чтож, два вывода очевидны: за гражданскую авиацию взялись серьёзно, и бабло в этой стране есть ещё куда девать.
довольно таки смешно слышать о переносе устаревшего завода крайслера на газ, но круг замкнулся: газ как выпускал гражданские иномарки так и будет их делать. надеюсь что не четверть века. но это не к теме.
про даш-8, почему именно Q300? длинный 400 не отдали или невыгоден?