Куда катится ФМ И ДМ

[Geier]

Того что люминия в стране не хватало, и надо было искать выход.
И лон был найден.



Ещё стоит учитывать, что произрастает сия бальса в стране где много-много диких обезьян.

А мы имеем то что имеем. И из этой сосны клепали неплохие самолёты.

Плохие... в том то все и дело - но причина не в дереве а в МОТОРАХ - за всю войну мы использовали только один мотор отечественного создания( в смысле разработки) - М(потом АШ) -82. Вот когда эти моторы стали ставить на лагги, а потом и на лавки - тут уж наши самолеты стали лучше

[Bond.K]

Плохие... в том то все и дело - но причина не в дереве а в МОТОРАХ - за всю войну мы использовали только один мотор отечественного создания( в смысле разработки) - М(потом АШ) -82. Вот когда эти моторы стали ставить на лагги, а потом и на лавки - тут уж наши самолеты стали лучше

Там выше , как раз и говорят про дерево.

Ну а про моторы никто не спорит. Больное дело. Но и тем не менее, к середине войны сумели обеспечить вполне приемлемое качество.

[RoyalFlush]

Ну а про моторы никто не спорит. Больное дело. Но и тем не менее, к середине войны сумели обеспечить вполне приемлемое качество.

Но не количество - М-82ФН в 43 было выпущенно около 1000 штук.

[А-спид]

Плохие... в том то все и дело - но причина не в дереве а в МОТОРАХ - за всю войну мы использовали только один мотор отечественного создания( в смысле разработки) - М(потом АШ) -82.

Это развитие импортного мотора. Американского.

Кстати, это этого же американского предка появился и другой звездообразный мотор... БМВ-801 слышали?

Ой, мамочки, как же так??? Неужели и арийцы тоже???