Дело не в приемистости. У газотурбинных двигателей она в принципе ниже. Дело в отсутствии автомата приемистости, который обеспечивает определеннывй закон подачи топлива по времени или по оборотам вне зависимости от скорости перемещения РУДа, чтобы не допустить заброса т-ры, помпажа и срыва пламени.