Микоян, Гуревич Миг-3

[deSAD]

Поищи у того же Массимо информацию о том, когда и на каком заводе строились машины со ШВАКами ...

Ну, судя по тому, что выпущено их было аж 52 штуки, то строились они как на заводе №1 (22 шт.), так и на заводе №155 (30 шт.), малыми партиями, в течение всего 1942 г.

Что-то я вааще неприпомню МиГов, с пулеметом во втулке винта..

Это потому, что их и не было, в принципе

Синхронный УБ через винт стреляющий может быть?..

Синхронный - безусловно нет (собственно говоря, потому он и синхронный, что не предназначен для подобного использования ), но! Но, кроме синхронного Березина (УБС) были еще турельный (УБТ) и крыльевой (УБК) и вот именно последний можно было использовать для установки в качестве "мотор-пушки", потому как синхронизатором он не оборудовался, однако, в отличие от УБТ, имел дистанционный спуск Собственно, это и имело место быть на ЛаГГ-3 первых трех серий Но не наМиГах! :old: Тут "фишка" в другом - достаточно просто посмотреть на АМ-35, чтобы понять, что, в отличие от М-105, ничего, стреляющего через вал редуктора, там установить попросту невозможно, как и на американском "Аллисоне" или английских "Мерлине", "Гриффоне" и "Сейбре" :p Ну а то, что торчит из кока винта на поздних МиГах - это храповик для запуска от автостартера, который стал на них устанавливаться, начиная с 26-й серии

[Бомбер]

Ну, судя по тому, что выпущено их было аж 52 штуки, то строились они как на заводе №1 (22 шт.), так и на заводе №155 (30 шт.), малыми партиями, в течение всего 1942 г.

Про малыми партиями в течение всего 42-го года - эт ты загнул Когда КБ Микояна вернули из Куйбышева (в апреле 42-го) и сформировали опытное ОКБ-155 - вот там то и собрали последнюю партию мигарей - 30 штук из задела заводов №1 и №30. И все эти машины были со ШВАКами
Есть информация о боевом применении именно этих машин в составе 34-го ИАП - постройки КБ-155. Кстати, 34-ый ИАП тоже базировался во Внуково

А вот про 22 машины со ШВАКами завода №1 -сие вообще тайна велика есть

[Schreder]

Есть информация о боевом применении именно этих машин в составе 34-го ИАП - постройки КБ-155. Кстати, 34-ый ИАП тоже базировался во Внуково

Поделись информацией плиз.

[Бомбер]

Поделись информацией плиз.

В прикреплении глобальная статья (60 страниц в ворде) по боевому применению мигарей

[Schreder]

В прикреплении глобальная статья (60 страниц в ворде) по боевому применению мигарей

Благодарю

[deSAD]

Про малыми партиями в течение всего 42-го года - эт ты загнул

Не-а :p Это, я бы сказал, наиболее точная формулировка Вот-с, по месяцам, то, что касается выпуска заводом №155:
- июнь - 10
- август - 5
- сентябрь - 5
- ноябрь - 10

А вот про 22 машины со ШВАКами завода №1 -сие вообще тайна велика есть

Это, скорее, предположение ... мое Дело в том, что "пушечных" МиГов выпущено было 52 штуки (ЦАМО РФ. Ф. 35. Оп. 11287. Д. 1421. Л. 77), но на заводе №155 их было построено только 30, а где же остальные? Вот я и взял на себя смелость предположить, что это как раз те машины, которые были выпущены в течение 1942 г. на заводе №1:
- февраль - 3
- май - 9
- июль - 3
- ноябрь - 7
В итоге - ровно 22 МиГа, которых и не хватает, чтобы количество машин со ШВАКами составляло 52 единицы Так что если эти машины "приплюсовать" к тем, что были выпущены заводом №155, как раз и получается "малыми партиями в течение всего 42-го года" :p

З.Ы.
Информация (естественно ) из "Истребитель МиГ-3" Медведя, Хазанова энд Маслова, откуда, кстати, и выдрана (да еще и с купюрами) "глобальная статья по боевому применению мигарей"

[Бомбер]

В итоге - ровно 22 МиГа, которых и не хватает, чтобы количество машин со ШВАКами составляло 52 единицы Так что если эти машины "приплюсовать" к тем, что были выпущены заводом №155, как раз и получается "малыми партиями в течение всего 42-го года"

Ну тогда да Сознаю свою вину.. Меру, степень, глубину (С)

Информация (естественно ) из "Истребитель МиГ-3" Медведя, Хазанова энд Маслова, откуда, кстати, и выдрана (да еще и с купюрами) "глобальная статья по боевому применению мигарей"

Кстати, а где эту книгу целиком качнуть можно?

[deSAD]

... Кстати, а где эту книгу целиком качнуть можно?

Гы Правда, ссылка на "рапиду" уже умерла Может, перевыложат - я на "бронарме" отписался К слову, если ты вдруг не ... Там же, на "бронарме", обнаружилась еще одна книженция, MiG-1/MiG-3 из "Mushroom Yel. Ser." ... и кто, как бы ты думал, автор? Ссылки, кстати, еще живые

[Бомбер]

Может, перевыложат - я на "бронарме" отписался

Ага, буду поглядывать

К слову, если ты вдруг не ... Там же, на "бронарме", обнаружилась еще одна книженция, MiG-1/MiG-3 из "Mushroom Yel. Ser." ... и кто, как бы ты думал, автор? Ссылки, кстати, еще живые

Да это то уже давно слито Копия сайта

[SaVaGe]

А вот про 22 машины со ШВАКами завода №1 -сие вообще тайна велика есть

Ну не то,чтобы тайна. Крысу надо потрясти , у него есть инфа по принятию в боевое дежурство поздних МиГов 1го завода (сделаных уже в Куйбышеве и со ШВАКАМи)в ПВО Приволжского округа .Стояли в Сызрани ,Чапаевске и ещё гдето.
Вообще я склоняюсь к мысли , что все МиГи с длинными обтекателями
оружия Были с вооружением либо 2хУБС либо 2хШВАК(СП-20)
А с короткими шли УБС+2ШКАСа.

[ANI-MAKS]

..потому он и синхронный, что не предназначен для подобного использования..

ДеСадыч ты меня не так понял..Я это и имел ввиду.. Просто надо было мне написать не через, а сквозь винт.. Все эти фишки с УБ нам знакомы..