Тут смотря какой луч если речь идет о ILS то он состоит из двух компонентов Localizer и GS
Localizer то есть луч горизонтального сигнала находится на обратном конце в торце полосы . GS или сигнал глиссады (вертикального сигнала) находится в районе середины полосы сбоку . То есть луч приводит самолет до определенного участка полосы а не в ее торец.
В любом случае обычно самолеты доходят до определенной минимальной высоты и далее либо продолжают посадку визуально либо уходят на второй круг/ запасной аэродром. Исключение составляют только полностью автоматические заходы CAT III