В 98-х все теперь работает как часы!!!
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!! И с наступающим!!!
В 98-х все теперь работает как часы!!!
Спасибо!!!!!!!!!!!!!!!!!! И с наступающим!!!
Чесслово, лучшеб действующие пепелацы поправили вместо свистков... А то вроде самый реалистический симулятор, а до реализма далекоо. К примеру разбег ТБ3 или посадка В-25 на авианосец. Это ж где в реали можно было Митчела или А-20 (любой модификации) посадить на авианосец?:confused:
А почему у нас в игре 1750 патронов к пулеметам на Ил-10? Вроде должно быть 750.
А может, его и в реальности посадить можно было?!!
Только там своей шкурой рискуешь, потому и не пробовали.
Техномаг
В реальности и Дулитл, судя по хронике, чуть ли не вертикально взлетел...Сообщение от chameleon
у него взлетная, кстати, была 14000кг. Вероятно, сесть мог. Ноо, ээ.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ну значит УНВП. У нас как в реаьности - "захочешь - сядешь!"
Техномаг
Никто его не обещал, а значит и не будет. И никто его так и не сделал. А мы сами вообще его не планировали.
Вообще, скорее всего уже не будет новых самолетов. Если мы только не найдем время вставить пару Чешских и один Фоккер (не Фокевульф), что готовы, но не запрограммированны. Мы просто другими более важными делами заняты - БоБ.
Вы глубоко ошибаетесь, что на Ме-163 "такого ничего не было". Не смотря на ракетный и, заметим, не твердотопливный двигатель, топливо там нагнетается высокооборотным турбогидрокомпрессором. Там два турбокомпрессора в системе вообще-то.Раздельные на топливо и окислитель.
Данные выставлялись по реальному руководству пользователя. А тестировал пилот, что сын летчика испытателя этого самолета (Австриец). Так что получены почти прямые данные...
Приборы на фотах отличаются, потому как было несколько подмодификаций, как и опытных, базирующихся на уже серийном выпуске. У нас стоят приборы, как указаны в мануале.
Ишак с М-62 с двумя специально переделанными 250 кг бомбами взлетал. И есть по этому делу протокол испытания.
Не взлетал он в реале из-за того что стабилизатор бомбы в землю зарывался. Так вот именно поэтому для испятаний и сделали макеты бомб с обрезанным стабилизатором и с более толстым и коротким телом бомбы (эквивалент 250 кг). Однако новые бомбы так и не были запущены даже в мелкую серию.
У немцев такая же бодяга была... Но они как и стабилизатор обрезали, так и заднюю стойку шасси (дутик) сильно удлинняли, после чего 500 кг бомба не цепляла хвостом землю.
И надо заметить, что реальная грузоподъемность Ишака выше, чем у мессера.....
В реальности авианосец шел со скоростью 30 узлов. А это половина взлетной скорости облегченного B-25.
Если вы не будете ориентироваться на фильм Перл Харбор, а почитаете англоязычные воспоминания на эту тему, что они сделали все с таким запасом, что могли и вооружение и бомбовую нарузку больше взять.....
Облеченность им позволила лететь в итоге дольше.... То есть стартовать раньше запланированного....
А то, что в худ фильме показывалось.... типа на наземном аэродроме тренировались..... На самом деле тренировались совсем по-другому. И разметка на аэродроме была не в размер авианосца, а много больше - учитывалось, что взлетная полоса авианосца движеться, поэтому и на земле длина полосы была куда как больше...
Вообще-то Б-25 сажали. ВМС США проводило испытания. Крюк был сделан.... По испытаниям крюк не зацепился, но и самолет не разбился...Чесслово, лучшеб действующие пепелацы поправили вместо свистков... А то вроде самый реалистический симулятор, а до реализма далекоо. К примеру разбег ТБ3 или посадка В-25 на авианосец. Это ж где в реали можно было Митчела или А-20 (любой модификации) посадить на авианосец?
Ну а насчет ТБ-3... этот точно бы мог, если бы не размах крыла. Ну а так как со столкновениями различных конструкций сделано местами специальное упрощение (а по другому нельзя было), то вот вы его и сажаете. А взлетать не пробовали?
На данный момент, я бы все же сказал, что в сравнении с другими, Ил-2 серия все же наиболее реалистичная в плане полета. Конечно не точная копия реального, но все же куда как ближе других. Мало того, те пилоты, что имели возможность сравнить с тем, что им предлагается на проф. тренажерах - все говорили мне, что в Ил-2 лучше.... А летает в Ил-2 по миру, поверьте, совсем не мало реальных пилотов...
БоБ будет в этом отношении еще лучше, однако все равно не будет абсолтной копией реального.... потому как это просто невозможно... Во первых просто не доросли до такой мощности компы, чтобы абсолютно все обсчитывать в реальном времени. А уже только этого аргумента должно быть вам достаточно, чтобы понять очень многое. Задумайтесь.
Кстати, насчет ТБ-3. Его посадка на "авторотации" в симуляторе за счет чего происходит? Какое допущение ФМ позволяет это делать?
2 Олег Медокс / Oleg Maddox
Не подскажите ли вы что за ЛаГГ в игре используется с 2мя УБС 2мя ШКАС и 1им ШВАК?Считается как ЛаГГ3-4й серии.Но там вроде как 1 УБС стоял.
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
Олег, а можете вы прокомментировать тот факт, что Бф-109-Г2 с бомбой 500кг использовался в единственном экземпляре и только на испытаниях и как раз с удлиненной задней стойкой. Серийные машины 500кг бомбу в боевых условиях не использовали ни разу.
почему в таком случае в игре - 500кг на мессере штатное оружие, а та же торпеда на фоке (такие же испытания и такой же единственный экземпляр) отсутствует.
не логичнее ли в таком случае либо дать всем крафтам всевозможные теоретические раскладки оружия, либо всем оставить только серийные варианты?
Крайний раз редактировалось Youss; 28.12.2006 в 11:21.
По разным источникам - разное. Оставили как есть, как по одному из источников. Менять не будем уже.
to Олег Медокс / Oleg Maddox
Можно узнать щас какие пушки у як15 стоят?а то я уже запутлася то Б-20 с нехилым бз то щас непонять что звук от ШВАКА бз как НС23 :confused: Внесите ясность :sad:
(=E95=; FW)
i7 940, 2,93 => 3,8 ГГц, MB Gigabyte GA-EX58-DS4, 6х2Gb-DDR3-1333Mhz-Kingston, NVIDIA GeForce GTX 680 (2048 Мб), БП OCZ 550W Fatal1ty, Win7U, CH, Saitek, TrackIR, SSD Plextor-128.
Фоккер какой, XXI?
ПОЧТИ НАШЕЛ ЛЕТНЫЕ КНИЖКИ ПОКРЫШКИНА
День добрый!
Так может уже можно, что-то конкретное сказать по поводу уровня компов, необходимых для "обсчета" БоБа?:confused:
С Наступающим!
1. Вы ошибаетесь, что мессеры не летали с 500 кг бомбами. Удлинненую стойку ставили дял использования серрийных бомб (со стандартным стабилизатором), наибольшее количество ессеров с длинной задней стойкой было выпущено в конце войны. Мы не делаем такую, потому как в движке не было предусмотрено с подвеской такой бомбы изменение и стойки шасси.
2. Всего не сделаешь.
- На это просто у нас времени не хватит.
- Не всем это надо.
А делаем мы то, что считаем нужным или то, что никто никогда еще не делал.
FW-190 c торпедой никогда не летал. Были макетные испытания, после чего определено нецелесообразным для применения. Да и торпеда та только в макете существовала.
Вы можете возразить, а на хрен нам эти свистки нужны? Ну не нужны, так не играйте... А мне интересно показать западу, что и у нас кое что было... А немцы там - бонус, причем с оговорками в readme. Их надо было вставить, чтобы повысить интерес на западе. Сначала ведь не планировался западный релиз... Вон Пе-2 не так уж и интересен там... А вот если бы с ним тогда А-20С или другой западный бомбер вышел, то интерес бы был там раза в 4-6 больше...
Уверен, что у вас его еще нет.
Правильные там пушки стоят. Звук ставит программер. Он мог и ошибиться.to Олег Медокс / Oleg Maddox
Можно узнать щас какие пушки у як15 стоят?
ответ понятен, однако подчеркну, что в моем вопросе речь шла про Бф-109-Г2, а не про более поздние модификации. Г2 действительно применял 500 кг в боевых действиях и где об этом можно почитать?
Уф спасибозначит все-таки НС23 23мм уря!
(=E95=; FW)
i7 940, 2,93 => 3,8 ГГц, MB Gigabyte GA-EX58-DS4, 6х2Gb-DDR3-1333Mhz-Kingston, NVIDIA GeForce GTX 680 (2048 Мб), БП OCZ 550W Fatal1ty, Win7U, CH, Saitek, TrackIR, SSD Plextor-128.
Я только что попробовал штопорить (а именно так термин авторотации можно применить здесь) на ТБ-3 и разбился.
А вы что, можете сеть на нем так?
Шасси и лонжерон у ТБ-3 сделанны несколько прочнее. Иначе они не укладывались в допущения кода разрушения в целом со всеми ограничениями, что мы имеем. Проще говоря если бы не сделали это, то при каждой посадке вы бы ломали крыло или стойки шасси.
Так как нет индивидуальной прочности именно лонжерона крыла для каждого самолета, она едина у нас. Только в БоБе будет индивидуальная.
Ваши права
Ответить с цитированием