АвтоВАЗ. Его будущее

[LeR19_Borg]

А мощность то им как раз и не нужна.

[Kola]

крутизна не в лошадях измеряется. Двигатели специально дефорсированы в угоду надежность.
Можно двигатель объемом 2500 сделать мощностью в 180л.с. и это будет "миллионник"
или тот же 2500 мощностью 1200л.с как у Ф1, но расход у него будет 2 двигателя на один сезон)

[Evgeny_B]

или тот же 2500 мощностью 1200л.с как у Ф1

ну что вы, какие 1200, 800 с копейками вроде было

[POP]

крутизна не в лошадях измеряется. Двигатели специально дефорсированы в угоду надежность.
Можно двигатель объемом 2500 сделать мощностью в 180л.с. и это будет "миллионник"
или тот же 2500 мощностью 1200л.с как у Ф1, но расход у него будет 2 двигателя на один сезон)

Угу.
И технологическая "крутизна" в том, чтобы как можно меньше дефорсировать, но, при этом сохранить серийность и ресурс.
ВАЗ-овский движок обладает всеми внешними признаками оборотистого, мощного и надёжного двигателя. Но только внешними. Реально, серийный, "дефорсированный" по оборотам и питанию/выхлопу, не обладает ни технологичностью, приемлимой для ВАЗовского же производства, ни ресурсом, приемлимым для потребителя.

[LeR19_Borg]

Пока АвтоВАЗ не будет разрушен-не успокоюсь.

[Gugens]

Пока АвтоВАЗ не будет разрушен-не успокоюсь.

Почему же сразу разрушен. Они вот в процессе перерождения. Когда-то были Фиат, теперь будут Рено. Хотели импортный авто? Получите, распишитесь... ультрасовременный Логан! Авто с двигателем от газонокосилки и комплектности ВАЗ 2105 бдует стоить как навороченная Калина, которой уже не будет.
А что, новый Логан всяко лучше чем пятилетний убитый лансер. Обе иномарки.

[Freddie]

А что, новый Логан всяко лучше чем пятилетний убитый лансер.

"Пятилетний убитый Лансер"! Да этот Лансер будет нормально ездить еще тогда, когда ТАЗ, выпущенный в день его пятилетия, на свалку хоронить потащат. Воистину, если Бог хочет наказать человека, он лишает его разума. Видать тазоводы достойны своих шушлаек, раз не хотят видеть очевидных вещей.

[la5-er]

"Пятилетний убитый Лансер"! Да этот Лансер будет нормально ездить еще тогда, когда ТАЗ, выпущенный в день его пятилетия, на свалку хоронить потащат. Воистину, если Бог хочет наказать человека, он лишает его разума. Видать тазоводы достойны своих шушлаек, раз не хотят видеть очевидных вещей.

Может не стоит так категорично про тазоводов? Это их выбор - почему его не надо уважать? Нет денег, умеет обслуживать, будут не большие пробеги - в путь, это выбор человека, так же как Вы выбрали своего коня. Хватает на 10 лет и ладно. И ТО не стоит по 10 т. руб.. По МСК не судите о стране в целом..

[Bomberz]

Может не стоит так категорично про тазоводов? Это их выбор - почему его не надо уважать?

Не всегда это их выбор, т.к. обстоятельства вынуждают покупать пепелац критикуемого автозавода. И яркий пример тому- Аспид.
И уважают человека, как мне думается, а не его шайтан-арбу. Аспида, кстати, я уважаю.

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:26 ----------

По МСК не судите о стране в целом..

Никто и не судит, как мне кажется. Состоятельный Аспид, например, приобрёл Приору.

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:27 ----------

И ТО не стоит по 10 т. руб..

Наш шофёр сам обслуживает собственный Фокус, тратя уж никак не 10 т.руб.

А таперича ближе к теме ТО.

Развели на бабло, можно так сказать. Если это так, то скажу откровенно, я от того что отдал 20 штук сильно не обеднею, но все равно, как то не приятно, если окажется, что в сервисном центре Рено меня обманули...Ведь, если это правда, то доверия к авторизированным сервисным центрам в дальнейшим не будет никакого, да и к самому Рено, возможно тоже. Кто что думает на этот счет - выскажитесь.

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?...66b10f5cb90bc9
Можно лишь констатировать, что человек совершенно не интересовался своей машинкой.

[Freddie]

Наш шофёр сам обслуживает собственный Фокус, тратя уж никак не 10 т.руб.

Я вот неделю назад своей Альмере делал ТО1, сам. 1500 руб. - все фильтры, включая топливный, который по регламенту меняется через 60 тык. Масло - 1300 руб. Прокладка сливной пробки - 50 руб. Свечи - 450 руб. (и то только потому, что юзаю Denso, оригинальные NGK - порядка 350 руб.) Колодки пока замены не требуют, они у меня влегкую по 2 года живут. Итого - 3300 руб. "Добро пожаловать у рєальний мір!"© С заменой ВСЕХ колодок на ОРИГИНАЛ было бы еще + 3500 руб., что все равно в сумме на 10 тыщ как-то не тянет.

[ПРОФЕССОР]

Я вот неделю назад своей Альмере делал ТО1, сам. 1500 руб. - все фильтры, включая топливный, который по регламенту меняется через 60 тык. Масло - 1300 руб. Прокладка сливной пробки - 50 руб. Свечи - 450 руб. (и то только потому, что юзаю Denso, оригинальные NGK - порядка 350 руб.) Колодки пока замены не требуют, они у меня влегкую по 2 года живут. Итого - 3300 руб. "Добро пожаловать у рєальний мір!"© С заменой ВСЕХ колодок на ОРИГИНАЛ было бы еще + 3500 руб., что все равно в сумме на 10 тыщ как-то не тянет.

А если в авторизованном сервисе?

[Old_Pepper]

"Пятилетний убитый Лансер"! Да этот Лансер будет нормально ездить еще тогда, когда ТАЗ, выпущенный в день его пятилетия, на свалку хоронить потащат. Воистину, если Бог хочет наказать человека, он лишает его разума. Видать тазоводы достойны своих шушлаек, раз не хотят видеть очевидных вещей.

Маленькая поправочка..
Если этот "пятилетний Лансер" был в нормальных руках, его не убивали (а перед продажей подмарафетили) он не "утопленник", его хозяин не экономил на масле и расходниках...
Нет, конечно тут выбирать надо с умом и всё-такое..
Но сколько я знаю настоящих трагедий, когда человек покупал б/у иномарку, тут же начинал говорить о недоумии тазоводов, а через недельку-месяц - рыдал над счётом из мастерской, где "приговорили" КПП , к примеру...

Не надо оскорблять людей, которые делают выбор ДЛЯ СЕБЯ, оценивая свои потребности и возможности.

[Bomberz]

Но сколько я знаю настоящих трагедий, когда человек покупал б/у иномарку, тут же начинал говорить о недоумии тазоводов, а через недельку-месяц - рыдал над счётом из мастерской, где "приговорили" КПП , к примеру...

Не вижу никаких трагедий
Если дорого, не обязательно стреляться.

[Old_Pepper]

Не вижу никаких трагедий
Если дорого, не обязательно стреляться.

Для кого-то 50000 за КПП не проблема, а кто-то за эти деньги машину покупает, долго копив деньги.
Всё относительно.

[Old_Pepper]

...Если дорого, не обязательно стреляться.

Это цены только за услуги.
Т.е. за "посмотреть".

[Bomberz]

Это цены только за услуги.
Т.е. за "посмотреть".

Тогда по первой ссылке.
И вообще, у Борга можно расспросить, имхо.

И механика http://www.ferio.ru/up_437384.html

[Charger]

"Пятилетний убитый Лансер"! Да этот Лансер будет нормально ездить еще тогда, когда ТАЗ, выпущенный в день его пятилетия, на свалку хоронить потащат. Воистину, если Бог хочет наказать человека, он лишает его разума. Видать тазоводы достойны своих шушлаек, раз не хотят видеть очевидных вещей.

За два новых задних суппорта Форда Мондео всего-то 18 лет отроду, просят около 80 тыр. Не новые, но рабочие около 30 тыр, каждый, откровенный хлам 15тыр. Зачем автомобиль, если его обслуживание заставляет изучать места разборок, и далеко не все части доступны за вменяемые деньги? Имеют люди авто по доходам. Или как одному моему знакомому нравятся 41 космичи купе. И хрен уговоришь его, что это старьё и отстой. Машина такая, да, и в состоянии картинки с выставки, а вот его рс-модельки спокойно потянут два лансера с новья, и отдельная квартира в которой оборудована нормальная мастерская с шикарным настольным станочным парком. У кажого свои подходы к жизненным вопросам. Кому поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Кому запора хватает выше крыши, зато в чём другом, его, даже сильно захотев, хрен объедешь. И тачилка тут вовсе не показатель. Ездит и ладно.

---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

Я вот неделю назад своей Альмере делал ТО1, сам. 1500 руб. - все фильтры, включая топливный, который по регламенту меняется через 60 тык. Масло - 1300 руб. Прокладка сливной пробки - 50 руб. Свечи - 450 руб. (и то только потому, что юзаю Denso, оригинальные NGK - порядка 350 руб.) Колодки пока замены не требуют, они у меня влегкую по 2 года живут. Итого - 3300 руб. "Добро пожаловать у рєальний мір!"© С заменой ВСЕХ колодок на ОРИГИНАЛ было бы еще + 3500 руб., что все равно в сумме на 10 тыщ как-то не тянет.

Я сегодня сделал полное ТО своей старушке. За все про всё 1200 рублей. И 40 минут. Да, у меня шушлайка, причём 14 летняя. И что? Движок по сей день не ест масло, от смены до смены не доливаю, нет необходимости, в прошлозимние морозы был единственным во дворе, с самой простой машиной, кстати, кто заводился и ехал. Сразу, а не побегав вокруг полчаса... Пробег 185 тык. Поднимаю за штатные домкратные места. На полном баке (43 литра) по трассе 650 км легко, а под пробку Москва-Питер без проблем. Меня устраивает Всегда попадаю куда хотел в расчётное время. Да, тошню как пенсионер, но я никуда и никогда не тороплюсь, а всех "страждущих обгона" подгоняю под правило ДДД... Тем более, что торопыги все равно приезжают не на много раньше.

[Freddie]

За два новых задних суппорта Форда Мондео всего-то 18 лет отроду, просят около 80 тыр. Не новые, но рабочие около 30 тыр, каждый, откровенный хлам 15тыр.

Они золотые или уже просто в разряд антиквариата попали? Я на своей в позапрошлом году менял задний суппорт. Найти было сравнительно непросто: на дорестайлинговой машине АБС и задние дисковые тормоза считаются экзотикой. На поиски потратил, страшно сказать, целых 2 часа! И еще столько же, чтоб доехать до магазина. Б/у суппорт обошелся в безумную сумму 2600 руб. (могу счет отсканировать, я все бумажки про машину храню), а новый стоил порядка 4500, но надо было ждать 2 недели.

Кому поп, кому попадья, а кому и попова дочка. Кому запора хватает выше крыши, зато в чём другом, его, даже сильно захотев, хрен объедешь. И тачилка тут вовсе не показатель. Ездит и ладно.

Да я, вобщем-то, не против, просто весь разговор возник из того, что люди, сами никогда не нюхавшие, что такое подержанная иномарка, рассказывают мне, проездившему 8 лет на Жигулях и 6 на иномарке, какой это, оказывается, ужас, хлам и разорение. А вот новый ТАЗ - пипец какая хорошая, качественная, надежная, ремонтопригодная и дешевая в эксплуатации машина, к тому же за смешные деньги.

Я сегодня сделал полное ТО своей старушке. За все про всё 1200 рублей. И 40 минут. Да, у меня шушлайка, причём 14 летняя. И что? Движок по сей день не ест масло, от смены до смены не доливаю, нет необходимости, в прошлозимние морозы был единственным во дворе, с самой простой машиной, кстати, кто заводился и ехал. Сразу, а не побегав вокруг полчаса... Пробег 185 тык. Поднимаю за штатные домкратные места. На полном баке (43 литра) по трассе 650 км легко, а под пробку Москва-Питер без проблем. Меня устраивает Всегда попадаю куда хотел в расчётное время. Да, тошню как пенсионер, но я никуда и никогда не тороплюсь, а всех "страждущих обгона" подгоняю под правило ДДД... Тем более, что торопыги все равно приезжают не на много раньше.

У меня 13.5 лет, 220 тыщ и все то же самое. И заводится в -30 с одной прокуртки, и расход по трассе 6.5 л (как посчитали в Авторевю, средний за 100 тыщ - 7.5), и масло доливать не приходится если все время до 5-6 тыщ не крутить. Только в отличие от, есть АБС, 2 подушки безопасности, кондиционер с салонным фильтром, пробег между ТО 15 тыщ, и машина до сих пор без проблем разгоняется до своей паспортной максималки в 170 км/ч. Ну и все гайки до сих пор отворачиваются без горелки и болгарки. Про дизайн, общее качество материалов и сборки промолчу - это уже кому как, но до сих пор ничего не гремит и не скрипит.

ЗЫ: И опять же, не понятно, как ваша ласточка смогла так сохраниться на хрен знает каком масле, если у вас все ТО обходится во столько же, сколько стоит одна только канистра хорошего масла.

[naws]

Пока АвтоВАЗ не будет разрушен-не успокоюсь.

сэРР, Вы - мудак.
Goya, ветеран ВАЗа

[LeR19_Borg]

сэРР, Вы - мудак.
Goya, ветеран ВАЗа

А погулять в бане,а?

[Kelindil]

А погулять в бане,а?

ну ваша фразочка тоже несколько категорична

[Bomberz]

сэРР, Вы - мудак.

С большим сожалением вынужден констатировать (и даже выделить в отдельный пост), что оскорбления форумчан присутствуют в "низколетящей" ветке. Почему такое происходит? А потому, что предыдущие нарушения Правил остаются без должного внимания!

Мне интересно на каких машинах ездят лицемеры, лгуны и подтасовщики фактов.

p.s. Открыто заявляю, что придётся побеспокоить нашего Доброго Хозяина.
--------------------------------------------------------------------------------------

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:03 ----------

Ага, длиннее, жаль только, не из того места растут, откуда должны.

Не будем голословными, уважаемый ПРОФЕССОР, и перейдём к фактам, рассмотрев уже Приору.

Отдал машину в покраску и на кузовщину, последствия града исправлять. Сегодня звонят из сервиса - приходите мол.
Прихожу и вижу: аналогичная ситуация что и в первом посту, все 4-ре крепления ржавые (машине год).
Под задней хромированной накладкой на задней двери проеденная полоса и ржавчина. Спереди же под накладкой все хорошо. Договорились посадить после покраски эти накладки на двухсторонний скотч.
Интересно, когда на АвтоТазе машины проектируют, их потом вообще прежде чем продавать сами то испытывают.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24699&page=4

[Kelindil]

С большим сожалением вынужден констатировать (и даже выделить в отдельный пост), что оскорбления форумчан присутствуют в "низколетящей" ветке. Почему такое происходит? А потому, что предыдущие нарушения Правил остаются без должного внимания!

p.s. Открыто заявляю, что придётся побеспокоить нашего Доброго Хозяина.
--------------------------------------------------------------------------------------

---------- Добавлено в 13:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:03 ----------


Не будем голословными, уважаемый ПРОФЕССОР, и перейдём к фактам, рассмотрев уже Приору.

http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24699&page=4

товарищ бомберз, рекомендую глянуть фан форумы галанта, фокуса, а можно до кучи и рэнж роверов если такие найдёте
А не тупо гнать наиболее страшные выдержки с форумов тазоводов.

[Bomberz]

товарищ бомберз, рекомендую глянуть фан форумы галанта, фокуса, а можно до кучи и рэнж роверов если такие найдёте
А не тупо гнать наиболее страшные выдержки с форумов тазоводов.

Когда мы будем обсуждать будущее автозаводов галанта, фокуса и р.ровера, товарищ Kelindil, тогда и рассмотрим стоны с профильных форумов.
А пока будем придерживаться данной темы, заостряя своё внимание на продукции ВАЗа, т.к. налогоплательщик вправе рассматривать субсидируемый продукт!

Кстати, я привожу наиболее мягкие выдержки с официальных (ВАЗ дал добро) ресурсов вазовладельцев...

[Kelindil]

Когда мы будем обсуждать будущее автозаводов галанта, фокуса и р.ровера, товарищ Kelindil, тогда и рассмотрим стоны с профильных форумов.
А пока будем придерживаться данной темы, заостряя своё внимание на продукции ВАЗа, т.к. налогоплательщик вправе рассматривать субсидируемый продукт!

Кстати, я привожу наиболее мягкие выдержки с официальных (ВАЗ дал добро) ресурсов вазовладельцев...

ну-да ну-да....
Объективность такая объективность.
Эх, как-там у нас кричали во время ЮО? двойная мораль?
Плохой плохой автоваз, делает машины которые ломаются.
Сжечь дотла и всем пересесть на некие мифические десятилетние чудеса техники с рулём в бардачке....ах есть же ещё румынский логан и какой-то древний фиат и китайцы.....

В этой ветке уже давно обсуждается не сам завод, а его продукция. Обсуждать продукцию автозавода без сравнения с конкурентам моветон.