Цитата Сообщение от Maximus_G Посмотреть сообщение
Понятно. Я сам топливо считаю в граммах.
У меня только в литрах на сотню режим есть, в граммах не получится.

Цитата Сообщение от Maximus_G Посмотреть сообщение
Тут есть загвоздка, одна цифра получена в крейсерском режиме, а другая - в цикле "разгон-торможение". Если б влияние скорости измерялось в одинаковых режимах, то такой огромной разницы не было бы.
В принципе да, наверное, но просто 40 в крейсерском ехать... могу, конечно для эксперимента попробовать, но боюсь это сложно будет. Тут ещё есть момент - на ту же дачу когда еду, после съезда с трассы еду по обычной загородной дороге, один ряд в каждую сторону, и там скорость падает до 70-90, также без особых разгонов-торможений там расход сразу растёт, и получается 7.5-8.5 л/100км, соответственно, думаю, что при снижении меньше 60, даже в крейсерском режиме, всё равно к 10 приблизится.

Цитата Сообщение от Maximus_G Посмотреть сообщение
Тем не менее, я согласен, что узаконивание скоростного движения в городе, на отдельных участках, было бы разумным вариантом.
Угу, точно.
Кстати, 2 orthodox, может быть мы неверно друг-друга поняли? Я ни в коем случае не говорил о 80 и 100 км/ч по всему городу - только на больших трассах, где пешеходов быть не должно - типа садового, 3-его кольца и основных радиальных магистралей - как на Ярославке и емнип Ленинградке 80км/ч уже давно знаки стоят... На небольших, узких улочках - 40-60 км/ч вполне достаточно.