ПонятноСообщение от KACATKA
я думал об этом, но попробовал покрасить литники сначала, и решил, что цвет нормальный, ну и как писал уже - хотел сделать мрачный и тёмный самолёт
Don't happy, be worry
Я краску набираю ватной палочкой (предварительно удалив вату). Так и отмеряю. Можно с этой палочки краской капать - довольно точно получается.
Можно чувствительность повысить. Потом шумы в фотошопе почистить. Или выдержку увеличивать, но тут штатив нужен.
А чем красили? Кисть, аэрограф? Получилось немного грязновато. Такое бывает, если смывку начинать делать на не до конца высохшей краске. А краска эта иногда сохнет ОЧЕНЬ долго, если разводить 646-м. Можно красить глянцевыми красками, потом делать визеринг - получается чище. Последний аккорд - матовым лаком все покрывать.
просто опустить палочку в краску, заткнуть верхнее отверстие и вынуть? Спасибо, попробую
Да, наверное надо было чувствительность поднять. В следующий раз попробую, если солнышко не появится
Аэрографом. Я умудрился сломать сопло самое мелкое, купил запасное, но оно оказалось чуть длиннее стандартного - поэтому при полностью закрученном воздушном сопле давления воздуха не хватает и краска брызгами летит, приходится его чуть ослаблять - но тогда неравномерно красит, вобщем борюсь с ним пока, получать удовольствие от покраски не получается
Тут тоже неприятная история произошла - покрыл покрашенную модельку глянцевым лаком, нанёс декали, стал выделять расшивку очень жидко разбавленной акриловой Акановской краской - закрасил полкрыла нижнего и решил попробовать стереть её. И тут выяснилось, что тёмная краска стирается очень плохо, либо вместе с основным цветом. Поэтому одно крыло снизу совсем грязным получилось. Потом стал акварелью "расшивать" - вроде почище получилось.
Я красил акриловыми красками, они вроде бы высохли быстро, но при неосторожном движении стирались с пластика - оказалось неукрывистые совсем. Пришлось во многих местах подкрашивать потом.
Ну я покрасил акрилом, потом покрыл всё глнцевым лаком, нанёс декали и потом сверху пачкал-скалывал.
Всего к моменту везеринга сохла краска больше двух недель, глянцевый лак - где-то неделю.
Ну это я сделал
Don't happy, be worry
Краска густая, отверстие можно и не затыкать - без толку. Я просто так окунаю, а потом капаю.просто опустить палочку в краску, заткнуть верхнее отверстие и вынуть? Спасибо, попробую
Загрунтовать хорошо бы. Я после каждого слоя покраски полирую - тогда меньше шансов при смывке модель вымазать .
Ага, понял, попробую
А чем полировать? Я пробовал фланелькой мягкой - стиралась краска
Don't happy, be worry
2naryv
Что-то подозрительно у тебя краска не держится.
Вероятней всего, ты мусолишь детали пальцами, а потом красишь.
Перед покраской деталь надо обезжиривать :pray: Если задувать необезжиренную деталь, то краска будет сходить при трении.
Я мою каждую деталь с фэйри перед покраской, потом сушу в теплом месте. Потом - грунтовка (типа под цвет материала прототипа), сохнем, полируем (можно просто офисной бумагой, или мягкой губкой, можно поролоном), потом красим основным цветом.
По поводу 646го растворителя.
Сохнет вообще быстро, полностью - за сутки-двое. Тут еще зависит от краски.. например есть некоторые поганские краски (звездатые), они могут вобще неделями сохнуть..
ЗЫ сам краску набираю зубочисткой.
Если надо смешивать большие относительно объемы (например, при осветлении) - тогда шприцем - и в отдельную баночку (хорошо подходят баночки из-под клея, хорошо высушенные и вымытые
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Старался не мусолить
А грунтовка - обычной краской нужного цвета, или какая-то специальная?
Зубочисткой я пробовал, но не понравилось - большая часть краски на зубочистке оставаласьЗЫ сам краску набираю зубочисткой.
Если надо смешивать большие относительно объемы (например, при осветлении) - тогда шприцем - и в отдельную баночку (хорошо подходят баночки из-под клея, хорошо высушенные и вымытые
Don't happy, be worry
нет-нет. как раз для покраски поверхность желательна максимально гладкая.вроде поверхность получилась более-менее гладкая, но возможно на это краска не ложится.
я обычную краску беру, вполне достаточно.А грунтовка - обычной краской нужного цвета, или какая-то специальная?
мм.. речь говорю же о больших объемах краски - например, основной цвет модели. Или когда всю модель высветляешь..Берешь шприцем допустим 2 мл белой и 8 мл базовой..А вместо баночек для клея, использовал крышки металлические заворачивающиеся от каких-то бутылок с широким горлышком(см 3-4 диаметром) - в них и мешать краску удобно и наливать её в аэрограф и мыть потом, сейчас вот подумал - наверное от пивных бутылок крышки можно использовать
Кстати шприц я потом выкидываю - они стоят копейки ведь (рубля 3-4 вроде), по сравнению с остальными модельными аксессуарами..
ЗЫ Иглы - оставляю про запас!
ЗЫЫ если еще вопросы буудт, то наверно лучше переместиться в раздел Ликбеза-а
"Кто сказал, что машина не может и не хочет работать на нас?!" (с) В. С. Высоцкий, "Мы взлетали как утки"
Хочу поделиться своей радостью! Первая модель за год!!!! Слава Богу,что дает мне возможность жить и не тужить. Работал над тонировкой.Если есть что сказать с удовольствием "выслушаю".
Техника окраски возможно и хорошая, но ИМХО "немного" перестарался, таких обшарпаных машин нет даже у "ТАДЖИКОВ". Пиндосы же никогда запустят строевую машину до такого состояния.
А как насчет этого?
Так это наверное списаный, вон у него даже фонарь чем-то заклеен. Либо готовят к покраске после какого нибудь ремонта серьезного.
Однозначно ремонтный (снят правый двигатель, нет пушки и пр.). И еще какой бы не был обшарпаный строевой самолет наличие бортовых номеров и прочих опознавательных знаков обязательно!
Ладно не понравился Чебураха тогда вот еще одна моделька.)) KIKKA производства FineMolds.
Похоже что он или подготовлен, или снят с хранения.
ИМХО, явно не строевой.
С уважением.
P.S.
Почему человек не умеет летать?
Вопрос поставлен некорректно: почему человек не умеет летать вверх?
KIKKA, тоже списаная? =)
skyhowk, похоже ты собираешь у себя кладбище самолетов =))
Давайте пить Guinness!
а мне чебураха понравился именно правильными своими сколами. да и довольно оригинально.
skyhowk, расскажи о технике нанесения больших сколов.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Да нет не кладбище,но чистые машины не люблю.Частенько летаю на гражданских и даже они бывают такими замызгаными,что диву даешься.А процесс нанесения сколов простой.Покрасили всю модель металликом,потом основной комуфляж,а вот теперь берем малярный скотч и им постепенно начинаем отдирать верхний слой.Скотч уж больно цепкий,по этому надо поаккуратней,а лучше потренироваться на чем нибудь или несколько раз поприлиплять-поотдирать к одежде чтобы на нем остались ворсинки,так он потеряет свои клейкие качества и можно будет лучше контролировать процесс.Надеюсь понятно описал.
Собирал года 3 назад без каких либо доработок.Что скажете?
Здорово
Don't happy, be worry
4 skyhowk
Понял, зло во благо перевел, потренируюсь.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
Красиво, мне до такого еще очень далеко. Но все равно не верю чтобы педантичные англичани до такого довели свои самолеты. Они свои газоны в каждый день стригут в течении нескольких сот лет. А тут такую технику вот так вот... :old:
Я видел фото фронтовых Спитфайров и они очень сильно на них запущены.Вплоть до грязных следов на плоскостях.Журнал Scale Models,номер не помню.А вот еще один Англичанин,тоже собирался 3 года назад.
Ваши права
Ответить с цитированием