Работал я как-то с мужиком, что в первой "Буре" (которая в 1980 г.) летал на "Блэк Хоке". Так у них всем экипажам, уходящим в Ирак, давали по 200 с чем-то часов, где-то за месяц с небольшим. Причем не "взлет-маршрут-посадка", а боевое применение - скоростные проходы на предельно малых высотах, маневрирование на пределе ограничений, длительное висение с опорой на одно и два колеса (была специальная рампа), работа с внешней подвеской, подбор площадки с воздуха и т.п. Две-три реальных посадки на авторотации, с касанием и полной остановкой. Примерно половина вылетов - ночь. Саннорма (или что там вместо нее) превышалась почти ежедневно, по поводу чего регулярно выпускались приказы по части.