Pratt & Whitney J58

[dark_wing]

- Сложно очень, долго ковыряться, там сейчас ещё не всё устаканилось.

Да, ладно.

- А я тебе хоть спасибо сказал? За квалифицированные разъяснения?

Ага, дождешься от тебя "спасибо".
Спасибо не сказал, но возражать перестал.

- Ну, неужели ты даже "гостем" потом не заходил?

Нет, шибко обиделся, однако.

- Столько воды утекло - не упомнишь всё...
http://aerostories.free.fr/technique...58_ecorche.JPG
http://aerostories.free.fr/technique...8_coupe_01.JPG
http://aerostories.free.fr/technique...02/j58_pw4.JPG
http://aerostories.free.fr/technique...58_cutaway.JPG

Совсем другое дело!

Во-первых, он идёт не только через 4-ю ступень компрессора (пусть не чертёж, но эскиз это показывает прекрасно), во-вторых: если после 4-й ступени компрессора он не идёт через турбину, а сразу в ФК - пожалуйста, считай эту часть ТРДДФ...

По поводу во-первых.
Ты говоришь о том, что он проходит еще и через входное устройство и первые 3 ступени? Ну, так это - "само собой". Или я что-то еще не усмотрел.

По поводу во-вторых.
Если после 4-й ступени компрессора он не идёт через турбину, а сразу в ФК - это не ТРДДФ. ТРДДФ - весь двигатель, а это - внешний контур ТРДДФ.

P.S. Вот лучшее описание из того, что нашёл, но, пардон муа, - ан франсез:
http://aerostories.free.fr/technique/J58/J58_02/

А вот, с французским у меня не совсем хорошо, вплоть до никак.