+ 1.
Контрафактных деталей и узлов в каждой компании - вагон и маленькая тележка. Изрядно более серъезных, чем колеса.
Ну а Трансы - известные мастера скрывать инциденты. У них и на 757 были серъезные проблемы - кто о них, кроме спецов знает?
А "пиплу" выставляют С7 на обозрение, пускай "хавает"