Самарский "Авиакор" может начать производство фюзеляжей самолета-амфибии Бе-200

[cergio62]

не в этом дело. Просто Федоров на Иркут заказы "по-вкуснее" перетягивает - например Як-130. Казалось бы завод итак загружен, Яки делает Сокол, а Федоров берет и переносит (как глава МИГа с одной стороны и как глава Иркута с другой) с Сокола на Иркут алжирский заказ, причем, заказ ВВС оставляет - правильно, с этих денег не получишь.
Вот так. А МЧСовские Бе-200 видимо мало рентабельны по сравнению с Як-130.
Посмотрим как в ОАК дела пойдут. Страшно подумать, что получится, если менеджеры будут распределять заказы основываясь не на здравом смысле и объективных цифрах, а на доходности - доходные заказы на свой завод, а то что поплоше - остальным. Почему Иркут не делает самолетов для ВВС?Да потому что это не выгодно!

Мне все же кажется, что дело в другом. На самом деле ИАПО перегружено заказами, и Бе-200 им не совсем в жилу. На его клепке стоят ну, как бы сказать, не совсем квалифицированные специалисты
По любому вопросу приходится летать в Таганрог, вызывать их спецов к себе...А это значительные издержки. И конечно, логичнее клепать эту машину где-нибудь рядом. Но... Причем здесь Авикор, непонятно. Ведь Кобзев стал еще и у руля завода Демитрова. А они находятся на ОДНОЙ территории, у них одна полоса. И мощностей хватает. Правда, нужны вливания, но и для переноса на Авикор денег нужно немало.
Но производственные издержки при решении вопросов с Авикором (если клепать на нем) будут значительно выше, чем при производстве на ТАВИА

Похоже, произошла очередная победа человеческого разума над здравым смыслом

С уважением, Сергей

[AlexF]

Мне все же кажется, что дело в другом. На самом деле ИАПО перегружено заказами, и Бе-200 им не совсем в жилу.
...
Похоже, произошла очередная победа человеческого разума над здравым смыслом

Так о чем и речь!
Просто МЧСовский заказ на Бе-200 был на много раньше Як-130. И вливания для производства на ИАПО Як-130 явно нужны, а поди ж ты - взяли и отобрали алжирские денежки.

[cergio62]

Так о чем и речь!
Просто МЧСовский заказ на Бе-200 был на много раньше Як-130. И вливания для производства на ИАПО Як-130 явно нужны, а поди ж ты - взяли и отобрали алжирские денежки.

Если учесть, что ЯКи входят в Иркут, как и Бериевцы, то... Своя рука- владыка.

С уважением, Сергей

[AlexF]

Если учесть, что ЯКи входят в Иркут, как и Бериевцы, то... Своя рука- владыка.

С уважением, Сергей

Да, но МИГ и Сокол - пока вроде не входят в Иркут. Правда это роли не играет, если Федоров у руля, даже и как наемный работник.

Так что "своя рука" оно конечно владыка, но не только там где действительно своя, но и там, где по рукам не бьют.