Цитата Сообщение от Poul Посмотреть сообщение
1. А уже на чистые 1С+ GWX - GWX 1.03 ставил?
Угу. У меня вообще в течение предыдущего года SHIII не был установлен. Ставил с нуля. Именно в таком порядке, как ты указал. Правда, у меня в опциях выбран везде немецкий язык. Даже в интерфейсе.

2. По шкуркам. Дивно-ржавые, истинно-боевого, походного вида шкурки для всех типов лодок могу тебе выложить. Для VII, даже с акульей мордой (в профель) на носу. Мне тоже отвратительна эта мультипликационная окрашенность. (В реальности в те времена, по воспоминаниям подводников лодка покрывалась ржавчиной уже через неделю похода). Но возникает визуальная проблема. В GWX на рубки устанавливаются вращающиеся антены пеленгатора и радара, и к ним "подвязанн" этот пакудно-приторный окрас внутренней части рубки. Ну и возникает, так сказать, визуальная апория, то бишь не разрешимое противоречие. Весь корпус благородно-ржавый, а внутренняя часть рубки блювотно-анимационная. В целом - впечатление крайне припаскудное, хуже не бывает. Пришлось смирить гордыню. Умерить амбиции и выбрать меньшее из зол: таки-ж оставить общий прилизанный, лубочно-ярмарочный окрас и дать себе волевую установку а ля Кашпировский: "На твоей лодке находится самый лучший на всех флотах и во все времена - боцман. Непревзойденный ни кем в мире борец с ржавчиной. Алиллуйя."
Было бы здорово. Я бы даже согласился на изначальные шкурки. И даже без вращающихся пеленгаторов как-нить обошелся бы.
Еще разыскиваю подржавленные шкурки для грузовых судов. Нынешние тоже будто только что из дока вышли. Мой опыт говорит мне, что основа любого торгового флота - суда среднего и малого водоизмещения, как правило ржавые по самое не могу. Исключение - совсем уж маленькие частные рыболовецкие суда, где хозяин, как правило, заодно и капитаном является, пассажирские лайнеры и всякие супертанкеры-суперлихтеры. Все остальное обычно покрыто приличным слоем ржавчины.