резистор (постоянный) - наиболее простой но и проблемный тоже . грется он будет нехило и вонять ттоже , переменный вооще некатит . его размеры будут таковы что и втиснуть будет некуда , плюс неотменяет проблем с нагревом
Там обычно (очень часто) и так ставят регулятор обратно связи. Ну и подкрутить его.
былаб оратная связь- былоб пропорционально а не дискретно да и собсно для управления двигателем обратной связи и ненадо ( в данном случае), мое имхо ..
сколько контактов на раземе птания ? если больше 2 до вполне возможно скорость регулируется дисретным включением последовательно дополнительных аков . если 2 провода то скорей сопротивление уже стоит внутри , просто малое замедление при его включении обусловлено пределом расеимованой мощности (имхо)