Проконсультировался со своим летчиком-экспертом.
Он сказал, что может принести инструкцию к Миг-15, где эта процедура узаконена. Она вообще-то была секретной (инструкция), но он в свое время слямзил в личное пользование и не только для этой машины.
Еще. Заглядывать в сопло и смотреть пламя нужно было именно для того чтобы не залить двигатель топливом. Если искра идет, а пламени нет, то пилот топливный кран перекрывал и ждал пока потоком воздуха от турбины выгонит лишний керосин. Потом начинал запуск пламени по-новой.