Я же не против модернизации. Ну а в будущем Су-34 хотя слабыми темпами, но строятся, а Су-25 насколько мне известно производиться не будут. За счёт этих высвобожденных ресурсов можно было-бы увеличить темпы строительства Су-34. С нашей дохлой промышленностью легче производить один универсальный самолёт, чем несколько разнотипных. Отсюда и рассуждаю.Сообщение от AlexF
Их уже давно не производят. Вот почему и возникла проблема с СУ-39(25-ТМ). Хотя у нас на фабрике уже прикинули какой ПрНК должен стоять.
Уже многие прикидывали. Мы даже примеряли. Только как Бабак про сие узнал- такой шум былВ итоге появился чЮдо-самолет Су-25СМ.
Что за контора, если не секрет?Уже многие прикидывали. Мы даже примеряли. Только как Бабак про сие узнал- такой шум был
Гефест и Т. Начинали с Су-24М ("Тигр"), немного работали с Ка-52 (тот, что еще с "Рубиконом").
Да ладно Т-8СМ такой ублюдочный получился из за жадности (а может костности ума) определенных личностей. Что Бабак заказал то мы и сделали...
А по СУ-24М вроде НИИРЭКовский комплекс пошел так сказать в массы
Во-во и теперь стоит 2 Су-24М2 в Липецке и катаются на нем без применения. А на ЛТУ и прочее на наших летают.Да ладно Т-8СМ такой ублюдочный получился из за жадности (а может костности ума) определенных личностей. Что Бабак заказал то мы и сделали...
А по СУ-24М вроде НИИРЭК комплекс пошел так сказать в массы
Ну по 24 я мало чего знаю...А по Т-8ТМ так Бабак всё решиться не может (делать -не делать), а на экспорт СМка не тянет.
Все равно Шквал не выпускают, нужно что-то новое ставить, а это- новый комплекс и большие деньги.
Ваши права
Ответить с цитированием