Вопросы про посадку

[Ветров]

Ну я говорил про Англию, так как по телеку видел, что они там точно стоят, так как из за частоты туманов , эта система там просто необходима.
Ну а в остальных это видимо уже по желанию аэропорта такие системы ставить.
Да, и в нашей местности (Югра) один VOR на весь округ. А вы говорите автоматические системы )))

[RB]

Ну я говорил про Англию, так как по телеку видел, что они там точно стоят, так как из за частоты туманов , эта система там просто необходима.
Ну а в остальных это видимо уже по желанию аэропорта такие системы ставить.
Да, и в нашей местности (Югра) один VOR на весь округ. А вы говорите автоматические системы )))

Я думаю одного желания аэропорта мало. Их в основном ставят в международные аэропорты со соответственными параметрами полосы и прочего . Ближайшая такая система от моего аэропорта стоит в Лос Анжелеском аэропорту KLAX . Впрочем не каждое воздушное судно сертифицировано на такие посадки, поэтому как говорится иметь такую систему в аэропорту еще не значит что все могут ей пользоваться.

[Ветров]

Я думаю одного желания аэропорта мало. Их в основном ставят в международные аэропорты со соответственными параметрами полосы и прочего . Ближайшая такая система от моего аэропорта стоит в Лос Анжелеском аэропорту KLAX . Впрочем не каждое воздушное судно сертифицировано на такие посадки, поэтому как говорится иметь такую систему в аэропорту еще не значит что все могут ей пользоваться.

"
Понятно что и на самом борту должна быть эта система,...
А вот вопрос о принятии управления на себя остаётся открытым
Я так понимаю что судя по логике, управление нужно брать на себя при уверенном визуальном контакте с полосой . Но это догадки, а как на практике, а по правилам ?
Спсб за внимание.

[RB]

"
Понятно что и на самом борту должна быть эта система,...
А вот вопрос о принятии управления на себя остаётся открытым
Я так понимаю что судя по логике, управление нужно брать на себя при уверенном визуальном контакте с полосой . Но это догадки, а как на практике, а по правилам ?
Спсб за внимание.

У меня ни один самолет не сертифицирован на автоматические заходы поэтому я сказать точно не могу. Скорее всего берут упралвление на себя когда доходят до минимумов аэродрома примерно в районе MM если заход по ILS. В полостью автоматическом режиме самолет садиться сам от начала захода до касания полосы..

У меня в аэропорту стоит ILS с CAT II заходом. Садятся очень много корпоративныx джетов и комьютеров. Со стороны выглядит как я описал выше.


Здесь подробнее про ILS
http://en.wikipedia.org/wiki/Instrument_Landing_System