в приличных ак обычно много самолётов разных производителей. и причин этому много.
заявлять что не буду летать на 320х именно этой ак, смешно конечно. а на 319х или 21х?
возможно в австралии такое законодательство, что обязывает перевозчика печатать в билете даже заводской номер борта и дату его последнего чека и рефреша пилотов, но в россии да и не только такого нет.
билет есть договор. и если в билете конкретно указан тип, значит так решила ак и приизменении условий договора недовольная сторона вправе требовать компенсации. если типа нет, извините. а расписание - вещь сугубо рекламная.