кстати, перегрузка зависит не только от скорости но и от радиуса маневра. Хотя странности есть, например, Пе-2. Он может ТАК выйти из пике, аж дух захватывает, захватывает потому что экран не темнеет
кстати, перегрузка зависит не только от скорости но и от радиуса маневра. Хотя странности есть, например, Пе-2. Он может ТАК выйти из пике, аж дух захватывает, захватывает потому что экран не темнеет
Гражданин виражит над Дунаем. Будапешт. Высота видно какая. Блекаут отпадает. Стоит ему отключится на доли сек, и он в толпе или в здании окажется.Сообщение от Dikiy
Мувик выложить? Он 22 метра.
У поршневого мощности ИМХО нехватит чтобы установившийся вираж с перегрузкой 8G держать .
В симуляторах баланс невозможен ..... или это уже не симулятор .
Когда показывают авиагонки серии Red Bull, то в нижнем правом углу показывают перегрузки и скорости с коротой пилоты проходят маршрут.
Для меня было откровением петли и виражи с +9G. Я думал такое только на свистках возможно...
Они и на 12G могут выскочить, но кратковременно. Интересно, сколько он 9G держал? Впрочем, по клипу это и померять можно.
остановиться мне-бы...
но я всю ночь летал
Сейчас подсчитаю.
пять -шесть секунд. Более точно сложно подсчитать. Кадр меняется.
Это почему ты так думаешь?
У виртуальных пилотов Яков в игре костюмчиков нет
не можешь летать - не мучай метлу!
Ты хочешь сказать что на Red Bull пилотируют в противоперегрузочных костюмчиках?У виртуальных пилотов Яков в игре костюмчиков нет
Это не так.
быть того не могет: как же он тогда такие перегрузки выдерживает???
я тоже был поражен, когда увидел этот счетчик в Ред Булл Эйр Рэйс... В верхних точках петель 8-9g - норма, а вна виражах - не меньше 6.
А мне так кажется что они врут. Мало ли что там на экране можно написать.
[пожимает плечами]
Можно верить, а можно и не...
ЗЫ. Несколько скринов. Хорошо видно "противоперегрузочный" костюм.
Приборчик интересный. Прошу обратить внимание на шкалу.
Ну и сама схема полёта.
Не согласен, ведь они летают не первый год, значит тренеровка у них ого-го
Этот приборчик нужный, бо народ-то пилотажит отчаянно! А увлекшись можно и самолёт "разобрать" ненароком!..
Разве кто сомневается?
Я прошу на шкалу обратить внимание.
Дык я не про тренировку. У меня сомнения вызывает сама возможность достижения таких перегрузок, на таких самолетах, на таких фигурах.
Акселерометр с рабочей шкалой в 12 же для понтов воткнули?
Шоб разобрать пилотажный самолет с диапазоном эксплуатационных перегрузок +12/-10 нужно на нем создать перегрузку +18/-15 длительностью не менее 3х секунд...
Так что наман, не разберется, я думаю разрушающие перегрузки у пилотажных машин лежат далеко за пределом располагаемых перегрузок
Все неприятности на лекциях начинались со слов
"Запишем закон Гука в тензорной форме"...
Т.е ты утверждаешь, что в верхней точке мертвой петли невозможно достичь 8g?
Да оно и понятно! Я просто говорю, что приборчик тама "на всякий случай", а случАи бывают разные!Самолётик-то может "разобраться" и при встрече с матушкой-землёй, ежели пилот малость увлечётся...
Не то чтоб я утверждаю, скорее сомневаюсь, что на этих самолетах (экстра 300 если не ошибаюсь), на этих скоростях (400 максимум). Максимальная перегрузка по идее на вводе в петлю и выводе из нее, а верхней точке пергрузка минимальна.
Скорее всего да, невозможно... В верхней точки петли перегрузка самая минимальная. Перегрузка на петле определяется по формуле: ny=(V^2)/(g*R)+cosФ. Максимальное значение перегрузки будет на вводе в петлю и на выводе из нее. В верхней точке петли величина перегрузки наименьшая и даже может быть отрицательной! Просто чтобы сделать петлю с такой перегрузкой в верхней точке, надо чтобы на вводе в нее была перегрузка не менее 8+4=12g. А лучше 8+5=13g...
Ну и что же? Это губернатор острова Борнео? (с) Ильф & Петров
Однако мессер в аналогичной ситуации без сякого блекаута спокойно довернет за яком по меньшему радиусу. и я дже знаю почему - он быстрее теряет скорость. А потом с меньше скоростью благодаря вертолетным характеритикам спокойно достанет и убьет уходящий вверх як.
Аспид - крылатая змея нос имеет птичий и два хобота. Куда летать она повадится, те места опустошит. Живет в горах и убить ее нельзя - только сжечь
Доброго времени суток камрады. Играю в ил с 2004 года. С лета 2006 в сети. На реализм ФМ и ДМ вообще прекратил обращать внимание, после того как в виртуальном бою месс с выпущенными закрылками "перевесел" меня на скорости около 90 км/ч по прибору, спокойно дождался моего сваливания ( я был на яке) и расстрелял. И это при том , что в реале скорость 150км/ч была для этого крафта кретическая... Ил в смысле реализма не идеален. Тут договорились до того , что это аркадный файтинг (эту мысль упорно внедряют в массы если не ошибаюсь JG 124
Ваши права
