Авиационный альянс AiRUnion получил первый Boeing 757-200

[mel]

Неудачное сравнение. В автомобильной промышленности совсем другая задача - производить не просто автомобили, а хорошие автомобили. Соседняя тема называется "Отечественные двигатели не являются слабым звеном российского самолетостроения" и там написано, что наши самолёты объективно не хуже заграничных (и по ресурсу и по ТТХ и по комфорту), поэтому в авиапроме задача - выпускать в массовых количествах то, что есть.
Если заводы приватизированы, как же капиталисты прибыль получают, ведь прибыль идёт с продаж?

[Chizh]

Неудачное сравнение. В автомобильной промышленности совсем другая задача - производить не просто автомобили, а хорошие автомобили. Соседняя тема называется "Отечественные двигатели не являются слабым звеном российского самолетостроения" и там написано, что наши самолёты объективно не хуже заграничных (и по ресурсу и по ТТХ и по комфорту), поэтому в авиапроме задача - выпускать в массовых количествах то, что есть.

Позвольте узнать, а какие наши самолеты не хуже каких заграничных и по каким параметрам?
Давайте сравним.

[AlexF]

Ту-204/214 - Boeing 757-200 - сравнивайте.