Примерно такКлючевые моменты:
1. "Пострадавший" в обязательном порядке д. б. без топлива - иначе с какого перепугу он "упадет"?
2. Нужное место "падения" подбирается эмпирически - путем изменения высоты/скорости в начальной точке.
3. Крайне необходимо очень точно синхронизировать "падение" и посадку "спасателя", потому как обое, из-за особенностей движка, вскорости просто-напросто исчезнут в туннельной внезапности
Успехов! :drive: