Уникальные пилотажные группы ...

[ROSS_Tracer]

По поводу бриллианта. Строем из 6 самолетов можно выполнить более 30 различных построений. Строем из 8 самолетов еще больше. Таким образом не сложно найти построение которое никто не делает, но зрелищность от этого не увеличится, если все эти построения выполняются в вираже или петле. К тому же фигурой является не сама форма построения самолетов, а то что они делают в данный момент (вираж, петля, проход над полосой и.т.д.)

Да что Вы говорите. Бочку в строю девятью самолётами кто ещё делает? А? Не слышу леса рук? Если в течении года никто больше в мире не повторит это, то через год РВ и Стрижей занесут в книгу рекордов Гинеса (не прям уж такой суперский показатель, но однако факт), на МАКСе были представители этой самой книги, зафиксировали рекорд.

Бочка девяткой это вообще отдельная тема. В её исполнии "виноват" только один человек - Геннадий Авраменко (Начальник отдела визита и показов в Кубинке, левый ведомый в ромбе), который после МАКСа уходит из Стрижей, лётчик от бога, каких мало. Есть вероятность, что будет летать в Аэрофлоте.

Надо Федя, надо (с), У стрижей и витязей тоже, не сказать что то-же самое что в строевых.
И вместе с тем, не настолько отличаются от боевых. то-же самое относится и к американцам. Это-же не автомобиль, чтобы безболезненно выкинуть что-то.

Вообще-то одиночные Стрижевские МиГ-29 и РВшные Су-27 это чистой воды боевые самолёты. С неснятыми пилонами, радарами, пушками и прочее и прочее. Спарки (МиГ-29УБ и Су-27УБ) это немного переделанный вариант настоящего УБ. Переделка заключается в установке GPS на месте БРЭО для осуществления дальних международных перелётов без самолёта-лидера (Дружно вспоминаем погибших РВ в Камрани и мрачнеем). Во всём остальном - это самые настоящие БОЕВЫЕ самолёты. На которых теже Стрижи и Русские Витязи выполняют в плюс к пилотажной программе ещё и всю строевую программу. Так что кто бы тут чего говорил.