И британская Skyflash на вооружении с конца 70-ых, лишь чуть позже Р-23Р. Однако в США не торопились.
Я предполагаю, что ожидали более скорого перехода к АРЛГСН, чем вышло. AMRAAM запоздала лет на 8, если с исходным планом сравнивать.
И британская Skyflash на вооружении с конца 70-ых, лишь чуть позже Р-23Р. Однако в США не торопились.
Я предполагаю, что ожидали более скорого перехода к АРЛГСН, чем вышло. AMRAAM запоздала лет на 8, если с исходным планом сравнивать.
вспомнил про буран, что умел садиться сам.
не первый беспилотник, но самый оригинальный наверное.
.
Системы автоматической посадки известны с 60-ых.Сообщение от ulmar
Кстати, первые беспилотники (крылатые ракеты, тогда -- крылатые торпеды) с радиокомандным наведением и инерциальным автопилотом созданы в Британии и США в 1917 году.
Хоть это больше года назад было, поправлю и эту старую байку.
Студент Юрьев не является автором автомата перекоса, его изобрели и применили до него. Механизм запатентован итальянцем Gaetano Crocco в 1906, в 1909 году знаменитый Paul Cornu ещё раз патентовал нечто подобное. В 1912 году датчанин Ellehammer уже применил механизм изменения циклического шага на своём аппарате, на котором пытался летать.
Студент Юрьев не мог не знать о работах всемирно известного Корню, не мог он в 1911 пропустить патент 1909.
Якобы, Юрьев первый предложил «классическую однороторную схему» на своём макете для московской выставки в 1912 (или 1911, не помню). Даже если опустить то, что его макет никак не испытывался, этот приоритет вообще имеет мало смысла, полагаю.
Для опытов ничего подобного, даже механизм перемены шага, не нужны. Вертолёты на 10 м подняться не могли, не то, чтоб пролететь значительное расстояние да маневрировать. Рано думать об этом было. Это почти тоже, что обсуждать управление антигравитацией до её изобретения. Работы Юрьева это важный показатель высокого уровня теоретической мысли в России. Высокого, а не лучшего, остальной мир почти обошёлся без русских теоретиков, даже Жуковского.
Скоро была революция, знаменитые Сикорский, Пясецкий, Картвелишвили или Северский почти никак с Жуковским и его студенческим кружком не связаны.
а вы в этом, особено для Су-27, совсем уверен?Пресловутые F-15, Су-27 и МиГ-29 устойчивы.
Совсем уверен и особенно Су-27. Это написано в книги об истории ОКБ. Нерасчётная масса БРЛС привела к положительной центровке. И это пока не исправлено.
Су-27 - с продольной статической неусточивостью и ЕДСУ.
Это Вы так почему-то думаете. Почему?
ЭДСУ есть на многих самолётах, даже на лайнерах ставят.и ЕДСУ.
потому, что это факт.
В плане научнно-технических достижений я считаю Россия очень неплохо смотрится в мире. Без подготовки можно привести неплохие примеры:
1) Заграница изобрела телефон, телегрф, наши - радио и телевидение.
2) В ядерной промышленности наши способы очистки делящегося материала гораздо более качественны, недаром Европа отказалась от американских ядерных материалов и технологий в пользу России.
3) В строящемся во Франции термоядерном реакторе вся научная проработка наша, деньги - ихние. Для строящегося в Швейцарии ускорителя наш институт (новосибирский вроде) поставил оборудования больше, чем все американские и европейские фирмы вместе взятые.
4)Ракеты. Ну тут все наши ракеты лучше заграничных. Может быть кроме воздух-воздух, и то потому что наши перестали развивать это направление. Россия - единственная страна, которая продаёт на экспорт двигатели для космических ракет (в США для Атласа), целые ракеты (Союз для Франции) вместе с космодром.
5) Подводный флот. И тут у России все рекорды. По скорости - 87 км/ч для ПЛ, по глубине 1 км для ПЛ и торпед, самые быстрые и глубоководные торпеды наши.
Россия первая применила морские мины (в Крымской войне против Англии). Первая подводная лодка - наша. Первая малая диверсионная ПЛ - Пигмей 1936 г. - наша.
6)Авиация. Ну тут мы хоть и не в передовиках (по той причине, что у нас авиация считается делом несерьёзным и Хрущёв её чуть-ли не полностью отменил), но кое-что есть. Если бы царские власти не мешали Можайскому, а помогли (как Райтам огромной суммой), то первый самолёт в мире появился бы на 20 лет раньше. Первый в мире истребитель с убирающимися шасси - И-16. Первые дальние многомоторные бомбардировщики - Илья Муромец и ТБ-1, ТБ-3, на западе такие появились намного позже. Первый самолёт с треугольным крылом инженера Москалёва взлетел в 1937 г. Первый вертолёт - наш. Экранопланы. Первые пассивные датчики - наши. Когда в Корее американцы применили радиодальномер на Сейбрах, у нас пошли большие потери. Наш инженер изобрёл 1-й в мире антирадар размером с ладонь и поставил его на МиГ-15. После этого потери у нас совсем прекратились. Лопатки для турбин в Росси делают лучшие в мире по качеству благодаря технологическому превосходству России. Даже америкашки не могут вырастить лопатки метровой длины, а наши могут. Да и сейчас Дримлаенер для Боинга проектируют русские инженеры.
7)Ведущие позиции в мире Россия занимает в разработке лазеров и биочипов.
8) В процессорах СССР имел приоритет по параллельным схемам вычисления. Эти принципы после перестройки применили американцы в интеловском пентиуме.
9) Танки. Россия делает единственную на сегодня серийную активную защиту Арена.
10) Автомобили. Дизайн заграничных автомобилей выглядел в основном ужасно, пока им не занялись русские дизайнеры (например Пирогов, автор дизайна Руссобалта и многих западных легковушек).
Крайний раз редактировалось mel; 09.06.2008 в 12:22.
Неплохо.
Гораздо лучше это сделать с подготовкой.Без подготовки можно привести неплохие примеры:
Кто и когда изобретал радио : http://ru.wikipedia.org/wiki/Радио1) Заграница изобрела телефон, телегрф, наши - радио и телевидение.
Ты специалист в этой области , или как обычно ?2) В ядерной промышленности наши способы очистки делящегося материала гораздо более качественны...
Если это так , то наверное не даром. Буржуи вообще ничего даром не делают.недаром Европа отказалась от американских ядерных материалов и технологий в пользу России.
Еще популярны аргентинскиеядерные материалы. Ибо дешевы.
Далеко не вся "научная проработка" там наша. Она значительна - не более.3) В строящемся во Франции термоядерном реакторе вся научная проработка наша, деньги - ихние.
А денег у нас сейчас и своих немало. Не 90е годы чай.
Американцы вообще устранились от участия в этом проекте. Заявляют что сделают свое - более продвинутое и на других принципах.Для строящегося в Швейцарии ускорителя наш институт (новосибирский вроде) поставил оборудования больше, чем все американские и европейские фирмы вместе взятые.
Посмотрим.
Узнаю старину Мела.4)Ракеты. Ну тут все наши ракеты лучше заграничных.
Рекорды блин....5) Подводный флот. И тут у России все рекорды.
А конструкторами этих мин были швед Нобель и немец Якоби.Россия первая применила морские мины (в Крымской войне против Англии).
http://ru.wikipedia.org/wiki/Подводная_лодкаПервая подводная лодка - наша.
Смотря что считать "малой деверсионной ПЛ".Первая малая диверсионная ПЛ - Пигмей 1936 г. - наша.
Мы вполне себе в числе передовиков в плане авиации.6)Авиация. Ну тут мы хоть и не в передовиках (по той причине, что у нас авиация считается делом несерьёзным и Хрущёв её чуть-ли не полностью отменил), но кое-что есть.
А уж если б не татаро-монгольское иго...Если бы царские власти не мешали Можайскому, а помогли (как Райтам огромной суммой), то первый самолёт в мире появился бы на 20 лет раньше....
Массово выпускавшийся - да , первый.Первый в мире истребитель с убирающимися шасси - И-16.
"Много" это скольки моторные ?Первые дальние многомоторные бомбардировщики - Илья Муромец и ТБ-1, ТБ-3, на западе такие появились намного позже.
Парле ву франсе ?Первый вертолёт - наш.
Первый летающий вертолет был создан братьями Л. и Ж. Бреге в 1907г.
Первый натурный образец экраноплана был построен в Финляндии в 1935м году.Экранопланы.
Какие нафик еще "пассивные датчики" ?Первые пассивные датчики - наши.
СПО впервые начали применяться немцами еще с 1942го года.Когда в Корее американцы применили радиодальномер на Сейбрах, у нас пошли большие потери. Наш инженер изобрёл 1-й в мире антирадар размером с ладонь и поставил его на МиГ-15.
А уж с какую и чью ладонь (или другую часть тела) был размером девайс - вопрос другой.
Что , совсем ? Бедные империалисты...После этого потери у нас совсем прекратились.Надо было пользуясь вундерваффой бить их в собственном логове.
Не знаю как насчет лопаток , а вот двигатели в сборе у нас не самые лучшие. Хотя и не самые хреновые.Лопатки для турбин в Росси делают лучшие в мире по качеству благодаря технологическому превосходству России.
Они наверное удобряют/поливают хреново... Вот и не растет коко$.Даже америкашки не могут вырастить лопатки метровой длины, а наши могут.
Его уже спроектировали и построили. А русские инженеры там проектировали ЕМНИП стойки шасси и багажные отделения...Да и сейчас Дримлаенер для Боинга проектируют русские инженеры.
С лазерами все у нас неслишком хорошо... А насчет "биочипов"... Даже не знаю.7)Ведущие позиции в мире Россия занимает в разработке лазеров и биочипов.
После чего трудолюбивые китайцы наводнили этими пентиумами весь Мир.8) В процессорах СССР имел приоритет по параллельным схемам вычисления. Эти принципы после перестройки применили американцы в интеловском пентиуме.
Ты просто не знаешь матчасть.9) Танки. Россия делает единственную на сегодня серийную активную защиту Арена.
Давай лучше помолчим в этом месте...10) Автомобили....
Nach Afrika kommt Santa Claus
und vor Paris steht Micky Maus...
Я бы даже сказал слишком не хорошоС лазерами все у нас неслишком хорошо... А насчет "биочипов"... Даже не знаю.
А насчет "биочипов" никто не знает, наверное засекречено
Добавлено через 5 минут
Вот только вчера смотрел по дискавери чудо передачу - оружие будущего (типо нашей угарной силы, только по прикольнее). Так вот там показывали израильскую систему защиты техники от любых типов летящего в неё боеприпаса. Начиная с РПГ-7 и заканчивая подколиберными танковыми снарядами и ПТУР. Весьма занятная вещица у них получилась, скажу я вам.
Крайний раз редактировалось Ufthang; 09.06.2008 в 21:32. Причина: Добавлено сообщение
God is Real, unless declared as integer!
Разработок во всём мире ведётся очень много. А серийные образцы, наличие в армии есть?
Я, конечно, не специалист в вопросе, скорее "как обычно", но если мы всё ещё говорим о ноу-хау и первенстве в разных технологиях, то в связи с лазерами вспоминается Жорес Алфёров и его нобелевка.
Don't happy, be worry
А Прохоров и Басов покурить вышли? И там еще американец, кстати, был - если по справедливости, вот только вклад каждого я не помню.
Добавлю. Транзистор - Шокли и компания. Американцы. Правда,есть одна малоизвестная зацепка - в тысяча девятьсот двадцать забытом году питерский инженер Лосев исследовал "холодное" свечение кристаллов - это был прообраз современных светодиодов. И были когда-то публикации, в которых проскальзывало, что изучал он и что-то вроде транзисторных структур - но это очень уж смутно.
Еще добавлено.Если посмотреть графики - то эти 500 км/ч можно в лучшем случае считать нижней границей, и то чревато. Вообще же не менее 600 км/ч (Су-27).
Крайний раз редактировалось USSR_Rik; 10.06.2008 в 09:47.
...чего уж тигру лишняя полосочка... (© - не помню)
как обычно, из телевизора данные взялТы специалист в этой области , или как обычно ?
Не слыхал, чтобы в Европе или США были популярны аргентинскиеядерные материалыЕсли это так , то наверное не даром. Буржуи вообще ничего даром не делают.
Еще популярны аргентинскиеядерные материалы. Ибо дешевы.
Этот проект начинался, когда у нас не было денег.Далеко не вся "научная проработка" там наша. Она значительна - не более.
А денег у нас сейчас и своих немало. Не 90е годы чай.
Так ведь эти рекорды принадлежат серийным боевым ПЛ и торпедам.Рекорды блин....
Я не утверждал, что мы первые, я говорю, что наши продвинулись здесь дальше других.Первый натурный образец экраноплана был построен в Финляндии в 1935м году.
А ведь в самую десятку попал. Они поливают водой, а наши оловом ( www.aviaport.ru/digest/2007/07/16/124295.html )Они наверное удобряют/поливают хреново... Вот и не растет коко$.
Ещё переднюю часть фюзеляжа и переднюю часть крыла, которые формируют режимы обтекания.Его уже спроектировали и построили. А русские инженеры там проектировали ЕМНИП стойки шасси и багажные отделения...
Сейчас статейку из CNews выложуС лазерами все у нас неслишком хорошо... А насчет "биочипов"... Даже не знаю.
Добавлено через 5 минут
Отрывок из статьи на CNews.Я бы даже сказал слишком не хорошо
А насчет "биочипов" никто не знает, наверное засекречено
-----
Не очевидное решение
В декабре 1991 г. заведующий лабораторией ИРЭ РАН к.ф.-м.н. Валентин Гапонцев и руководитель группы НИИ "Полюс" к.ф.-м.н. Александр Шестаков совместно с несколькими своими сотрудниками и студентами основали Негосударственное малое предприятие "Научно-техническое объединение "ИРЭ-Полюс". При этом ИРЭ РАН и НИИ "Полюс" выступали в качестве миноритарных соучредителей НТО, поэтому созданное объединение получило название "ИРЭ-Полюс".
Первоначально предполагалось, что НТО займется внедрением в России разработок в области твердотельных лазеров и лазерных материалов, выполненных в 80-е годы группами Валентина Гапонцева в ИРЭ и Александра Шестакова в "Полюсе". Два года работы показали, что первоначально выбранные направления не имеют большой перспективы в силу экономической разрухи на внутреннем рынке и низкой конкурентоспособности на внешнем. Тогда Валентин Гапонцев предложил закрыть неэффективные проекты и сосредоточиться на разработках в принципиально новом направлении мощных волоконных лазеров и усилителей, концепция которых была предложена им впервые в начале 1990 г.
Такое решение было тогда далеко не очевидным. К этому времени в США и Англии появились пионерские работы в области волоконных лазеров. Группой Валентина Гапонцева также были получены предварительные результаты, но уровень реализованных выходных мощностей не превышал 100 мВт, что не позволяло с уверенностью говорить о скором создании коммерческой продукции, конкурентоспособной по отношению к мощным твердотельным лазерам.
Группа Александра Шестакова предпочла остаться в рамках привычной тематики, в результате чего в начале 1994 г. коалиция распалась и команда "Полюса" вышла из состава НТО.
Главное - сохранить контроль над внедрением
На свой риск Валентин Гапонцев взял крупный кредит в коммерческом банке и форсировал разработки в этом направлении. В течение 1992-1994 гг. небольшим коллективом сотрудников объединения был проведен гигантский объём НИОКР. При этом коллектив не остановился на традиционной для российской академической науки «россыпи на стенде». Были решены серьезные технологические проблемы и разработаны первые прототипы волоконных усилителей света с диодной накачкой, на порядок величины превышающие по мощности зарубежные аналоги. В конце 1993 г. появился первый крупный заказчик - итальянская телекоммуникационная фирма Italtel, которая и получила эксклюзивные права на первое поколение технологии.
И на этом этапе команда Валентина Гапонцева не продала, подобно многим российским ученым, «на корню» свою разработку иностранному заказчику, а сохранила контроль над внедрением. Когда встал вопрос о постановке производства, Italtel предложила провести эти работы в Италии. Организация производства в России представлялась этой фирме нецелесообразной из-за огромного коммерческого риска при отсутствии второго западного поставщика. Сошлись на организации независимой компании в Германии, где к тому времени Валентинe Гапонцеву удалось найти новый крупный заказ на разработку импульсного волоконного лазера для систем контроля препятствий в летательных аппаратах. Опираясь на авторитет, заработанный успешным выполнением ранее полученных заказов, под этот контракт был получен крупный кредит. Так в 1994 г. в Бурбахе, ФРГ, была основана вторая фирма будущей Группы – «IPG Laser GmbH».
Поскольку все потребители продукции располагались в Европе, Валентин Гапонцев с несколькими сотрудниками переехал в ФРГ. Вскоре ему удалось получить банковские кредиты на создание современной технологической базы, без которой внедрение выполненных разработок и проведение новых было бы невозможным.
В течение 1995-2000 гг. созданная фирма с участием НТО «ИРЭ-Полюс» провела интенсивные научные исследования, разработала и выпустила на мировой рынок более 600 уникальных приборов, многие из которых остаются вне конкуренции до настоящего времени. С 1997 г. началось их серийное производство.
Лучше всех
Технический уровень и объём проведенных разработок представляются фантастическими, если принять во внимание небольшой научный коллектив (менее 20 научных сотрудников, инженеров и студентов) и сжатые сроки разработок (как правило, не более 3-4 месяцев). Достаточно сказать, что ряд приборов компании IPG многие годы безуспешно пытаются воспроизвести такие не ограниченные в интеллектуальных и финансовых ресурсах гиганты в высоких технологиях, как Bell Labs, Lucent Technology, JDSU (SDL), Spectra Physics, Coherent, Huges, TRW, Boeing и многие другие, не стесняясь примитивных методов реинжиниринга и прямого плагиата. Однако характерные для IPG темпы и эффективность разработок на порядок-два выше, так что разрыв не сокращается, а нарастает.
Полученные группой результаты настолько поражали, что западное научно-техническое сообщество долго не могло поверить, что за ее спиной не стоит мощный сверхсекретный советский институт или КБ. Дело дошло до длительных расследований «компетентными органами», которые, естественно, ничего не нашли.
По мере роста числа заказов и расширения географии расположения заказчиков увеличивалось и число фирм, входящих в группу. В 1995 г. Валентином Гапонцевым была основана фирма в Лондоне, в 1997 г. к нему присоединилась группа итальянских ученых и инженеров (фирма IPG Fibertech S.r.l. в Милане), а в конце 1998 г. он пригласил группу сотрудников известной фирмы Galileo и основал IPG Photonics Corporation в Оксфорде, США, которая и стала штаб-квартирой IPG в 2000 г. В 2001 г. группа пополнилась новыми компаниями в Индии (Бангалор) и Китае (Шен-чжень).
Кризис как бескомпромиссный стимул
Без году неделя действующая на рынке США новая компания неожиданно быстро сумела привлечь внешние инвестиции, необходимые для промышленного производства своей уже весьма внушительной номенклатуры изделий. К декабрю 2000 г., когда группа IPG зарегистрировала проспект эмиссии в Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC), ее оборот составлял $52,1 млн., увеличившись за последний квартал 2000 г. почти на $20 млн., при том, что в предыдущем, 1999 году, оборот компаний группы в мире составлял лишь $18,6 млн.7 IPG намеревалась привлечь не менее $120-200 млн., совершив IPO на NASDAQ. Параллельно Валентин Гапонцев вел переговоры с венчурными фондами и фондами прямых инвестиций. В сентябре 2000 г. крупнейшие североамериканские инвестиционные компании и банки TA Associates, Merrill Lynch, Robertson Stephens, а также ведущий европейский инвестор APEX и несколько других менее крупных фондов инвестировали в IPG Photonics $100 млн8.
К сожалению, в начале 2001 года рынок высоких технологий неожиданно рухнул. Особенно драматически это сказалось на телекоммуникационных и оптоэлектронных компаниях, обороты и акции которых резко покатились вниз. Началось массовое сокращение производства, банкротства и увольнения. За два года многие ведущие американские компании сократили продажи до трех – шести раз и потеряли до 70–80 % состава. Поэтому, к середине 2001 г. IPG приняла решение отложить IPO9.
В то время как другие менеджеры бросились всячески сокращать расходы путем массовых увольнений, ликвидации целых производств, и в первую очередь - элементной базы, Валентин Гапонцев, сохранив полный контроль над компанией, несмотря на падение заказов и давление со стороны инвесторов, направил средства, вырученные от продажи акций, на ускорение разработок новых уникальных продуктов для других, более устойчивых, сегментов рынка, и на расширение технологической базы, на которой эти продукты было бы возможно разрабатывать и производить. В короткое время был построена первая очередь мощного суперсовременного научно-производственного комплекса общей площадью более 20 тыс. кв. м. в г. Оксфорд, Массачусетс. Полностью этот комплекс будет состоять из четырех корпусов, располагающихся на площади в 76 акров. Создана новая технологическая линия, на которой к концу 2003 г. будет начато крупносерийное производство мощных лазерных диодов с ресурсом в десятки лет непрерывной работы.
До сих пор, несмотря на многолетние интенсивные усилия многих компаний, подобные диоды оказались по плечу в ограниченном объеме только одному производителю. Команде Гапонцева удалось превысить этот результат и подойти к массовому производству всего за два года. Таким образом, IPG завершает решение своей сверхзадачи – создание самодостаточной, полностью вертикально интегрированной структуры, способной оперативно и экономно решать узловые проблемы в области волоконной и лазерной техники, вне зависимости от внешних поставщиков элементной базы. Другие базовые технологии, в частности - специальных активных и пассивных световодов, разнообразных оптоволоконных и интегрально-оптических элементов, IPG освоило на достаточно высоком уровне ранее.
Укрепления имиджа и интеграция с истэблишментом
Общая численность сотрудников, занятых в компаниях группы, сегодня превышает 500 чел., из которых около 200 работает в российском подразделении НТО «ИРЭ-Полюс». Более 70 сотрудников компании имеют ученые степени кандидатов и докторов наук, а около трети всех работников являются исследователями и инженерами.
Для укрепления имиджа и интеграции с американским истэблишментом, молодая фирма, основанная учеными из России, наняла на работу в качестве президента компании бывшего Секретаря Военно-морского флота США в 1993-1998 гг. адмирала Джона Далтона, до августа 2000 г. присутствовавшего в составе советов нескольких технологичных компаний и управлявшего офисом инвестиционной компании Stephens Inc, в Сан Антонио, Техас10.
Был собран также весьма представительный Совет Советников, в который вошло несколько американских юристов, бизнесменов, ученых и отставных политиков национального масштаба.
В результате кредит доверия к компании быстро вырос, и в настоящее время IPG имеет непосредственный доступ во многие солидные структуры, включая ключевые ведомства, ведущие банки и такие институты ограниченного доступа, как Агентство передовых исследований и проектов (DARPA) и другие.
Однако IPG предпочитает зарабатывать средства не связями-грантами, а в острой конкурентной борьбе на открытом рынке. В течение двух последних лет ей удалось, несмотря на тяжелейшую ситуацию на рынке, не только сохранить свои позиции, но и существенно их расширить, выпустив более десяти новых уникальных продуктов, наиболее сенсационным среди которых являются сверхмощные волоконные лазеры киловаттного класса мощности.
Настоящий переворот на рынке
Если ранее IPG специализировалось, в основном, на рынке телекоммуникаций, ее новые лазеры в комбинации с освоенным в предыдущие годы производством индустриальных лазеров меньшей мощности, производят настоящий переворот на рынке обработки металлов, сплавов, пластмасс, изделий микроэлектроники. Они, несомненно, окажут в ближайшее время огромное влияние на смежные сегменты: рынки автомобиле-, корабле- и авиастроения, тяжелого машиностроения, нефтегазовой промышленности и другие. Необходимо отметить, что последняя разработка было сделана всего за несколько месяцев, в то время, как хорошо известно, что в течение последних 15 лет ведущими компаниями мира было потрачено более миллиарда долларов правительственных и частных инвестиций на разработку твердотельных лазеров киловаттного диапазона мощности, и, не смотря на это, только одна компании - Trumpf, (Германия) производит сейчас лазер промышленной градации с максимальной мощностью менее 5 киловатт - малоэффективный, громоздкий, малонадежный и непригодный для большинства применений.
Другие ведущие фирмы США, Европы и Японии не смогли достичь и такого результата. И вдруг, неожиданно для всех, IPG объявила, что компания имеет лазеры с мощностью десять и более киловатт, причем в десятки раз (!!!) лучше по эффективности, ресурсу, компактности, способные работать много лет без сервиса в любых условиях. Оказалось, что движение шло по ложному пути, а гигантские инвестиции прошлых лет были совершены в малоэффективные разработки. Маленькая компания, играючи, смогла утереть нос гигантам мирового лазеростроения. Хором заговорили о революции в лазерной технике и ее применениях. Волоконные лазеры и IPG, их создатель и неоспоримый лидер мирового рынка, стали настоящим «хитом» крупнейших мировых конференций и выставок по лазерной и волоконной технике 2003 г.
Области, на развитие которых продукция IPG оказывает серьезное влияние
Обработка материалов Телекоммуникации Биомедицина Другие области
Маркировка Дальняя связь Диагностика Научные исследования
Микросварка и микрорезка Системы доступа Терапия Локация и дальнометрия
Свехскоростная термопечать и гравировка Аналоговое кабельное телевидение Хирургия и микрохирургия Контроль окружающей среды
3-мерное моделирование Оптоволоконные региональные сети Офтальмология Дальнометрия
Подстройка и ремонт микрочипов и памяти Эфирная связь Онкология Спецприменения
Прецизионная резка полупроводниковых пластин, стекол и алмазов Спутниковая связь Стоматология Обработка изображений
Фотолитография Тестовое оборудование Дерматология Сенсорика
Рыночные перспективы
Рыночные перспективы IPG выглядят весьма оптимистичными. Объём продаж лазеров киловаттного класса в 2002 г. превышал US$1 млрд. И, согласно прогнозам ведущих экспертов, должен достичь US$5 млрд. в 2007 г. Учитывая, что IPG опережает конкурентов не менее чем на три года и волоконные лазеры, безусловно, не только вытеснят кристаллические и газовые системы из большинства применений, но и откроют двери для массы новых масштабных применений, IPG имеет все шансы стать игроком номер один на этом громадном рынке.
Весьма внушительным выглядит и рынок лазеров средней мощности (10–300 Ватт), где IPG работает уже более пяти лет. Общий объём этого рынка уже сейчас составляет до $400 млн. в год, и IPG успешно вытесняет классические лазеры из многих применений. Например, в Японии лазеры IPG в 2002 г. были установлены в 35% проданных маркировочных систем, а это применение - одно из наиболее емких для лазеров среднего класса.
В другой области специализации IPG – производстве эрбиевых волоконно-оптических усилителей, по оценке ведущей исследовательской и консалтинговой компании Ryan, Hankin & Kent, доходы от продаж составляли $641 млн. в 1999 г. и, как недавно ожидалось, достигнут не менее $4,2 млрд. в 2004 г., увеличиваясь в среднем на 45,3% в год. Динамика роста продаж новых типов волоконных лазеров и усилителей, основанных на применении эффекта Рамана в волоконных и интегральных световодах, ожидалась еще выше - приблизительно от $18.0 млн. в 2000 г. до $1.0 млрд. в 2004 г., что обеспечило бы ежегодное увеличение на 173%. Разразившийся мировой кризис внес коррективы в эти прогнозы. Тем не менее, IPG смогла сохранить и даже усилить свои позиции, введя новые более интегрированные системы и выйдя на новые перспективные рынки, в частности, индийский и российский. Даже на американском сегменте этого рынка объемы продаж IPG начали резко расти в 2003 г. за счет новых контрактов с ведущими интеграторами и тремя из пяти ведущих коммуникационных операторов.
Среди своих клиентов IPG уже сейчас имеет крупнейшие западные телекоммуникационные (ADC, Agilent, Alcatel, C-Cor, Fujitsu, JDS Uniphase, Lucent, Marconi, MIT Lincoln Labs, NEC, Nortel, Siemens, Toshiba), промышленные (Amada, Baasel Scheel Lasergraphics, BAE, Boeing, BP, DaimlerChrysler Aerospace, DaimlerChrysler Motors, Gilette, GM, EOS, GSI Lumonics, Johnson Controls, Kuka, Linde, Sunx, TRW, Volkswagen, Toshiba, Toyota Motors, Nippon Steel) и многие другие компании. Российская по происхождению фирма, с преимущественным российским ключевым персоналом до недавнего времени почти не имела заказчиков на свою продукцию в России. Только в 2002–2003 гг. ситуация стала меняться. По итогам проходившей в апреле 2003 г. выставки «Высокие технологии – XXI век 2003», российское подразделение группы IPG НТО «ИРЭ-Полюс» получило Золотую медаль за серию промышленных волоконных лазеров высокой мощности. А лазерные скальпели «ЛС - «ИРЭ-Полюс» в том же апреле 2003 г. по итогам VII Национального конкурса «Российская Марка» получили Золотой знак качества.
Крайний раз редактировалось mel; 10.06.2008 в 08:36. Причина: Добавлено сообщение
Высокая степень "мурзилочности".
И, кто сказал, что американцы не в курсе литя по выплавляемым моделям, направленной кристаллизации, монокристаллического литья?
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Неправда.
В боевых ракетах мы всегда догоняли их как и в авиации.
История не имеет сослагательного наклонения.6)Авиация. Ну тут мы хоть и не в передовиках (по той причине, что у нас авиация считается делом несерьёзным и Хрущёв её чуть-ли не полностью отменил), но кое-что есть. Если бы царские власти не мешали Можайскому, а помогли (как Райтам огромной суммой), то первый самолёт в мире появился бы на 20 лет раньше.
Как истребитель наверно да, но вообще-то такая схема была разработана в США еще в начале 30-х.Первый в мире истребитель с убирающимися шасси - И-16.
Например:
http://www.centennialofflight.gov/es...r/Tech16G3.htm
Это да. Только развитие тяжелые бомбардировщики получили в дальшейшем в США и Британии.Первые дальние многомоторные бомбардировщики - Илья Муромец и ТБ-1, ТБ-3, на западе такие появились намного позже.
Он не первый.Первый самолёт с треугольным крылом инженера Москалёва взлетел в 1937 г.
Самолеты и планеры Липпиша с треугольными крыльями летали еще с конца 20-х.
Нет.Первый вертолёт - наш.
Почитай историю вертолетостроения.
http://www.centennialofflight.gov/es...entury/HE2.htm
Да.Экранопланы.
Полный бред не соответсвующий ничему.Первые пассивные датчики - наши. Когда в Корее американцы применили радиодальномер на Сейбрах, у нас пошли большие потери. Наш инженер изобрёл 1-й в мире антирадар размером с ладонь и поставил его на МиГ-15. После этого потери у нас совсем прекратились.
Первые системы предупреждения об облучении ставились американцами и англичанами еще во время 2-й мировой.
Потери МиГ-15 от наличия "Сирены" не прекратились.
Все с точностью до наоборот.Лопатки для турбин в Росси делают лучшие в мире по качеству благодаря технологическому превосходству России. Даже америкашки не могут вырастить лопатки метровой длины, а наши могут.
Да и сейчас Дримлаенер для Боинга проектируют русские инженеры.
Ну зачем так сразу? Может, человек дримлайнер с дримлифтером перепутал, да с временем ошибся. Ну с кем не бывает.
I'm the future of the Russian government.
According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director.
и перегоняли. В этом смысл.
www.aviaport.ru/digest/2007/07/16/124295.htmlВсе с точностью до наоборот.
Добавлено через 11 минут
Каким комплексом? Я полагаю, что плоская струя тоньше круглой в перпендикулярном направлении, за счёт этого и яркость меньше. Зато в плоскости самолёта струя тоньше и ярче, т.е. с земли его трудней обнаружить, а истребитель на одной с ним высоте заметит быстрее.
Сомневаюсь, что эффективнее.Ф-35 - многоцелевая машина - аналог Ф-16. Возможности по ведению ДВБ у него будут если и ниже чем у Ф-22 , то ненамного. В БВБ же Ф-35 должен быть эффективнее.
Крайний раз редактировалось mel; 10.06.2008 в 08:51. Причина: Добавлено сообщение
Все мировые слоны пошли из СССР...
Ну вот вам, чтобы крепче спалось...
Заодно ВНИМАТЕЛЬНО почитайте списочек внизу... найдете еще одно устройство, а то вдруг тоже приоритет СССР обнаружите.
Дата выпуска этого печатного издания: Август 1945.
- И как вас теперь называть? - спросил я.
- Найк, Найк Гюльчетайсон, пластический хирург.
(С) из недописанного
скорее - страна новаций, которые обкатываются за рубежом, после чего - мы покупаем лицензии на них (или тырим)Давно заметил это за своей Родиной. Россия - страна танков и танкистов... всё бы нам в броню упаковать!
.
Будут.
Ты конечно можешь высказать свое мнение. Но как тебе уже указали выше, по многим пунктам ты не прав.
Добавлено через 2 минуты
А у нас есть в армии серийные образцы и даже больше чем у Израиля?
Крайний раз редактировалось Chizh; 11.06.2008 в 11:03. Причина: Добавлено сообщение
Андрюш,ты уточни о каких ракетах речь- твердотопливных или жидкостных..
З.Ы:Арену,ЕМНИП,у нас американцы купить хотели перед "Бурей..".
Немного дополню SkyDron. Пополню фактами. Постараюсь придерживаться авиации, хотя тут показано совершенно энциклопедическое невежество. Враньё в каждом абзаце.
Совершенно согласен! Россия в числе передовых стран мира. Почти единственное утверждение, с которым согласен целиком.
Куда деть северных корейцев? Украину не забыли? Конечно плохо, что состояние нашей космической программы не позволяет закупать иностранные образцы и ведёт к сворачиванию отрасли.Россия - единственная страна, которая продаёт на экспорт двигатели для космических ракет (в США для Атласа), целые ракеты (Союз для Франции) вместе с космодром.
Во времена Никиты Сергеевича Хрущёва достигнуты многие главные первенства СССР именно в авиации и определённо в космосе. Большинство из того, чем можно гордиться.Ну тут мы хоть и не в передовиках (по той причине, что у нас авиация считается делом несерьёзным и Хрущёв её чуть-ли не полностью отменил)
Припомните паровой самолёт, потом, самолёт без средств управления по крену. Потом обсудим.но кое-что есть. Если бы царские власти не мешали Можайскому, а помогли (как Райтам огромной суммой), то первый самолёт в мире появился бы на 20 лет раньше.
До Лилиенталя летание человека -- пустые мечты и растрата. Если бы Можайский делал по уму: сначала планер, потом самолёт -- можно было бы обсуждать.
Даже в СССР не первый, И-14 до него. Но и о нём Шавров писал «первый в СССР» не зря. В США с начала 20-ых годов разработаны и летали несколько истребителей с таким шасси. В серию и на вооружение до И-14 попал один только Grumman FF. Никому особо истребители не нужны были, вооружались Япония, Польша и СССР. В США ещё и депрессия.Первый в мире истребитель с убирающимися шасси - И-16.
Однако вот список опытных истребителей США с убираемым шасси, которые летали до 1933 года, фирма, обозначение (год первого полёта):
+ На фирме Орвила Райта гоночный самолёт Dayton-Wright RB-1 (1920): http://aerofiles.com/dayton-ps1.jpg
+ Опытный истребитель Dayton-Wright XPS-1 (1922. Построено 3, лётные испытания сочли неуспешными): http://aerofiles.com/dayton-xps1.jpg
+ Двухместный истребитель Lockheed YP-24 (1931, выпустили 60 как Consolidated P-30 одновременно с И-14 и И-16): http://aerofiles.com/lock-yp24.jpg
+ Палубный истребитель Grumman FF (1931, биплан -- требование флота): http://aerofiles.com/grum-xff1.jpg
СССР занял почётное второе место среди истребителей, пока другие авиадержавы разоружались. Но ещё долго было непонятно, зачем это делать в стране, где мало аэродромов. Польша и Япония строила весьма хорошие истребители с неубираемым шасси.
Ваши права
Ответить с цитированием