Ну, поздравляю, Коброводы.

[MUTbKA]

Ты и вправду считаешь, что ЭТО ВСЁ результат действия одного снаряда??

Несколько лет назад чеченцы подорвали 2 Ту-154. Каждому хватило примерно по полкило тротила (как это было определено экспертами), то есть эквивалент 3-4 снарядов mk108. И это - огромный по меркам ВМВ самолет, сделанный из достаточно современных материалов, расчитанный на скорость, превосходящую скорость Шальбы, и потому гарантированно очень прочный.

[Youss]

Несколько лет назад чеченцы подорвали 2 Ту-154. Каждому хватило примерно по полкило тротила (как это было определено экспертами), то есть эквивалент 3-4 снарядов mk108. И это - огромный по меркам ВМВ самолет, сделанный из достаточно современных материалов, расчитанный на скорость, превосходящую скорость Шальбы, и потому гарантированно очень прочный.

взрыв изнутри и взрыв снаружи несколько разные вещи.

[XBAH]

Несколько лет назад чеченцы подорвали 2 Ту-154. Каждому хватило примерно по полкило тротила (как это было определено экспертами), то есть эквивалент 3-4 снарядов mk108. И это - огромный по меркам ВМВ самолет, сделанный из достаточно современных материалов, расчитанный на скорость, превосходящую скорость Шальбы, и потому гарантированно очень прочный.

Расскажи пожалуста, а может Ту-154 выполнять фигуры высшего пилотажа?? А пикировать со скоростью 900 и потом выйти из пикирования????

И ещё вопрос. Есть ли разница в скорости между Б-29 и Ту-154???

И ещё - бомбы были заложены в уязвимые места, заранее просчитано их воздействие или абы как установлены??? Может быть в то место, куда попал снаряд Мк-108?????

П.С. Готов спорить и обсуждать. Но прежде чем приводить аргументы, надо всё таки немного анализировать.

П.П.С. Вопрос , по ходу дела. Частенько, при обстреле Ф4 и Г2 сзади, видел искорки рекошета. И от крыльев рикошет бывает.
Вопрос - от чего отскакивает 20 мм снаряд швака и откуда на мессере это "отчего".
Особенно интересен вопрос с наличием "отчего" в крыльях.
После пояснения, можем продолжить про МК.

[Bond.K]

Расскажи пожалуста, а может Ту-154 выполнять фигуры высшего пилотажа?? А пикировать со скоростью 900 и потом выйти из пикирования????

На Ту-134 бочку делали.

[depilot]

На Ту-134 бочку делали.

А на Ту-154 плоский штопор на испытаниях делали. И что?

[Bond.K]

А на Ту-154 плоский штопор на испытаниях делали. И что?

Там был задан вопрос - можно?

Ответ - можно.

[depilot]

Там был задан вопрос - можно?

Ответ - можно.

Да не очень. Это же было на испытаниях, за штурвалами сидели летчики-испытатели, да еще был противоштопорный парашут, который и спас все дело.

[Bond.K]

Да не очень. Это же было на испытаниях, за штурвалами сидели летчики-испытатели, да еще был противоштопорный парашут, который и спас все дело.

Там вопрос более широк. Про фигуры пилотажа.

Ну и эта..
Флуд туточки не приветсивуется.
Давай завяжем?

[MUTbKA]

Расскажи пожалуста, а может Ту-154 выполнять фигуры высшего пилотажа??

Б-17, Б-24 и Б-29 тоже не могут.

Кроме того, как стало печально известно этим летом, Ту-154, даже падая в штопоре, не разваливается на запчасти...

А пикировать со скоростью 900 и потом выйти из пикирования????

У него КРЕЙСЕРСКАЯ 900 (истинная).

И ещё - бомбы были заложены в уязвимые места

Да, в районе туалета. Очень уязвимое место.

А mk-108 как-то все больше попадает по крыльям (где топливные баки живут) и двигателям.

[XBAH]

У него КРЕЙСЕРСКАЯ 900 (истинная).

.

ВОТ!!! Вот сам себе и ответил.
На скорости 900 Б-29 то же бы развалился. После Мк в крыло.
Поток воздуха страшная сила. На 900.
А на 300 км.ч???

Или после попадания Б-29 летел быстрее??
А возможен ли полёт Ту-154 на скорости 300????

П.С. Блин, спор ниочём.

[MUTbKA]

А возможен ли полёт Ту-154 на скорости 300????

Возможен, у него посадочная в районе 270 (по прибору).

[Geier]

А mk-108 как-то все больше попадает по крыльям (где топливные баки живут) и двигателям.

Да Мутька, опыт Шнауфера, из шрайге музик по ланкастерам - даже не в зоне обстрела стрелков

[Charger]

Б-17, Б-24 и Б-29 тоже не могут.

Кроме того, как стало печально известно этим летом, Ту-154, даже падая в штопоре, не разваливается на запчасти...
У него КРЕЙСЕРСКАЯ 900 (истинная).

Тогда давайте уточнять, на каких высотах, с какой загрузкой, при каких центровках...

Да, в районе туалета. Очень уязвимое место.

Район кормовых туалетов действительно очень уязвимое место. Согласно схеме салона приведенной в книге "Аэродинамика самолета Ту-154Б" авторский коллектив Т.И. Лигум, С.Ю. Скрипниченко, А.В. Шишмарёв, издательство Транспорт 1985г., кормовые туалеты находятся в районе крепления пилонов боковых, первого и третьего двигателей, и воздухозаборника второго двигателя. Если мне не изменяет память, в этих местах проходят управляющие гидросистемы, и разрушение их вполне может привести к отказу управления самолетом, так же в том районе расположены топливные магистрали. Носовой туалет граничит с пилотской кабиной, и так же может быть потенциально опасен в случае теракта. Как вариант, выводом из строя экипажа и систем управления сконцентрированых в кабине пилотов.

[Kros]

П.П.С. Вопрос , по ходу дела. Частенько, при обстреле Ф4 и Г2 сзади, видел искорки рекошета. И от крыльев рикошет бывает.
Вопрос - от чего отскакивает 20 мм снаряд швака и откуда на мессере это "отчего".
Особенно интересен вопрос с наличием "отчего" в крыльях.
После пояснения, можем продолжить про МК.

Интерсный момент, нередко хавает мес в зад по нескольку 20мм и ничего даже в район кабины попадания и летит:confused: . Вот летиш и гадаеш какой снаряд щас вылетит из ШВАКа еле похожий по воздейтсвию на настоящий бронебойный или дефектный фугасный