Усё праильна мыслишь,Сообщение от Old_Pepper
Достоверность данных - очень спорная штука.
Достаточно в раздел "Ил-2" зайти, чтоб убедиться. Сколько сторон, столько достоверных данных.
А уж по "делам давно минувших дней" скорее придётся больше опираться на свои расчёты и , может, интуицию, чем на скудные цифры по апаратам из дерева и перкали с двигателями, у которых данные по мощности - умозаключение продавца этих моторов, но ни как не достоверные данные.
Я так мыслю.
Но вам виднее.
тем не менее, есть тех.отчёты по испытаниям, есть всякие сравнительные замеры, и пр. цифирьки. Конечно же, их меньше, чем хотелось бы, но "достоверность" вопроса с лихвой компенсируется тем, что, как ты верно заметил, аппараты из перкаля и дерева.То бишь, характеристики в процессе эксплуатации "плавают" - мама не горюй. На своременных машинах (с высокотехнологичного конвейера) - и то у каждой свой характер, чего уж говорить о заре авиации... Вы сравните два жигулёнка (за рулём) - вряд ли найдёте одинаковые.
Ответить с цитированием