Цитата Сообщение от KIRATS Посмотреть сообщение
НА СЧЁТ РЕВЕРСА СОГЛАСЕН, НО РАСКРУТИТЬ ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВСТРЕЧНЫМ ПОТОКОМ ВЕСЬМА ЗАТРУДНИТЕЛЬНО-КОМПРЕССИОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И ТРЕНИЕ В ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЕ . У ГТД СОПРОТВЛЕНИЕ НЕ ТАК ВЕЛИКО .
Ага, особенно у ГТД со свободной турбиной как на М-601е аналоге канадского Вальтера. Насчет ПД согласен, скорость встречного потока воздуха должна пересилить сопротивление ЦПГ двигателя и компрессию. Зависит еще от размеров винта. На Ан-2 диаметр 3.6м раскручивался нормально...