Насчет сотовой связи.
На космодроме Байконур во время старта РОССИЙСКИХ космических аппаратов (любого назначения) вырубают ВСЕ базовые станции сотовой связи.
Западные спутники летают так.
Компрене ву?
ПМСМ причина проста - все системы телеметрии, целеуказания и в том числе курсоглиссадные системы разрабатывались у нас с учетом нашей национальной сетки стандартов частот. В которой окна на коммерческие 800/900 Мгц изначально не было. По причине отсутствия коммерции.
// 地辟于丑 - Земля рождена в час Быка
у gsm на 900 - 2 Вт. на 1800 - 1 Вт.Сообщение от LazyCamel
Положите телефон рядом с CRT монитором. а там максимальная частота - килогерцы (даже если брать пиксельную - не больше 400Мгц)
тем не менее, я уверен, что будь вероятность, что gsm как-то влияет на бортовые системы, то все телефоны отбирали-бы при досмотре. как отбирают рации (если найдут (раз 5 возил рации (включая 120..140 диапазон) в ручной клади, просто не зная, что этого нельзя)).
а вообще странно тут все. пилоты говорят: КВС в здравом уме не мог принять решения на посадку. знакомые с экипажем говорят..... почти ничего...
Крайний раз редактировалось pwl; 20.03.2007 в 00:23.
Смею предположить, что у наших западных коллег примет тоже немало. Не говоря о том, что, как я понимаю, космические полеты - самый опасный... ну, вид транспорта что ли.
если положить мобилку у тфт-монитора то ничего не произойдёт. наши рейс выполняли - сказали что случайно на перрон не попал.
приземный туман - коварная штука. всё видишь прекрасно пока не влетишь в него. а он обычно с 40 метров начинается. видимо тряхнут всех. диспетчер если знал и передавал погоду то почему не прервал заход? метео видимо совсем перекосило: днём видимость 10км, облачность на 800м, туман.
людей жалко.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
вопрос парапланериста: а он с базой как-то связан? как вообще образуется? (я вот впервые слышу, а высоты-то наши...)
Насколько я знаю, вся эта байда с телефонами идет от старых, добрых, огромных телефонов 90-х и начала этого века. Они и на другом диапазоне работали, и мощность большую имели.
Ту-154б, Ту-154м, Boeing-737-400/500
Информация по безопасности полетов http://www.rostransnadzor.ru/txtlstv...5-227a6bad6349
ЗЫ Нихрена же у них руки волосатые, за год 22 инцидента, из них 7 выкатываний/ грубых посадок и ничего летали ....
Вот тут Ершов пишет:
Помница в мануале к одному девайсу читал, что данный девайс может оказывать помехи на радиосвязь, поэтому необходимо его отключать во время набора высоты и снижения - когда происходит интенсивный радиообмен.Добавили режим, вышли в горизонтальный полет, прошли в горизонте дальний привод… Глиссадная стрелка зашкалилась внизу, требуя энергично снижаться. Нет уж, после привода снижаться пришлось визуально.
Такой случай – медленного, вялого затягивания самолета под глиссаду по команде прибора – был не первым. Проведенный анализ показал, что вероятной причиной явились радиопомехи на частоте работы курсо-глиссадной системы, а причина помех – переговоры «крутых» пассажиров по мобильному телефону. Недаром пассажиров предупреждают: на посадке не пользоваться радиоаппаратурой. Это действительно опасно.
вот еще одна статейка: Телефон на борту самолета, вымыслы и факты http://www.mobile-review.com/articles/2002/plane.shtml
Кстати некоторые старые телефоны delta имели мощьность передатчика 2 Вт в нормальном режиме работы. Некоторые модели имели максимальную мощьность до 7 Вт (Nokia 720).
(http://helpix.ru/go.cgi/www.ixbt.com...a250-550.shtml http://arkhangelsk.nwtelecom.ru/pubs...5A/index.html).
"Цельтесь в голову!" (с) Half-Life
2 Tуча
Вроде молодой а начитавшись всякого незаметно стал ретрогадом. Тогда вспомни транковые телефоны. Они вообще помехи даже на микроволновки дают. Лакомый кусок для подразделений Р до сих пор. В РЦ Кольцово именно по-этому сменили частоты р/связи.
На самом деле главное не то, что там работало-неработало и неправильно-правильно показывало, а то почему приняли такое безрассудное решение. То же самое и в питере: смысл не в том что накосячили с заходом а в том почему такие скорости аховые были. Как говорил Глеб Жеглов "пистолет - главная улика, он все факты перевесит."
4 pwl
Не понял с какой базой? тебе парить и на провода не натыкаться гораздо важнее чем в тумане садиться.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
[QUOTE=Серж;948104]2 Tуча
Вроде молодой а начитавшись всякого незаметно стал ретрогадом. Тогда вспомни транковые телефоны. Они вообще помехи даже на микроволновки дают. QUOTE]
Так я ведь без выводов - просто данные запреты еще при царе горохе были - тогда данные девайсы в моде были. А если по существу, то как человеку занимающимуся безопасностью мне все эти ограничения очень понятны.
"Цельтесь в голову!" (с) Half-Life
4 Туча
у нас вся жизнь при царе горохе, no change, no fate.
GORY Пермская авиагруппа. ...не гони, на пень наскочишь!
По совести если, закрывать надо.
22 инцидента?
Хм. А сколько у Аэрофлота-считали? Тоже закрывать?
Чем больше авиакомпания, чем больше выполняется рейсов, тем больше абсолютное число происшествий. 100 процентов безопасности имеет авиакомпания,не выполнившая ни одного рейса.
Ту-154б, Ту-154м, Boeing-737-400/500
А если у "Аэрофлота" будет 365 инцидентов в году, это будет, так сказать, точка отсчета уровня БП?
Инцидент, конечно, инциденту рознь, но "7 грубых посадок и 7 выкатываний" за ГОД... Каждый месяц самолеты либо садятся кое-как, либо выкатываются.
Это п;%ец, простите.
[QUOTE=Серж;948104]2 Tуча
Вроде молодой а начитавшись всякого незаметно стал ретрогадом. Тогда вспомни транковые телефоны. Они вообще помехи даже на микроволновки дают. [QUOTE]
Есть еще одна возможность влияния сотового на ЛЮБУЮ аппаратуру, даже низкочастнотную - ПРЯМОЕ ДЕТЕКТИРОВАНИЕ. Тут уже пофиг, какие частоты, какие там фильтры... идет по борту плохо заэкранированный (ну съэкономили разработчики, вес считали) кабель от одного блока до другого. А еще разработчики тоже решили не очень большие уровни по нему передавать. А рядом с этим проводом заработал телефон, на который в то время, когда вся эта хрень разрабатывалась, никто и не рассчитывал.
И работает этот провод как антенна...
А на входе блока стоит обычный транзистор, который работает как детектор в приемнике Поповаи на его входе вместе с полезным сигналом образовались и импульсы от телефона.
А дальше все зависит от того, что за полезный сигнал, как его потом фильтруют и используют.
"Дззззз" от РЛС все на магнитофонах и усилителях НЧ слышали?
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Простите ламера. А от каких наводок бортовой радиоэлектроники задержали выпуск А380?
так они тебе и сказали
но видимо та самая ЭМ совместимость.
Хм... а простите для плохо экранированного тракта какая половая разница откуда сигнал ? С сотового телефона, или с привода\РЛС ?
Ахтунг ахтунг, новейшее средство для террористов, поставить излучатель около аэродрома.
P.S. Во времена когда грязные вонючие носки заставляют снимать во имя великой цели "БЕЗОПАСНОСТИ" , неужели вы думаете что такое простое "оружие" как сотовый телефон разрешили бы пронести на борт ?
P.S.S. Не вдаваясь в подробности, аппелирую к здравому смыслу профессионалов, в мою околоаэродромную бытность я повидал чудо под именем "ПАР10" . Так у нее на выходе ватт 200-300, а размеры ? а "батарейка трехфазная" ?
А вы от gsm ладонной с источником где миллиамперы в час нормальный разрядный ток, видите 1-2 ватт ? закон сохранения энергии одинаков на обоих полушариях земли. 1(1900) и 2(800) ватт это пиковая максимальная и по стандарту (для зеленых прописанному), реальная в разы поменьше будет, а если еще на слоты делить будем, то к милливатам придем. Это горячие скандинавские парни в NMT развлекались, там до ВАТТА непрерывной доходили, а вы батарейки их видели ?
+1Хм... а простите для плохо экранированного тракта какая половая разница откуда сигнал ? С сотового телефона, или с привода\РЛС ?
Ахтунг ахтунг, новейшее средство для террористов, поставить излучатель около аэродрома.
в деревеньке у торца полосы, а таковые есть, несколько микроволновок модифицированных и нате вам сдастье
Ты понимаешь, что на амплитуду помехи влияет именно ПИКОВАЯ мощность? А то, что импульс короткий, так полезный сигнал может быть тоже импульсами. И вот у тебя импульс левый затесался, что будет?
Правда, это очень пофигистически настроенные должны быть разаработчики, чтобы гипотетически не учесть такую возможность.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Смейся, смейся... а простейший передатчик под глиссадой РВ крышу снесет на ура...+1
в деревеньке у торца полосы, а таковые есть, несколько микроволновок модифицированных и нате вам сдастье
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
так ить я в курсе, что радио средствами испоганить настроение летному составу в частности проще паренной репы.
но ведь тут-то речь о откровенном конструкторском прощете, когда маломощный излучатель вносит помеху в НЕЗАЩИЩЕННУЮ цепь.
На борту своих источников помех навалом.
+ никто не отменял потрындить водиле снегоуборщика на рулежке у торца полосы. мощности на антеннах ВС будут сравнимы и сота будет одна с пассажиром.
Ну да. Только родные бортовые ЭМС-проблемы худо-бедно заставят решать, а вообразить достаточно мощный источник радиоимпульсов в полуметре от какого-нибудь проводочка за обшивкой никто в 60-е - 70-е годы просто не мог.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
Просьба придерживаться темы. Нарушителям будет вменена статья - "Нарушение Правил" + 5 баллов.
Уйдем на другую ветку/форум ? Я в ТВ3-117ВМА как бы чайник, а вот в радиоаппаратуре включая бортовую кое что понимаю. И про то где блоки КУРСа расположены и как они работают - тоже в курсе Но тут это судя по всему - оффтопик..
Если кто-то в Грузии думал что русские простят 20.09.07 - он был категорически неправ !!!
Ваши права
Ответить с цитированием