И снова «КОБРА»....

[Mimino]

Вчера на дуэльном сервере произошла занятная история. Пришел человек и задал вопрос - а имеет ли шанс кобра N1 или D2 против месса F4? И сам же начал выяснять. Сначала он сел на F4, а оппонент был на кобре D2. Месс огреб с внушительным счетом. Фактически он не мог ничего кобре противопоставить. Продолжалось это довольно долго. Потом дуэлянты поменялись самолетами. И все повторилось. Опять кобра с внушительным счетом выиграла. Говорить о случайности - трудно. Пилоты были примерно равные. Вылетов было сделано множество и пилоты менялись самолетами. Так что не все так плохо. С G2, конечно было бы потяжелее, но не кардинально. Штопоров со стороны кобры у обоих пилотов почти не было. Да и миф о "страшном штопоре" кобры несколько преувеличен. Метров 500-600 высоты, несколько витков и кобра выходит. Алгоритм вывода одинаковый всегда. Так что, пост ROSS_Timur-а вызывает некоторое недоумение :-)

[ROSS_Timur]

... Пришел человек и задал вопрос - а имеет ли шанс кобра N1 или D2 против месса F4? И сам же начал выяснять. Сначала он сел на F4, а оппонент был на кобре D2. Месс огреб с внушительным счетом.

D2 и N1 это разные самолеты. D2 на порядок предпочтительнее. А вот почему - не скажу.....

[Rocket man]

D2 и N1 это разные самолеты. D2 на порядок предпочтительнее. А вот почему - не скажу.....

А вот для меня N1 предпочтительней. Хотя бы из-за разницы в стрельбе. Но это субъективное, скорее всего.
Знаю, знаю, про перефорсированный движок D2 и ее характеристики, сравнимые с Q10. Все знаю.
Ты, кстати, мануал-то по Кобре глянь. Не зря мы его с Eug23 делали.

[ROSS_Timur]

Алгоритм вывода Кобры из штопора есть и всегда был (ручка от себя и в сторону вращения, педаль в противоположную вращению сторону, да еще и закрылки в посадочное, тягу в 0).

Этот алгоритм работал в 3.04. С 4.01 он работать перестал. Точнее сказать: теперь для этого алгоритма требуется гораздо больший запас высоты. Причем такой запас, что уже и в алгоритм как то не верится......

....Другое дело, что в 42-44 годах она уже не особо может противостоять синим одногодкам (по этому на НУЛЕ ее и использовали как бомбер-штурм).....

Вот любопытно!.... Значит Покрышкин мог, а мы типа лохи, ну никак не можем! ...Хотя у нас у каждого налету на Кобре больше, чем у всей его гвардии....

[-SCS-Kisya]

Этот алгоритм работал в 3.04. С 4.01 он работать перестал.

Мне кажется, что после 4.06 "Кобра" в управлении стала абсолютно информативная и предсказуемая.

[[FH]CHEH]

Мне кажется, что после 4.06 "Кобра" в управлении стала абсолютно информативная и предсказуемая.

Честно говоря особых отличий от 4.05 в плане управления не заметил. Один момент - главное чтобы она оттримирована была правильно.

По поводу вывода кобры из штопора указанный мной алгоритм дает 100% вывод высота 1000 и больше. Возле земли нет. Но возле земли и в штопор я не вхожу. БОльшинство случаев входа в штопор у меня происходили при перетягивании ручки в попытке дотянуть до либо выиграть угол у врага имеющего превышение или преимущество в энергии (то есть мои тактические ошибки). Во всех иных случаях штопора нет.

[Rocket man]

Мне кажется, что после 4.06 "Кобра" в управлении стала абсолютно информативная и предсказуемая.

Кстати, да - предсказуемости стало больше. Мне тоже иногда так кажется. А может просто у многих выработалась хорошая координация рулями самолета.

[Afrikanda]

Этот алгоритм работал в 3.04. С 4.01 он работать перестал. Точнее сказать: теперь для этого алгоритма требуется гораздо больший запас высоты. Причем такой запас, что уже и в алгоритм как то не верится......

Што за бред? Как работал сей алгоритм так и работает...Грамотные пилоты-коброводы реально могут миниум с 800(а при удачном раскладе и с 600) метров вывести...
Ну а уж с 4.07 -ваще сказка какая-то - если летал когда-нить на кобре, то в штопор ПРОСТО НЕ СРЫВАЕШЬСЯ!
Да и пушечку ей подрихтоавли, в смысле мощность заряда привели в норму...Так что кобра сейчас становиться мега-убером...если освоить

[Serg]

Так что кобра сейчас становиться мега-убером...если освоить

Я в свое время новичкам советовал в догфайте летать како-ето время только на кобре и ишаке для общего развития, очень помогает:old:

[ROSS_Timur]

... А вот в 41 полетать на D2 по моему самое то.

Дык кто ж тебе D2 в 41г. даст? Тем более на НУЛЛе.....

[Rocket man]

.... Веришь? Хотя бы как на Фоке и то ладно было бы. Fw-190 хоть понятно как из штопора вывести можно. Есть хоть какая то логика. ..... А у Кобры какого то определенного алгоритма вЫвода (и вВода кстати тоже!) из штопора нет! ....Может быть так и должно быть из-за заднего расположения двигателя и соотвественно смещенного центра тяжести? .... Незнаю.... Возможно.... Но как вирпила отсутствие логики в некоторых моментах меня напрягает.... Элементарная логика мне подсказывает, что если б настоящие Кобры так летали, то Покрышкин и вся его гвардия до конца войны не дожили бы. .... Да мне могут возразить, что так не летали, сталлфайта не было, в игре многое не реализовано и т.п. и т.д.. Но почему тогда Кобра должна быть ближе к реализму, чем остальные самолеты ВФ? Чем она то ОМа обидела? .....Нас, бойцов виртуального фронта лишили таким образом одного из немногих ударных самолетов ВВС РККА и сделали из него самолет для любителей сложных полетов, таких как schok :p ...... На хардкорном сервере НУЛЛ народ считает Кобру вовсе не истребителем, а.... бомбардировщиком. Бомбочку, типа, кинуть. Вот до чего дошло! ....А истреблять на нем самолеты противника, говорят себе дороже. ..... На менее хардкорном Г1, когда я летаю на Фоке мне даже жаль стрелять в парней на Кобрах. Потому как по себе знаю, что борются они не со мной, а со своим самолетом!

Да не с одним словом твоим я не согласен.

[ROSS_Timur]

Да не с одним словом твоим я не согласен.

Очень конструктивно! .....А больше слов слабо написать? .... Или с аргументацией проблемы?

[Rocket man]

Очень конструктивно! .....А больше слов слабо написать? .... Или с аргументацией проблемы?

Ну почему же слабо? Просто готов доказать онлайн-треками. А говорить лень - все уже сказано до этого.
Говори почту.

[schok]

Но вот летать на ней по прежнему тоскливо..... Все так же куда то валиться, куда то скользит. НЕПРЕРЫВНО надо работать триммерами, чтобы заставить ее лететь прямо, а не боком или раком...Также легко срывается в штопор с которого хрен выведешь, как и в 4.01. ...... Так что, ПМСМ, вышевысказанное мнение о том, что на Кобре стало легче летать, в 4.08, ничем НЕ подтверждается. С посадкой тоже изменений не обнаружил. Как сажалась на 140 км.ч., так и сажается. Никуда не "проваливается" .... Элерон у D и N все также отлетает на 750 км.ч., т.е. как и раньше, хотя это всегда вызывало вопросы. Почему не на 820-и, как у того же Р-40? ....Короче, летать и сбивать на ней на порядок сложнее, чем на других основных самолетах ВФ. Самолет этот, в данной игре, явно для садомазохистов...... Резюме такое: в отличии от Покрышкина, мой выбор для виртуальной войны - Лавки и Яки.

Хм,наверно ты забыл приписать слово ИМХО,так как именно на яках и тем более на лавках мне очень тоскливо летать триммирую я кобру всегда,причём триммирую на уже примерную скорость и режим полёта,т.е. непосредственно перед взлётом,а штопор на кобре это что то особенное,вернее предштопорное состояние,стараюсь не доводить,но иногда приходится,и ты не поверишь,мне это нравится! так как я понимаю что самоль меня слушает а не летит по рельсам как таже лавка или як.мне доставляет большое удовольствие водить кобру на предельных режимах,а уж когда самоуверенный и отьявленный виражист на Г2 или Ф4 горит в бурьяне,это вообще огромное удовольствие
так что про мазохистов ты перебрал с коброй надо как с красивой девушкой,нежно и ласково,может и ты ей понравишся:pray: а уж если ты ей понравишся то....:drive:
p.s. Иришка,для себя измени на красивого парня

[Jameson]

У меня такие-же чувства после того как на лайтнинге слишком долго летаю..

[Irinel]

Ладно.. Народ. Итого есть предложение - собираем самые-самые баги. Чтоб не раздувать ветку - я все баги копирую сюда, а тот кто описал баг - трет свой пост. и за подписью всех нас отсылаем ОМ-у? Как мысль?

[timsz]

Ладно.. Народ. Итого есть предложение - собираем самые-самые баги. Чтоб не раздувать ветку - я все баги копирую сюда, а тот кто описал баг - трет свой пост. и за подписью всех нас отсылаем ОМ-у? Как мысль?

Правильная. МГ лень возиться с каждым багом, а много сразу скорее править будут. Проверено.

[ROSS_Timur]

...... собираем самые-самые баги.

На D и N элерон отлетает на 750 км.ч., а на Q на 820-и. Разве планер не один и тот же? Или на Q крепление прочнее?

Бронеспинку можно было демонтировать на Q, а у нас нет. Непорядок! :expl:

Есть ощущение, когда на Кобре, как будто не в воздухе летишь, а в сгущенном молоке. Не знаю баг это или не баг......

[ROSS_Timur]

Гм.... Извините, а у Вас сколько часов налета на Кобре будет? ..... У меня не меньше 1000(тысячи). Одно дело мануал и совсем другое реальные полеты в онлайне. ...... Кстати по поводу мануалов. Помнится мне был такая инструкция в ВВС РККА. Вышла она когда наши летчики, в массовом порядке, стали жаловаться на тех.превосходство немецких самолетов. Так вот там было подробно расписано, что типа вы сами дураки, самолеты у нас зашибись, просто вы их юзать не умеете.....

[Karlson]

Гм.... Извините, а у Вас сколько часов налета на Кобре будет? .....

Больше года летаю на кобре практически постоянно,если самолёт на карте...сколько часов не знаю,не засекал..

[timsz]

У Кобры всегда были проблемы со штопором. Это ее фича. Кобра и не должна хорошо из штопора выводиться. А первые серии вообще не должны, вроде.

[Jameson]

Тимур, может просто технологию отладили и делать лучше научились Kf-7 вот тот-же ла-5фн, доведенный до ума

[ROSS_Timur]

Тимур, может просто технологию отладили и делать лучше научились Ла-7 вот тот-же ла-5фн, доведенный до ума

А Р-40 в 41г. получается сразу до ума довели? .....Там на 820 км.ч. элерон отлетает...... Почему это элероны на Р-40 в 41г. ПРОЧНЕЕ, чем элероны на Р-39 в 42г.??? Сэкономили на креплениях? Закупили китайские? Саботаж? Недоплатили профсоюзам?

[-SCS-Kisya]

Р-40 в 41г. получается сразу до ума довели? .....Там на 820 км.ч. элерон отлетает...... Почему это элероны на Р-40 в 41г. ПРОЧНЕЕ, чем элероны на Р-39 в 42г.??? Сэкономили на креплениях? Закупили китайские? Саботаж? Недоплатили профсоюзам?

Будем думать, что такая специфика профилей оперения и спокойно жить

[ROSS_Timur]

Ну вааще то подпись у тебя многозначительная..... Наверное ты и в правду эксперт по Кобре..... Ну тогда я и спорить не буду!
........ А мануал это тот на который ссылка выше?