незнаю, я на аирваре смотрел.. Там С весит на 100кг больше, но зато прирост мощности 250 ЛССообщение от Shtraib
В компаре у тахи С вес меньше чем у Н на 30 кг
незнаю, я на аирваре смотрел.. Там С весит на 100кг больше, но зато прирост мощности 250 ЛСВ компаре у тахи С вес меньше чем у Н на 30 кг
Баг ещё с древних времён.
Стрелочный указатель скорости на советских самолётах, неправильно подписаны цыфры скорости.
Там где на приборе подписана скорость 400, фактически -это 350.
400-находится левее.
ROSS_Wespe
откуда там 250 л.с. интересно, ведь и Юмо213 и ДБ603 имели максимальную мощность без форсажа в 1750 л.с., весьма странно, лано ето оффтоп.
Полнай редактор.Объект База.Заклдка Самолёты.Очищаем всё выставляем 1939г жмём добавить.К общему спику добавляются Кокосы 43 и 44гг.
Полнай редактор.Объект База.Заклдка Самолёты.Очищаем всё выставляем 1942г жмём добавить.К общему списку НЕ добавляется Як9-42г.Добавляем вручную.Ставим карту запускаем сервер Як9 отсутствует!
Как быть?
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
На Ла-5х протектор баков поставили,а почему ЛаГГи забыли?
" На самолете стояли пять самогерметизирующихся топливных баков, изготовленных из магний-алюминиевого сплава. Сверху баки были закрыты четырьмя слоями прорезиненной материи с фенолформальдегидной пропиткой, обеспечивающей самогерметизацию. Кроме того, дополнительная противопожарная безопасность обеспечивалась за счет нагнетания в топливные баки выхлопных газов, отводившихся из левого выхлопного патрубка."
Не бери от жизни всё.Оставь другим.
написано, что форсажная 2050/2300 соответственно
Может уже было, но есть баг в онлайн игре. При респе на определенных филдах в догфайтах, когда много народу, то появившись на третьей стоянке с самого права, самолет весело катапультирует на высоту метров 20-ти, с поломаным двиглом, а потом грустно падает вниз и взрывается. Примером таких полей может быть поле на карте кубани в районе Геленджика, причем такой косяк имеет место быть не только на этой карте, а еще, как минимум, на карте Москвы.
Even in death we shall live forever
![Отправить сообщение для SAS[Kiev_UA] с помощью ICQ](http://old.sukhoi.ru/forum/images/misc/im_icq.gif)
про Х4 перенёс http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?p=948002
Тушки разучились взлетать, совсем...
При взлёле их закручивает с ВПП направо, где они и ломают себе шасси.
В архиве миссия и трек .ntrk
Странный "костер" наблюдается на карте Халхин-Гола. И, кажется, только на моем аппарате. В редакторе на этом месте никаких объектов нет. Или вообще этот артефакт находиться на границе карты и "начала бесконечности". Скрины этого места здесь
Трек .trk здесь Смотреть - внеший вид на взлетающие СБ (если поднять камеру достаточно высоко) по курсу взлета.
Чтобы это могло быть?
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
:sad:
У меня тоже самое и еще на Иво-Джиме.
На крафтах Go-229 и Ar-234 перед колесом компрессора (что спереди движков крутится) должны быть четыре распорки, т.к. они были на всех двигателях Jumo-004.. (о детализации двигателей на обычной швальбе я молчу, но если уж моделировать эти крыльчатки - распорки ведь тоже нужны, ато стартер к чему крепится?)
Древний баг, ещё с 3.00.
У A6M2N из квоста торчит какой-то полигон, становящийся заметным при ненулевом положении РН. Видимо, остался при переделке модели А6М2 в A6M2N.
Судя по всему, не остался, а добавился, потому как на А6М2, А6М21 - этого нет, проверил.
"Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац выкатываете из гаража? Это непорядок!..." (с) "Кин-дза-дза"
Да нет, именно остался.
У А6М2N РН расширен вниз, по сравнению с A6M2. У А6М2 в этом месте как раз, как бы это сказать, "верхняя часть конца фюзеляжа".
ЗЫ. Просьба за термины не пинать ногами.
Стесняюсь спросить, а кто-нибудь про такой глюк сообщал ОМу?
http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=47105
Ту-2 не хотят взлетать с полосы.
Как муха садится на потолок: с переворота или с петли?
При исследовании углов тангажа самолета на автомате горизонта, заметил, что у Б-25-го, если заливать бесконечное топливо, то оно не прибавляется к массе самолета, а наоборот отнимается! Разница в углах тангажа составляет 0.7*-0.8*, а это как раз ~1-1.5 тонны массы. Так же эта фишка проявляется помоему на Не-111Н2... Наверное там где-то + с - перепутали... На остальных самолетах вроде нормально...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
про сиденовские закрылки перенёс http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=47127
ИМХО, это аналог бесконечного БК. Там тоже остается чуть-чуть патронов (например для F2A2 - 9 шт из ~ 300)И здесь тоже остается топливо, но немного.
Да в том то и смысл, что не остается! А отнимается от массы сухого самолета! Я в шоке был,когда увидел, как заливая топливо, масса самолета начинает уменьшаться!!! Чтоб было понятней... Допустим сухая масса самолета Б-25 - 10тонн, залив в него 25% бесконечного топлива, он станет весить 9340кг!!! а не 10660кг! такая фишка только на Б-25 и Не-111Н2, остальные самолеты, вроде нормально... А мне для точности тестов нужно было неизменяющееся топливо, что бы за время изменения скорости не менялась масса самолета. Но я круто обломался, оказывается у меня не менялась совсем другая масса...
Пришлось все заново перетестивать... Блин...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Про шинден. Заметил странный весчь, уж больно быстро у него снаряды расходуются при скорострельности пушки всего в 490 выстрелов в минуту. http://pacificstorm.net/Articles/arms/image/table3.html
Заглянул в компарь. Оказывается на флотские самолеты шинден и рейден воткнули армейскую пушку Хо-5. Хотя обычными на них были пушки Тип 99-2 модель 4 отличавшиейся большей начальной скоростью снаряда и большей его массой, имея меньшую скорострельность. Сие есть неправильно и ето баг, должно быть как было
Та ж проблем на всех зерках в игре мг-фф, типа тип 99-1, хотя начиная с м5 должны быть тип 99-2, у которых скорость снаряда в полтора раза больше (я в другом источнике видел данные про 525 и 750 м/c)
Крайний раз редактировалось Shtraib; 13.06.2007 в 16:57.
Пару дней назад ставил 4.08м на Платину. Напорчь отсутствует звук. Звуковая у меня встроена. Пришлось ставит все на Золотую коллекцию, 4.05, 4.06, 4.07, 4.08, после этого звук появился.
Хо-103
В ПХ эффективность данного пулемета значительно ниже американского М2. Характеристики их схожи, но баллистика, убойность явно ниже.
Это явно проявляется, при сравнении «Ки-61-1-отцу vs Ки-61-1-отцу» и последующей пересадкой за американский самолет с М2. Разница в эффективности огромна…
М2.50
_____________________________
Техническая скорострельность (выстрелов в минуту) – 800
Масса пули (грамм) - 49,5
Начальная скорость пули (м/c) – 795
Масса орудия (кг) - 27,7
Q-фактор (Вт/кг) и- 7530
Хо-103
_____________________________
Техническая скорострельность (выстрелов в минуту) – 900
Масса пули (грамм) – 34,2
Начальная скорость пули (м/c) – 780
Масса орудия (кг) - 23
Q-фактор (Вт/кг) и- 6785
Ки-84
1. В каких-то из патчей 4.хх (по моим наблюдениям в 4.01) у него резко упала скорость крена. Сейчас он проигрывает по этому параметру всем противникам. Что как-то не вяжется с его превосходством в маневре перед всеми противниками… И не вижу причин – почему он должен уступать…
2. Крыльевые баки очень горючи в сравнении с аналогами.
Может аналогичная проблема?
Ки-100
При выборе вооружения 2*250 кг бомбы боекомплект пушек Хо-5 увеличивается в два раза (с 250 на ствол до 500 на ствол). Подтверждается тестами в игре. Данных об такой возможности в литературе нет.
P.S. Мною не приведены никакие объективные факты (за исключением Ки-100), только впечатления…Но если, Вы (МГ) хотя бы взгляните, будет очень не плохо. Вдруг что-то все-таки не так?
А мне, пожалуйста, Кi-44 и губозакатывательную машинку...2 штуки...
Средь писанных иль произнесенных слов нет печальней: "Так быть могло б..." (с)
Вроде амеровские браунинги более эффективны в следствии наличия у них API боеприпасов.
Ваши права
Ответить с цитированием
