АвтоВАЗ. Его будущее

[NewLander]

Ага, ага Учти, что японки живут куда дольше ТАЗов и ГАЗов. Примеры у меня перед глазами каждый день. Toyota Crown в 110-ом кузове(а значит, год выпуска - не позже 1987) против ГАЗ-3110 (а значит, не старше 8-9 лет). Что имеем?

Так ты не с баржами худших по качеству годов сравнивай, а с нормальными (относительно) отечественными машинами. 31029/3110 - даже по меркам Волг отстойные и гниющие. Большинство доживших до наших дней ГАЗ-24 в куда лучшем состоянии.
А сколько на дорогах "копеек", которым по определению - за 20? Немало. И, как ни странно, далеко не все из них насквозь гнилые.

[Faerie Dragon]

Так ты не с баржами худших по качеству годов сравнивай, а с нормальными (относительно) отечественными машинами. 31029/3110 - даже по меркам Волг отстойные и гниющие. Большинство доживших до наших дней ГАЗ-24 в куда лучшем состоянии.
А сколько на дорогах "копеек", которым по определению - за 20? Немало. И, как ни странно, далеко не все из них насквозь гнилые.

Так сравни усилия, которые нужны для "копейки", для "Волги" (одно шприцевание чего только стоит ) и для оцинкованного Крауна с двигателем конструкции R6 и шаровыми опорами величиной с хороший мужской кулак...

[Anstep]

(одно шприцевание чего только стоит )

а чего оно стоит?
нука озвучь, или опять чужие бредни перепеваешь?
15 мин в костюме и офисной рубашке + 200 грам воды, на руки помыть.
тетеретик блин.

[Faerie Dragon]

а чего оно стоит?
нука озвучь, или опять чужие бредни перепеваешь?
15 мин в костюме и офисной рубашке + 200 грам воды, на руки помыть.
тетеретик блин.

Надо закачать масло в пресс-масленки при помощи заливного шприца. Но мне все равно неохота делать это раз в неделю или каждый раз после поездки в дождь. Да и шкворневая подвеска слишком длинноходная и валкая.
Да и что там уж говорить про Волга vs Crown, если в Авторевью Волга облажалась даже против АЗЛК-2141?

[Old_Pepper]

...Но мне все равно неохота делать это раз в неделю или каждый раз после поездки в дождь. ...

... раз в сезон, если не "нигролом", а хорошей имп.синтетикой.
....

Эт было "в развитОм", сегодня- только те, кто по старинке..
Я когда в мост заливал трансмиссинку-синтетику "MOTUL", видавший виды слесарь аж заорал на меня, что в ВОЛГУ только ТАД-17 и никаких!
То, что мост после слива из него советской жижи на синт. перестал гудеть - не показатель, ибо в инструкции (написаной такими же , годах в 70-х) сказано!!!

[Anstep]

Эт было "в развитОм", сегодня- только те, кто по старинке..
Я когда в мост заливал трансмиссинку-синтетику "MOTUL", видавший виды слесарь аж заорал на меня, что в ВОЛГУ только ТАД-17 и никаких!
То, что мост после слива из него советской жижи на синт. перестал гудеть - не показатель, ибо в инструкции (написаной такими же , годах в 70-х) сказано!!!

из левой полуоси не прет синтетика?
мосты в Туле делают зачетно

[Old_Pepper]

из левой полуоси не прет синтетика?
мосты в Туле делают зачетно

Про Туляков слышал.
Нет не течёт.
Я в гараже спецом под машину положил лист картона, чтоб все течи засечь. Даже каплю будет видно.
Накапало тосола только. За неделю. (я ток по выходным езжу) С радиатора. Течь устранил.
В коробку, к стати , тоже синтетику залил.

[Anstep]

Про Туляков слышал.
Нет не течёт.
Я в гараже спецом под машину положил лист картона

а эта гадина наружу и не выходит :mad:
у многих именно левая полуось кривая, прыгают чтоль на них, бульдозером
масло вытекая, капает внутрь тормозного барабана и размазывается/выгорает.

[Old_Pepper]

..масло вытекая, капает внутрь тормозного барабана и размазывается/выгорает.

Тогда показало бы торможение. Я так думаю.
К тормозам пока тоже нет претензий. Равномерно всеми колёсами.

[Old_Pepper]

...для "Волги" (одно шприцевание чего только стоит )

200 рэ "дяде Васе" или сам , раз в сезон, если не "нигролом", а хорошей имп.синтетикой.
За этот "гимор" "расплачиваюсь" тем, что меня не волнует какой там толщины шаровая, чего там под колёсами творится и знаю, что даже если я совсем плюну на подвеску на годы, то максимум - износятся шкворни, появится люфт. Не приятно, но не смертельно.
А вот авто с вывернутым под 90* колесом на обочине (особенно Жигули) видали все и не однократно. На "шаровую" тоже не очень-то плюнешь.

[Faerie Dragon]

200 рэ "дяде Васе" или сам , раз в сезон, если не "нигролом", а хорошей имп.синтетикой.
За этот "гимор" "расплачиваюсь" тем, что меня не волнует какой там толщины шаровая, чего там под колёсами творится и знаю, что даже если я совсем плюну на подвеску на годы, то максимум - износятся шкворни, появится люфт. Не приятно, но не смертельно.
А вот авто с вывернутым под 90* колесом на обочине (особенно Жигули) видали все и не однократно. На "шаровую" тоже не очень-то плюнешь.

Разумеется. Я даже видел Toyota Camry, у которой точно так же колесо вывернуло. Причем с такой силой, что крыло смяло изнутри. Но на Крауне ресурс шаровых, если не ошибаюсь, 150 тыс. км. Так что про них главное - не забыть бы...
Ну и не будем забывать, что уже в конце 80-х на Крауне стоял впрысковый движок мощностью 140 л.с., был кондей, ГУР, электропакет... Было ли это на Волге? Вопрос риторический.

[Old_Pepper]

...Но на Крауне ресурс шаровых, если не ошибаюсь, 150 тыс. км.

Неуже-ли япошки писали ресурс с оглядкой на наши условия эксплуатации?

...
..впрысковый движок мощностью 140 л.с., был кондей, ГУР, электропакет... Было ли это на Волге? Вопрос риторический.

На Волге всё это появилось только в конце 90-х.
Только у меня 130 л.с. .

[Faerie Dragon]

Неуже-ли япошки писали ресурс с оглядкой на наши условия эксплуатации?

Да нет, вряд ли, разумеется ... Ну все равно ресурс шаровых в наших услових - 70-100 т. км.

На Волге всё это появилось только в конце 90-х.
Только у меня 130 л.с. .

Насколько я помню, кондея в базе нет - только за дополнительную плату.
Двигатель на Волге - рядная четверка, а не полностью уравновешенная рядная шестерка, как на Крауне.
Ну и оцинковки нет... Даже грунта нет. На Волге.

[Old_Pepper]

Насколько я помню, кондея в базе нет - только за дополнительную плату.
Двигатель на Волге - рядная четверка, а не полностью уравновешенная рядная шестерка, как на Крауне.
Ну и оцинковки нет... Даже грунта нет. На Волге.

Ну, в салонах предлагают с кондеем, дороже, естественно.
Не думаю, что в "корейцах" и прочих "Лоханах" кондей ставят бесплатно. В "базе", не в "базе" всё-равно ты платишь за него.

Я не утверждаю, что Волга лучше.
Я её просто люблю.

[Old_Pepper]

Хотя, из отечественных - по мне -однозначно лучше Волги нет ничего.

[Faerie Dragon]

Ну, в салонах предлагают с кондеем, дороже, естественно.
Не думаю, что в "корейцах" и прочих "Лоханах" кондей ставят бесплатно. В "базе", не в "базе" всё-равно ты платишь за него.

Я не утверждаю, что Волга лучше.
Я её просто люблю.

Так ведь в Крауне он есть в базе.
Волга мне самому тоже нравится. Чисто с эстетической точки зрения. Особенно 31105. Но увы - как была это машина 70-х годов, так, по сути дела, и осталась...
Вот, кстати, материал по Крауну. Плюсы и минусы при покупке:
http://toyota-club.net/files/faq/03-03-22_sovet-04.htm

[NewLander]

Так ведь в Крауне он есть в базе.

А ты сравни цену Крауна (нового! :drive: ) и новой Волги с кондеем

[Faerie Dragon]

И последнее. Не надо считать меня упертым фанатом правого руля. Выбор праворульной японки диктуется не фанатизмом, а прагматическим выбором. Они дешевле. В наших местах - на самые распространенные модели можно всегда достать запчасти. Я даже назову эти модели - Toyota Corolla Wagon, Nissan AD, Mazda Demio, Nissan Sunny. Это то, что я чаще всего вижу на улицах. И делаю выводы. Апелляции к опасности в любом случае не выдерживают практического довода, а именно - аварийная статистика у нас такая же, как и в среднем по России. Погибших даже меньше - за счет большей безопасности японских машин в сравнении с отечественными полуфабрикатами, на которых продолжает ездить 2/3 России.
Если бы я жил в европейской части России - возможно, мое мнение относительно праворулек было бы иным. Но я живу в Сибири, в Иркутске, где самые доступные ино - это подержанные праворульки. Удобно, надежно и недорого.
Если вдруг случится чудо и какая-нибудь Волга, десятка или Калина будет гарантированно не менее надежной, чем Toyota Corolla или Nissan Sunny середины 90-х годов - я выберу их. Если вдруг какая-нибудь б/у европейка или корейка будет так же дешева, надежна и запчасти и сервис на них будут так же дешевы и доступны, как на японок - я выберу их.
У меня нет предрассудков относительно того, новый автомобиль или подержанный. Если он в приличном состоянии - можно брать и подержанный. Определить состояние можно. Надо только знать, как.
Ну и наконец вот что - журнал "За Рулем" проводил голосование - надо ли запрещать праворуких или не надо?
Вот результаты:
http://www.zr.ru/news49947.html
Кому не нравится - можете брызгать слюной и сокрушаться о том, что на сайт ЗР ходят сплошь и рядом бомжи, копающиеся в помойках.
Ну и еще кое-что:
http://www.zr.ru/news49955.html
Кому не нравится - можете обращаться хоть в Европейский Суд по Правам Человека.
Заранее всем благодарен. С уважением ко всем посетителям АвиаФорума
-AFC-Faerie Dragon

[NewLander]

Насколько я помню, кондея в базе нет - только за дополнительную плату.

В базе - нет. Но в заводских (а не колхозных) опциях - есть.

Двигатель на Волге - рядная четверка, а не полностью уравновешенная рядная шестерка, как на Крауне.

Шестерка полностью уравновешенной быть не может. Это прерогатива восьмерок

Ну и оцинковки нет... Даже грунта нет. На Волге.

Не было до замены покрасочной линии, как уже сказали.

Мне Волга нравится - но только "райкомовская" 3102 и почившая в бозе 3111. А последние фэйслифтинги 3110 кроме отвращения ничего не вызывают.

[EgorKA]

Шестерка полностью уравновешенной быть не может. Это прерогатива восьмерок

Учись лучше, студент.

[Anstep]

На Волге всё это появилось только в конце 90-х.
Только у меня 130 л.с. .

ниправ ни разу
406-е 1-х серий, те что еще чесные 150, появились на 31029 еще при Горбачеве. Порядка 89 года.
Гур не помню, но примерно тогда же + - 2 года
так что наш "тойото маньяк" опять мимо кассы

[Faerie Dragon]

ниправ ни разу
406-е 1-х серий, те что еще чесные 150, появились на 31029 еще при Горбачеве. Порядка 89 года.
Гур не помню, но примерно тогда же + - 2 года
так что наш "тойото маньяк" опять мимо кассы

Как же, как же. Знаем. Те самые первые 406-ые, у которых поршни разваливаются на мало-мальски форсированных режимах...