Да. Он мне нравится. Мягкий, уютный... а что стойка застучала и подшипинк ступицы заменить пришлось - так это я сам виноват - на камень наехал...Сообщение от Paramon
А надо ли оно?
Да. Он мне нравится. Мягкий, уютный... а что стойка застучала и подшипинк ступицы заменить пришлось - так это я сам виноват - на камень наехал...
А надо ли оно?
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
http://accent-club.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=21926
Кто там говорил что с ВАЗа на Акценты не пересаживаются? Пересаживаются, даже в Тольятти...
А что за тазик такой новый появился? Говорят по 14 тыс. нерусских денег дают в салонах! Почему так дорого?!
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Речь про Приору? Вроде рекомендованная заводом цена где-то 280?
Mortui vivos docent
Так-так... История с ГАЗ-3111 повторяется?
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Уже появился?
14тыс - это называется "рекомендованная цена 10780USD"
Уже появился?
14тыс - это называется "рекомендованная цена 10780USD"Да похоже на то. Про 14 тыс. я услышал на "Эхе..." от А.А.Пикуленки. Сам не видел ещё - не попадались на глаза продажи.Так-так... История с ГАЗ-3111 повторяется?
http://www.autokey.ru/ladapr.shtml - едиственно за что спасибо, так это за модернизацию крышечки и пробочки бензобака. За это стоит доплатить 3.5 тыщи!
Крайний раз редактировалось Paramon; 29.03.2007 в 19:31.
Не хочешь идти на войну - будешь воевать на стенах.
Древнегреческая мудрость.
Сама статья по ссылке - плагиат ЗР вплоть до фоток.
ПБ, салон, ЭУР, движок - не считая прочих мелочей.
рекомендованная цена завода 280 260 рублей
Т.е. не +$3,5k, а +$1,5k, т.к. рекомендованная цена на самую дешевую 2110 - 21101-51-010 - начинается от 247953 рублей. А сравнимая по комплектации 21104-51-027 (есс-но без ПБ, с худшим салоном и более слабым движком) - 269230 рублей.
А насчет того, сколько в салонах требуют - так я уже говорил, что ВАЗ дилеров дрючить не умеет. Надо чтоб если хоть на рубль дороже рекомендованной цены - пшел нах, недоделок, из рядов официальных дилеров. Дилерствуй перевертышами литовскими.
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
Почему-то дилеры сами от ВАЗа разбегаются.Уже очень многие переключились на альтернативы.
Ничего удивительного: цены завышены изначально самим ВАЗом (Priora с ее рекомендованной ценой выглядит наиболее адекватно в общем ряду), а у дилера еще и голую машину купить нереально. Отказываться же от разводки покупателей на лишние 20-30 тыщ деревянных (при реальной цене установленных опций в 2-3 раза меньшей) эти козлы не хотят.
Пример - мой приятель, бравший 2113 прошлым летом. Машинка официально тогда стоила чуть дороже 200 тыр (204 или 208, ЕМНИП), а с допами она ему обошлась в 237500 (взять без допов было просто невозможно). При этом допы - сигналка Шер-Хан средней руки, ЭМ-замок на капот, коврики и еще какая-то невнятная мелочевка. Колеса - штамповка R13, резина "Баргузин", мясорубки в дверях, без музыки...
И эти "дилеры" еще удивляются, что к ним очереди на такое разводилово не стоят?!!!
"Читер - это пилот, которого ты редко видишь, потому что его постоянно закрывает от тебя твоя бронеспинка" (с) 228ShAD_Romeo
ASUS P8Z68-V / Core i5-2500K / 2 x 4 Гб DDR3-1600 / 2 x Radeon HD 6970 / Win7'64
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Совет директоров АвтоВАЗа принял решение - цены в 2007 году не повышать.
http://zr.ru/news/155614/
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
В жопу жЫгули...!!!
Жаль что первое апреля....(((
http://auto.mail.ru/news?id=21912
На ростовском шоссе в салоне приора стоит с ценником 320 тысяч рублей... ))), Одна штука...!!! "типа пока не продаётся, но можете заказать..."
Народу нет... и никто не интересуется... за весь день, я третий кто поинтерисовался и криво улыбнулся.
ВАЗ сам себя сожрал....
Так они же сказали что с 21 апреля начнутся продажи. Рано еще.Ждите, облизывайтесь, копите деньги.
Ниве - 30 лет:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5071
Новости о ГАЗовском Chrysler Sebring:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5047
Цена - 18-25 тысяч, но если слова о комплектухе - правда, то ИМХО дело того стоит!
И жемчужина - новый Fiat 500, который будут собирать в Польше:
http://autoreview.ru/news/detail.php?ID=5026
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
Ну что, Приора пошла.
И стоит не 330 тысяч, а что-то около 280 тысяч.
Видел первую Приору в нашей вотчине праворулек.
Смотрится неплохо, однозначно лучше, чем, например, Nissan Sunny в 15-ом кузове.
А Королла в 120-ом кузове по сравнению с ней смотрится тяжеловесно и неуклюже.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) Кот Леопольд.
http://www.aboutnew.ru/2007/05/15/li...et_kavkaz.html
http://www.autoreview.ru/upload/iblo.../Lifan_750.jpgВ Черкесске, на российском автозаводе, принадлежащем компании Derways, нынешним летом стартует сборка модели С класса еще одной крупной китайской компании - Lifan, которая планирует выпускать на мощностях отечественного предприятия до 50 000 единиц продукции ежегодно.
Китайская автомобилестроительная компания Lifan намерена в июле-августе текущего года приступить к выпуску своих легковых автомобилей в России. Об этом сообщил в интервью газете "Чунцин чэньбао" председатель правления компании Инь Миншань.
В этом году Lifan планирует продать 50-60 тыс автомашин на китайском и международном рынках. В соответствии с разработанной маркетинговой стратегией, летом этого года состоится пуск автосборочных заводов Lifan в России и Египте. Интенсивно идет подготовка к созданию таких же производств на Украине и в Иране. При этом используется опыт, который китайская компания накопила в создании действующей с марта линии по выпуску своих автомобилей во Вьетнаме.
По словам Инь Миншаня, компания Lifan в ближайшем будущем намерена продавать за рубежом половину производимых ею автомобилей.
В частности, в РФ планируется собирать модель Lifan 520-й модели – седан класса С, оснащаемый тремя вариантами двигателя: объемом 1,3 л и 1,6 л собственного производства Lifan, а также двигателем объемом 1,6 л производства бразильской компании Tritec.
Как ожидается, эксклюзивным дистрибьютором Lifan в России будет компания "Автомир" пишут "Ведомости".
По словам руководителя китайского направления "Автомира" Евгения Межова, российская комплектация автомобиля не определена, а в базовой комплектации обязательно будут стоять кондиционер и гидроусилитель руля. Как отметил руководитель московского представительства Derways Сергей Булгаков, Lifan 520 рассчитан на того же покупателя, что и его соотечественники — Geely Otaka (от $10 000), Chery Amulet (от $9000), Great Wall Peri и Florid (от $10 000) и будет продаваться в ценовой категории от $10 000 до $13 000.
От 260 до 350 тысяч, аналог десятки. Только лучше
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Ты на нем уже ездил, эдак с годик два, чтобы говорить что он лучше? Вообще-то 10-ка уже позавчерашний день, сейчас есть "Приора", которая чисто внешне - смотрится побогаче этого обмылка. Поэтому уж кто будет покупать китайский аналог позавчерашней 10-ки, вообще не понятно...От 260 до 350 тысяч, аналог десятки. Только лучше
A long time ago in a galaxy far, far away....
а в чём "аналог" то ?китайский аналог позавчерашней 10-ки,
to be continue ?
Не знаю, у предидущего оратора спрашивай, это не мое определение!
A long time ago in a galaxy far, far away....
я полагаю "предидущий" имел в виду аналогичный класс авто , не более
to be continue ?
Возможно, только смысл сравнивать с машиной которую снимают с производства... Что касается салона и эксплуатации, то я например ни там ни тут не сидел, а чисто внешне Приора красивее и солиднее. А уж хетч вообще классный получился.
A long time ago in a galaxy far, far away....
Ну, раз ты авто интересуешься, то наверняка можно найти статистику по Черри, коих у нас около 150шт продано. Не лифан, но, думается, общий уровень китайского автопрома единый.
И если на примере GreatWall еще невозможно составить кртинку, ибо утилитарным машинам многое прощается. То по машинам класса 2110(а Приора в нем-же, как и форды) уже можно.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Ваши права
Ответить с цитированием