Первый бой нуба против АИ

[SAS[Kiev_UA]]

заднее колесо фиксируешь? тормоза зажимаешь?
фиксируй, зажми тормоза, заводи движок, как раскрутится - руддер вправо, отпускай тормоза и лети

[Belomor]

как входить на серваки: вот мне ветер посоветовал 1 сервак. Вбил я его в адресе, мне пишет что подключение удалось, а потом тут же "потеря коннекта". Может у меня пинг большой? (вычитал где-то такое слово)

На Покрышкине регистрация нужна.
http://nsk-virpil.1gb.ru
Тока там мяса не получится. Народа мало и тот весь красный Либо взлететь не дадут, либо сбивать некого будет.
Винни-Пух, как альтернативный вариант. Правда, со спидбаром и маркерами.
Объем поедаемого Илом траффика зависит от скорости подключения, установленной в игре, и "населенности" сервера. На скорости 14,4 при 10 чел на сервере Ил за час сожрет метра 3,5-4. На 28,8 - около 5. Выше я не включаю, тоже траффик не дешевый.

[Insomniac]

А как на И-16 против bf109f4 воевать? Они ветераны и в вираж не встают. на проходах атакуют. Пару раз получилось почти что сесть на хвост, но они в правой плавной спирали поднимались... поднимались... поднимались. Я за ними. А в конце они свечой - раз, метров на 150 выше. После этого я уходил в низ. в конце-концов они меня забарывали или я сам бился с обкусанными крыльями.
Достали уже, сволочи фашистские

[Tankistiano92]

Главная истина: истребитель сбить легче чем бомбер! У меня ето так. Подскажите где достать руководство по уничтожению бомберов

[Tankistiano92]

А как на И-16 против bf109f4 воевать? Они ветераны и в вираж не встают. на проходах атакуют. Пару раз получилось почти что сесть на хвост, но они в правой плавной спирали поднимались... поднимались... поднимались. Я за ними. А в конце они свечой - раз, метров на 150 выше. После этого я уходил в низ. в конце-концов они меня забарывали или я сам бился с обкусанными крыльями.

Могу сказать одно, что ишаком можно воевать только бум-зумом (на мой взгляд). Можно сделать один вираж только если точно знаеш что он поставит твой "ИЩАК" ззади мессера. Таким способом у мя гдето килл 50на 50:old:

[JGr124_Jager12]

А как на И-16 против bf109f4 воевать? Они ветераны и в вираж не встают. на проходах атакуют. Пару раз получилось почти что сесть на хвост, но они в правой плавной спирали поднимались... поднимались... поднимались. Я за ними. А в конце они свечой - раз, метров на 150 выше. После этого я уходил в низ. в конце-концов они меня забарывали или я сам бился с обкусанными крыльями.
Достали уже, сволочи фашистские

ошибка типичная - гонятся. делай свою игру. он вверх - ты в сторону (расходись по дистанции). он к тебе - спокойно, без дергания, развернись и в лоб его, в лоб. Заставь дергаться. а вот как начнет, тогда и на 6 садися и уничтожай.
Резкие маневры делай только когда он заходит, типа уклонения от атаки (прицельного выстрела), а так летай поплавней, береги энергию.

[Insomniac]

Я как в анекдоте про Штирлица:
"...,
...,
"Закрыто" - догодался Штирлиц"
Книжки почитал, компарь посмотрел. В результате до лобовой я уже допер. Собственно с ихними ТТХ мне другого в голову чего-то не приходит. Сейчас пытаюсь летать глядя назад и подлавливать момент разворота. Ага. Осталось только научиться правильно упреждение брать. И еще эти пушки крыльевые... Как одну заклинит, так другой только воробьев пугать - И-16 при выстрелах мотает не слабо.
Tankistiano92, не совсем понял про бум-зум на И-16. Может бум-зум против него? И как к Bf109 на хвост сесть, если они на проходе работают? дудукнул по тебе - и в светлую даль, голубую высь. Еще если вираж поздно закладываю, так они умудряются хотя бы чуть-чуть, но зацепить. А несколько раз зацепили - И-16 вообще неуправляемый
JGr124 Jager12, красивый кот .

[Tankistiano92]

Я имел ввиду бум-зум именно на и-16. Когда мессер сваливаеся на тебя надо пойти вверх и заложить вираж в сторону возвращения на позицию месса. Можно оказаться в положении сверху него но с меньшей скоростью, но в недосягаемом для огня противника и в возможности открыть огонь по нему сверху.:confused: . Замысел сложен и непонятен, но выполним.


Потом попробую записать ролик

[Orel_Sokolov]

Вообще-то бум-зум предполагает атаку сверху на скорости с последующим уходом на безопасную дистанцию.

[*stealth*]

Вообще-то бум-зум предполагает атаку сверху на скорости с последующим уходом на безопасную дистанцию.

Это если промазал )

[Orel_Sokolov]

Необязательно, превосходя противника в энергии можно атаковать и группу самолетов.

[Чехoof]

А вообще, имеет ли смысл в онлайн лезть нубу-трактористу???:confused:

[SAS[Kiev_UA]]

имеет, иначе так и будешь нубом

[Insomniac]

А вообще, имеет ли смысл в онлайн лезть нубу-трактористу???:confused:

Несомненно стоит. Там прожженые джедай насуют :mad: тебе по полной программе, после чего твоя самооценка вернется в реальность. Это стимулирует твою жажду к новым знаниям, ты начнешь часами отрабатывать виражи, горки, сплиты - что бы это получалось чисто, ты начнешь интересоваться ТТХ самолетов и не просто интересоваться : "Ой! Как миленько! У него вираж - 20 секунд". Ты начнешь анализировать и сравнивать .
Короче, начнется твой профессиональный рост.
А если ты к этому не способен, то ты будешь кричать : "Они - читеры!". Или : "Яки(мессы) опущены!". А потом плюнешь на "Ил" и будешь играть в какой-нибудь NeedForSpeed
SAS_from_Kiev, так нечестно. Ты читар . Я пока сочинял это эссе, ты уже ответил.

[Tankistiano92]

Если то что я описал не является бум-зумом, я назову это финтом танкиста

[Чехoof]

Это стимулирует твою жажду к новым знаниям, ты начнешь часами отрабатывать виражи, горки, сплиты - что бы это получалось чисто, ты начнешь интересоваться ТТХ самолетов и не просто интересоваться : "Ой! Как миленько! У него вираж - 20 секунд". Ты начнешь анализировать и сравнивать .
Короче, начнется твой профессиональный рост. .

Ну насчет желания интересоваться ТТХ пепелаЦоф, так это уже есть ... причем достаточно давно.
Я к чему веду, судя по тому как долго, упорно, постоянно (подчеркнуть своё) народ летает, это уже не асы - это Асы. Против них страшно выходить в небо, а учитывая, что я тракторист и это не скоро изменится (дед мороз не принесёт, увы), я думаю, что даже от бетонки вряд ли оторвусь.

ПЫ.СЫ. Летал по локалке (на работе), но это не то .. те кто выходил против меня вообще ИЛ впервые видели

[SAS[Kiev_UA]]

не дрейфь начинай с серваков попроще, натренируешься, пойдёшь на винни мочить Аспида

[WindHead]

Необязательно, превосходя противника в энергии можно атаковать и группу самолетов.

Сразу вспомнилась одна из фигур "низшего" пилотажа
«Кегли»

Очень эффективная в бою фигура «низшего» пилотажа. Тактически целесообразно применять против большого строя бомбардировщиков. Выполняются «кегли» следующим образом:
набираем максимальную скорость, которую способен выдержать самолёт. Определить не сложно, достаточно выпустить шасси и когда они начнут отваливаться, значит скоро будет и самолёт на гайки разбираться. Набрав скорость уже без шасси (всё равно не пригодятся) выбираем траекторию полёта, наиболее эффективную для повреждения максимального количества бомберов, вкатываемся в строй и выносим самолёты противника на раз.

А если по теме - согласен с предыдущими авторами - не только стоит, но и нужно выходить против более сильных противников. Так прогресс будет быстрее.

[JGr124_Jager12]

А вообще, имеет ли смысл в онлайн лезть нубу-трактористу???:confused:

не то что имеет, а обязательно надо.
ты пересмотришьвсе свои полеты. ну насуют конечно сначала по полной, но и тут есть универсальные рецепты.
и гласвное поймешь и зацепит то, что драться против человека - это в сто раз интереснее, чем против бота.

[Aziz]

А вообще, имеет ли смысл в онлайн лезть нубу-трактористу???:confused:

неправильно поставлен вопрос
даже если ты ас оффлайна, все равно в сети будут драть и в хвост и гриву
есть боты, и есть игроки - начинающие, опытные, известные (вон, как Ягер, например)

когда я пришел в онлайн после четырех лет постоянных полетов с ботами, я понял, что нихрена не умею