Як-9Т, стреляем болванками?

[Chibis]

"В боекомплект пушки НС-37 входили снаряды БЗТ и ОЗТ. Снаряд ОЗТ весил 732 г и содержал 34 г мощного взрывчатого вещества A-IX-2. Взрыватель мгновенного действия, сначала МГ-7 и МГ-8, позже - А-37. Снаряд был оснащен самоликвидатором с временем срабатывания 9-12 секунд. Начальная скорость снаряда ОЗТ - 865 м/с.
При попадании в дюралевую обшивку толщиной 1-1,5 мм снаряд ОЗТ делал дыру диаметром 0.46 м на входе и 0.78 м на выходе (вероятно, на выходе из фюзеляжа? - klinok).
Снаряд БЗТ весил 770 г и имел начальную скорость 810 м/с. Разрывного заряда снаряд БЗТ не имел.
На дальности 200 м снаряд БЗТ пробивал по нормали 50-мм броню, а под углом 45 градусов - 30-мм броню.
На дальности 400 м снаряд БЗТ пробивал по нормали 45-мм броню, а под углом 30 градусов к нормали - 30-мм броню.
Вес метательного заряда к обоим снарядам одинаковый - около 210 г. Вес гильзы 607 г, вес звена 160 г."
(С)

Спасибо за столь исчерпывающий ответ, теперь все понятно.
Жаль конечно, что половина из и так малого боезапаса, обыкновенные болванки. Но как говорит великий ОМ - БСЭЖ.

[timsz]

Спасибо за столь исчерпывающий ответ, теперь все понятно.
Жаль конечно, что половина из и так малого боезапаса, обыкновенные болванки. Но как говорит великий ОМ - БСЭЖ.

Нет, это УНВП.

[ABM]

Спасибо за столь исчерпывающий ответ, теперь все понятно.
Жаль конечно, что половина из и так малого боезапаса, обыкновенные болванки. Но как говорит великий ОМ - БСЭЖ.

есть мнение (мое ) что болванки тоже действуют. По моторам, по крыльям истребителей. Нередко вспышки нет, а крыло отпадает у месса...

[AlUnder]

есть мнение (мое ) что болванки тоже действуют. По моторам, по крыльям истребителей. Нередко вспышки нет, а крыло отпадает у месса...

это есть факт, особенно хорошо крылья месса отпадают от болванок УБС'а

[=M=Vegas]

меня тут интересует вот что, снаряды были бронебойно-зажигательно-трассирующими (БЗТ) и осколочно-зажигательно-трассирующими (ОЗТ), так вот чем БЗТ зажигал?

еще интересное, кто-то тут не давно спорил про уничтожение паровозов:
"Снаряды пушки НС-37 могли пробить броню толщиной до 30 мм и Як-9Т оказались грозным противником даже для вражеских бронепоездов.

В то же время очень интересное наблюдение по поводу эффективности пушек НС-37 сделали пилоты 133 ГИАП. Оказалось, что с помощью 37 мм снарядов очень трудно уничтожить паровоз. С самолета была снята пушка НС-37 и проведены пробные стрельбы по локомотиву. Было подтверждено, что огонь эффективен с расстояния менее 500 м и только тогда, когда стрельба ведется под углом 90гр. бронебойными снарядами.

Советские летчики- истребители, летавшие на этих самолетах, тем не мене должны были быть отличными стрелками. Стрелять из 37 мм пушки нужно было короткими очередями максимум по три снаряда. Отстрел большего количество боеприпасов приводил к уводу самолета с линии прицеливания и бесполезной трате снарядов."(С)

[RW_DGambo]

меня тут интересует вот что, снаряды были бронебойно-зажигательно-трассирующими (БЗТ) и осколочно-зажигательно-трассирующими (ОЗТ), так вот чем БЗТ зажигал?

еще интересное, кто-то тут не давно спорил про уничтожение паровозов:
"Снаряды пушки НС-37 могли пробить броню толщиной до 30 мм и Як-9Т оказались грозным противником даже для вражеских бронепоездов.

В то же время очень интересное наблюдение по поводу эффективности пушек НС-37 сделали пилоты 133 ГИАП. Оказалось, что с помощью 37 мм снарядов очень трудно уничтожить паровоз. С самолета была снята пушка НС-37 и проведены пробные стрельбы по локомотиву. Было подтверждено, что огонь эффективен с расстояния менее 500 м и только тогда, когда стрельба ведется под углом 90гр. бронебойными снарядами.

Советские летчики- истребители, летавшие на этих самолетах, тем не мене должны были быть отличными стрелками. Стрелять из 37 мм пушки нужно было короткими очередями максимум по три снаряда. Отстрел большего количество боеприпасов приводил к уводу самолета с линии прицеливания и бесполезной трате снарядов."(С)

вроде паровозу под парами много не надо, достаточно в котел попасть, который занимает практически всю переднию частью. ганкамы видел где дудками обстреливают паровоз и его разносит.

[UfP]

вроде паровозу под парами много не надо, достаточно в котел попасть, который занимает практически всю переднию частью. ганкамы видел где дудками обстреливают паровоз и его разносит.

Ну, котёл ещё пробить надо. Стенки в общем-то не из фольги делают А если это БРОНЕпоезд, то достучаться до котла вообще проблема.

[mr_tank]

Ну, котёл ещё пробить надо. Стенки в общем-то не из фольги делают

но браунинги их дырявят, или немецкие паравозы имеют слабые котлы?

[Якут]

меня тут интересует вот что, снаряды были бронебойно-зажигательно-трассирующими (БЗТ) и осколочно-зажигательно-трассирующими (ОЗТ), так вот чем БЗТ зажигал?

еще интересное, кто-то тут не давно спорил про уничтожение паровозов:
"Снаряды пушки НС-37 могли пробить броню толщиной до 30 мм и Як-9Т оказались грозным противником даже для вражеских бронепоездов.

В то же время очень интересное наблюдение по поводу эффективности пушек НС-37 сделали пилоты 133 ГИАП. Оказалось, что с помощью 37 мм снарядов очень трудно уничтожить паровоз. С самолета была снята пушка НС-37 и проведены пробные стрельбы по локомотиву. Было подтверждено, что огонь эффективен с расстояния менее 500 м и только тогда, когда стрельба ведется под глом 90гр. бронебойными снарядами.
Советские летчики- истребители, летавшие на этих самолетах, тем не мене должны были быть отличными стрелками. Стрелять из 37 мм пушки нужно было короткими очередями максимум по три снаряда. Отстрел большего количество боеприпасов приводил к уводу самолета с линии прицеливания и бесполезной трате снарядов."(С)

Не совсем так.
Есть факты потопления морских катеров-охотников 2-3 снарядами из Т9(37мм) и даже факт потопления немецкого транспорта водоизмещением 3000 тонн. (38 снарядов 37мм.:pray: )
Нало сравнить мощу Т9 и НС-37 и все станет ясно.