Самолет имел право вылетать с одним деактивированным реверсом - так разрешает документ под названием MEL! МАК, во главе с г.Анодиной разрешил эксплуатацию самолета в России с таким документом ничего в нем не изменив! Так, что Сибирь отправляла самолет в полет на законных основаниях. И самолет в Иркутске затормозил бы нормально и с одним реверсом.
И кто Вам сказал, что ни один из трапов не работал?! Вы же дилетант в этих вопросах. Зачем делаете такие без апелляционные заявления?