Механизм выпуска этого штыря самый простой и незамысловатый - механический. именно на тот случай, если электричества или показания могут не совпадать сделаны механические указатели положения шасси - солдатики. Они у всех самолётов ВМВ тожны бытьСообщение от Механик
я не знаю механизм выпуска этого штыря, но у реактивного хенка он таки в нашем иле реализован. вылезает из носа.
кстати, какой по-вашему мнению самый детально проработанный самолет в иле?и были. Но это как указатели топлива на яках. они типа есть, но их типа не видать.а так, если стойки уже нет и нечему выпускаться, этот "солдатик" всё равно поднимится
. чего в реале не могло произойти. Самый детальный ИМХО был И185. Но не удивлюсь, если это Лерхе.
С уважением, Sparr
Ответить с цитированием