Смешно про Ка-226 и Ка-62 читать, один сертифицирован по правилам визуальных полетов (в XXI веке то!!!!), а другой на бумаге уж десять лет.
Смешно про Ка-226 и Ка-62 читать, один сертифицирован по правилам визуальных полетов (в XXI веке то!!!!), а другой на бумаге уж десять лет.
А мне вот как-то не смешно, когда у нас выдающееся вертолетное КБ благодаря государству сидит по несколько лет без заказов и вообще непонятно как выживает до сих пор.Сообщение от BLINUS
Ваши права
Ответить с цитированием