АвтоВАЗ. Его будущее

[NichtLanden]

Хех. Что не вирпил так суперадекватный гений экономики :-)

==============================================
А чем вирпилы то хуже пламенного коммуниста Гайдара, теоретика-мыслителя Толика Чубайса, не могущего связать двух слов Черномырдина, или юрыста Петродворцовского ГУЖА Грефа или мега мозга Зурабова, который был простым инженеришкой а щас рулит всеми врачами то - для которых экономический нафталин двухсотлетней давности - это истина в последней инстанции? Из профи тока пока у Примакова люди реально делом занимались, а остальные все больше предмет по книжкам знают - кроме как делить и отнимать - больше ничего не знают....Вчера Китай обогнал по ВВП Германию, вышел на третье место (в какой жопе они сидели в 1989 - 1991 году - скромно промолчу).... Поздравляю господ профессиональных экономистов Для нас же до уровня ВВП РФ 1990 года - при черт знает каких заряженных ценах на нефть - как до Пекина одной позой

[Отшельник]

Мда... 12 400 Евро это порядка 16 000 $
А она будет хотя бы как эта ?

Опель Корса такой же по массо-габаритам, движок чуть меньше, но КПП полуавтомат (помойму), с меньшей скоростью и разгоном зато экономичнее. При его цене от ~ 11 908 Евро, или от ~ 15 490 $

[Faerie Dragon]

Мда... 12 400 Евро это порядка 16 000 $
А она будет хотя бы как эта ?

Опель Корса такой же по массо-габаритам, движок чуть меньше, но КПП полуавтомат (помойму), с меньшей скоростью и разгоном зато экономичнее. При его цене от ~ 11 908 Евро, или от ~ 15 490 $

Я же сказал - по такой цене можно и Форд-Фокус купить. С двигателем 1.6 в комплектации Тренд.

[Отшельник]

Я же сказал - по такой цене можно и Форд-Фокус купить. С двигателем 1.6 в комплектации Тренд.

Говорят Фокус - самый нихароший (скрипит/дребезжит и неуправляем) и самый дорогой
Лучшие - Опель и Рено

[Клетчатый]

Лучшие - Опель и Рено

Гм.. если имеешь в виду Логан (который в остальном мире продается под маркой Дачи), то в прошлую морозную зиму у них (2 экземпляра точно было в моей деревне) при -30 крыши трескались. Железо.
А так, судя по тому, что бомбилы стали на них пересаживатся - вроде нормальный машин.

[Faerie Dragon]

Гм.. если имеешь в виду Логан (который в остальном мире продается под маркой Дачи), то в прошлую морозную зиму у них (2 экземпляра точно было в моей деревне) при -30 крыши трескались. Железо.
А так, судя по тому, что бомбилы стали на них пересаживатся - вроде нормальный машин.

+1
даже у нас пересаживаются с Nissan AD-11 и Toyota Corolla Wagon AE100.

[Sokill]

Гм.. если имеешь в виду Логан (который в остальном мире продается под маркой Дачи), то в прошлую морозную зиму у них (2 экземпляра точно было в моей деревне) при -30 крыши трескались. Железо.
А так, судя по тому, что бомбилы стали на них пересаживатся - вроде нормальный машин.

В Кишиневе почти все такси - Логан от Дачии. Знакомый тож взял в нашем ауле - доволен как слон - за 8 килоевриков новые колеса, нафаршированные по самое не балуй (климат, электроподогрев стекол, электрозеркала, АБС и прочее). Единственное, чем недоволен - гарантией - 2 года вне зависимости от пробега, все узлы опломбированы - а он 10 лет в семейном бизнесе - автосервисе частном гайки крутил - свою старую девятку оттюнил на зависть... Руки, говорит, чешуться посмотреть как оно внутри устроено, а не могу....
ЗЫ минимум прошлой зимой было -32 у нас - его машина на стоянке зимовала - крыша целая

[LazyCamel]

==============================================
А чем вирпилы то хуже

В данном конкретном случае в том, что в пламенной попытке зажечь своими словесами сердца людей как-то забывают что комерческие конторы вообще и АвтоВАЗ в частности - созданы для того чтобы делать деньги, а не нести свет просвещения в массы.

И как только у людей появляются дешевые денги( а их с помощью кредитов сейчаз достаточно много) - цены будут ползти по любому.

И оставляя за скобками, пусть мне мистер танк объяснит почему почти с годичными очередями на машины, форд так за 100 тыс. автомобилей в год выйти так и не почесался. Им что деньги не нужны ? Или в этой жизни (и в производстве) не все так просто, как кажется гениям от экономики в лице, которым давно все ясно об интеллектуальных способностях менеджеров крупных корпораций.

[Faerie Dragon]

В данном конкретном случае в том, что в пламенной попытке зажечь своими словесами сердца людей как-то забывают что комерческие конторы вообще и АвтоВАЗ в частности - созданы для того чтобы делать деньги, а не нести свет просвещения в массы.

Ну и прогорят они в 2 счета с таким желанием делать деньги. Хоть что говорите - а гибрид Hyundai Accent и ВАЗ-2110 12400 евро в базовой комплектации ну никак не стоит. :expl:

[Polar]

В данном конкретном случае в том, что в пламенной попытке зажечь своими словесами сердца людей как-то забывают что комерческие конторы вообще и АвтоВАЗ в частности - созданы для того чтобы делать деньги, а не нести свет просвещения в массы.

Теперь попробуй обьяснить, что это за новый способ делать деньги теряя рынок - а АвтоВАЗ в ушедшем 2006 как раз 11% рынка потерял.

[Paramon]

Теперь попробуй обьяснить, что это за новый способ делать деньги теряя рынок - а АвтоВАЗ в ушедшем 2006 как раз 11% рынка потерял.

АвтоТАЗ тут не при чём. Россия открылась для Ирана и Китая. Ещё удивительно, что потери рынка лишь 11%.

[LazyCamel]

Теперь попробуй обьяснить, что это за новый способ делать деньги теряя рынок - а АвтоВАЗ в ушедшем 2006 как раз 11% рынка потерял.

Теперь объясни мне что это за новый способ терять рынок - реализуя в 2006 году больше машин чем в 2005 ? Может это просто рынок растет ?

Вопрос был на самом деле немножко другой.

В России Автотор работает больше 6 лет, Форд почти столько же, Рено уже 2, Хэнде больше 3. Хохлы и узбеки там еще подпрыгивают. Но ВСЕ их совместные продажи вместе не достигли даже половины от объема продаж АвтоВАЗа. Это-то почему ? Чтоже они понимаешь не пользуются случаем вытеснить Тазики с рынка. И почему рынок растет исключительно за счет импорта ?

[Polar]

Теперь объясни мне что это за новый способ терять рынок - реализуя в 2006 году больше машин чем в 2005 ? Может это просто рынок растет ?

Рынок растет, да. Только если доля компания падает - значит, рынок растет не за ее счет.

Вопрос был на самом деле немножко другой.

Вопрос был совсем другой. Народ начал активно обсуждать цену новой "Приоры". Ты мне скажи честно - ты сам веришь хоть в какие-нибудь перспективы продаж этой машины по такой цене???

В России Автотор работает больше 6 лет, Форд почти столько же, Рено уже 2, Хэнде больше 3. Хохлы и узбеки там еще подпрыгивают. Но ВСЕ их совместные продажи вместе не достигли даже половины от объема продаж АвтоВАЗа. Это-то почему ? Чтоже они понимаешь не пользуются случаем вытеснить Тазики с рынка. И почему рынок растет исключительно за счет импорта ?

Я конечно дилетант в автоэкономике. Я так смутно что-то помню про траблы с локализацией комплектующих и прочее. Ты на это намекаешь?