Наш ответ Чемб...,т.е. Бардову

[Olkor]

Я тоже не плохо говорю по Английски учился в США и бывал в Британии, но пока не встречал ни одного американского или британского пилота который бы исчислял высоту в метрах.

Эт мне удобнее в метрах.... Я и скорость на километрах воспринимаю, даже когда на импорте летаю - так легче. У меня даже до сих пор шкала метрическая накладная от "пайпера" где-то валяется. А деды скопились на бывшей АБ в районе Манчестера и обсуждали свои ветеранские дела. Я крутился рядом и слушал, периодически задавая вопросы. Кто ж знал, что 10 лет спустя мне потребуются их рассказы? Я ж попал туда совершенно случайно - меня друг привез показать как выглядели аэродромы в Англии, мне для экспозиции модельной надо было.

[RB]

Эт мне удобнее в метрах.... Я и скорость на километрах воспринимаю, даже когда на импорте летаю - так легче. У меня даже до сих пор шкала метрическая накладная от "пайпера" где-то валяется..

Я тоже все воспринимают в метрической системе но перестроился на футы и мили без проблем.

[ЧК(Б)]

Я тоже все воспринимают в метрической системе но перестроился на футы и мили без проблем.

Кстати,ветераны как ни страно в уме переводили футы в метры.И рассказывали нам пользуясь метрической системой.

[guk]

Кстати,ветераны как ни страно в уме переводили футы в метры.И рассказывали нам пользуясь метрической системой.

Поддерживаю RB, при планировании и в самом полёте удобнее пользоваться теми единицами, которые показывают приборы.
Однако при общении с друзьями и родственниками меня постоянно просили переводить в метры. В конце концов я запомнил цифры в метрах, ведь я рассказывал об одном и том же много раз.
Возможно то же было и с ветеранами.

[ЧК(Б)]

Поддерживаю RB, при планировании и в самом полёте удобнее пользоваться теми единицами, которые показывают приборы.
Однако при общении с друзьями и родственниками меня постоянно просили переводить в метры. В конце концов я запомнил цифры в метрах, ведь я рассказывал об одном и том же много раз.
Возможно то же было и с ветеранами.

Там был другой случай:задания давались в метрической системе.Типа:сопровождение бомбардировщиков идущих на высоте 3500м.(Я несколько утрирую,но смысл в этом)

[RB]

Кстати,ветераны как ни страно в уме переводили футы в метры.И рассказывали нам пользуясь метрической системой.

Это геморрой! Я летаю и в узлах или милях в час смотря какой самолет.

[ЧК(Б)]

Это геморрой! Я летаю и в узлах или милях в час смотря какой самолет.

Может и геморрой,но ветераны так рассказывают.Меня самого удивляет,что они пересчитывали,но видать привычка-вторая натура.

[RB]

Может и геморрой,но ветераны так рассказывают.Меня самого удивляет,что они пересчитывали,но видать привычка-вторая натура.

Немного офтоп но тем не менее ..Цифры они и в Африке цифры. Удобнее всего запомнить цифры не важно в каких единицах измерения они. Хуже всего когда на шкале скажем прибора скорости нанесены узлы и мили в час одновременно .Временами начинаешь путаться на какую цифру смотришь
Вот пример
http://unitedinstrumentsinc.onsmartp...s/big_8100.gif
Бывают приборы с еще худшей маркировкой

По теме. Здесь фильм про P-51
http://www.youtube.com/watch?v=N4rt6COX1XI
http://www.youtube.com/watch?v=z1wJuh3xqrw
http://www.youtube.com/watch?v=Bhcqd-zfNF0
http://www.youtube.com/watch?v=f2bfzVdkvbQ
http://www.youtube.com/watch?v=xxTzKpEQBXg
http://www.youtube.com/watch?v=nxM4JADc0N0

Кстати и мнениях о самолете от ветеранов .Один маленький пример.. Недавно мне пришлось пересесть с Piper Turbo Arrow на Beechcraft Sierra.
Поскольку на одномоторных Beechcraft я до этого не летал, я пошел на форум пилотов узнать их мнение о самолете до моего первого полета на нем . Я получил примерно 20 ответов/мнений опытных пилотов от негативных Beech Sierra полное гавно до позитивных Beech Sierra самый лучший в его классе Когда я наконец то на нем слетал то в какой то мере я бы согласился со обеими "экстримами мнений", но конечно не в такой категоричной форме!

[Olkor]

Я тоже все воспринимают в метрической системе но перестроился на футы и мили без проблем.

А у меня не получается... Я из-за этого ни "сесну", ни "пайпера" толком не освоил, и получил в клубе 2 "звезды героя"... За полеты на низкой высоте.