Цитата Сообщение от SJack Посмотреть сообщение
2 Oleg_Tr
Другое дело, что двухмоторному самолету в таких условиях, имхо, кирдык настанет, т.к. если на одной консоли(с остановленным двиглом) уже сваливание, а на другой(с двиглом, работающем на максимальном режиме) - еще нет, то и кренящий, и разворачивающий моменты при этом очень заметно увеличатся, и на малых скоростях рулей для их парирования скорее всего не хватит.
То же справедливо и для одномоторного самолета с мощным мотором.
Например, уже для первого Мустанга с мотором в 1150 л.с. минимальная скорость на полном газу не определялась. ПРичина - "out of rudder".