А нет возможности прикинуть размер купола достаточного для спасения Ту-154? Ну и стропы по прочности на разрыв оценить? Как аргумент в споре.
Из приватных бесед времен моей службы - экипажи внутри не могли находиться, поскольку после приземления были слегка небоеспособны.
Так что купол и стропы можно применить только для спасения железяки с телами внутри.