???
Математика на уровне МГУ

Страница 133 из 188 ПерваяПервая ... 3383123129130131132133134135136137143183 ... КрайняяКрайняя
Показано с 3,301 по 3,325 из 4696

Тема: NewView - новый обзор в Ил-2

  1. #3301
    Механик Аватар для Hrisa
    Регистрация
    29.04.2006
    Сообщений
    1,422
    Записей в дневнике
    8

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от LSA Посмотреть сообщение
    Еще больше непонятно... Что значит "как работают"?... Так и работают - нажал кнопку на РУД - вниз пошли, нажал другую - вверх.
    :sad:
    *глубокий вдох и выдох*
    .
    Зачем делать закрылки через генератор кнопок?
    Почему их нельзя просто назначить на кнопки.
    Чем их работа через генератор будет отличаться от назначения на кнопку клавиатуры?

  2. #3302
    Сам по себе Аватар для LSA
    Регистрация
    25.03.2005
    Адрес
    наша Раша
    Возраст
    64
    Сообщений
    952

    Re: Новый обзор в Ил-2

    В этом конкретном случае - ничем.
    По большому счету, это дело вкуса. Хочешь - напрямую на кнопки джоя навешивай, хочешь - через генераторы. Лично я предпочитаю генераторы. У меня вообще ВСЕ кнопки исключительно через генераторы задействованы.
    Арбайтен! Нихт перекурен!

  3. #3303
    Механик Аватар для Oleg_Tr
    Регистрация
    06.04.2005
    Адрес
    Сочи\Sochi
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,332

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от Hrisa Посмотреть сообщение
    :sad:
    *глубокий вдох и выдох*
    .
    Зачем делать закрылки через генератор кнопок?
    Почему их нельзя просто назначить на кнопки.
    Чем их работа через генератор будет отличаться от назначения на кнопку клавиатуры?
    Hrisa, на самом деле генераторы нужны для программирования управления. По большому счету можно все вывести на кнопки в самом иле, так сказать настроить номинальное управление в игре. Настройка управления через генераторы -- более функциональна, она делает управление самолетами более комфортным, можно так сказать. К примеру пресловутое управление шасси в И-16 заставляет долбить кнопки на клавиатуре много-много раз. Благодаря генератору я выпускаю и убираю шасси на И-16 нажатием одной единственной кнопки на джойстике. Далее, для того чтобы открыть створки радиатора надо нажимать одну и ту же кнопку 5 раз. Благодаря генератору я открываю створки радиатора удерживанием нажатой одной кнопки, при этом я могу остановиться в любой момент. Аналогично действует управление шагом винта. И последний пример. Как известно иногда приходится использовать колесные тормоза, при этом надо держать нажатой соответствующую кнопку (по умолчанию "B"). Теперь, благодаря генератору, мне достаточно просто нажать эту кнопку и отпустить. В кокпите рычаг тормозов как бы залипает. А когда надо будет убрать торможение, еще раз нажму эту кнопку и самолет покатится. Это может кто-либо назвать читом, но у нас же управление в игре не рычажками, колесиками и тумблерами выполняется, а нажатием кнопок, причем иногда комбинациями нескольких кнопок.

  4. #3304

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Я хочу знать:
    почему мой запрос на этом форуме areso прозрачный? :sad:

  5. #3305
    провокатор Аватар для Мотылёк
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    родина 122-мм гаубицы М-30
    Возраст
    42
    Сообщений
    656

    Exclamation как найти свежую версию

    Цитата Сообщение от Katmai Посмотреть сообщение
    Линки в первом посте не работают... Откуда свежую стянуть?
    Значит, так.
    1. Выходишь в раздел "Важные темы"
    2. находишь заголовок этого топика
    3. находишь справа от него скрепку
    4. тычешь в её мышом. откроется окошко со всеми приаттаченными в теме файлами (~175 штук)
    5. Среди оных находишь нужный и качаешь его
    Крайний раз редактировалось Мотылёк; 20.10.2006 в 09:07.
    Довожу до ума Х52

  6. #3306
    провокатор Аватар для Мотылёк
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    родина 122-мм гаубицы М-30
    Возраст
    42
    Сообщений
    656

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от andreaogeno Посмотреть сообщение
    Я хочу знать:
    почему мой запрос на этом форуме areso прозрачный? :sad:
    Hruks away. Yet.
    Coming soon...

    Народ, ответьте кто-нить Андреагену! Хриза, ты так "вкусно" умеешь рассказывать!
    Я б объяснил, да инглиш не разумею (и трекира не имею). Ибо готовился стать разведчиком в Германии и учил немецкий.
    Крайний раз редактировалось Мотылёк; 20.10.2006 в 10:03.
    Довожу до ума Х52

  7. #3307
    Механик Аватар для Hrisa
    Регистрация
    29.04.2006
    Сообщений
    1,422
    Записей в дневнике
    8

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от Katmai Посмотреть сообщение
    Как прогресс?

    ЗЫ: только догнал, что у меня не самая последняя версия проги (v.36) Линки в первом посте не работают... Откуда свежую стянуть?
    это пост #3067 на стр. 123

  8. #3308
    Механик Аватар для Hrisa
    Регистрация
    29.04.2006
    Сообщений
    1,422
    Записей в дневнике
    8

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от Мотылёк Посмотреть сообщение
    Hruks away. Yet.
    Coming soon...

    Народ, ответьте кто-нить Андреагену! Хриза, ты так "вкусно" умеешь рассказывать!
    Я б объяснил, да инглиш не разумею (и трекира не имею). Ибо готовился стать разведчиком в Германии и учил немецкий.
    I am waiting for him too.
    .
    А зачем разведчикам трекир?
    (новый смайл)
    .
    И воопще хватит меня провоцировать, у меня только срок предупреждения закончился, я амнистированная, а вы меня на флуд толкаете.:p

  9. #3309
    провокатор Аватар для Мотылёк
    Регистрация
    16.06.2006
    Адрес
    родина 122-мм гаубицы М-30
    Возраст
    42
    Сообщений
    656

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Хриза, ты пользуешь трекир и ньювью. Сталбыть, можешь ответить человеку на вопрос про настройки трекриа в ньювью. Или нет?
    Я ж тебя не на флуд толкаю, а на помощь дальнему своему!
    А рассказывать ты умеешь интересно...
    Довожу до ума Х52

  10. #3310
    Механик Аватар для Hrisa
    Регистрация
    29.04.2006
    Сообщений
    1,422
    Записей в дневнике
    8

    Re: Новый обзор в Ил-2

    " Коэффициенты К1, К2 и К3

    Коэффициенты участвуют в алгоритмах сглаживания, применяемых в NewView для получения абсолютных координат со шлема. Весовые коэффициенты К1 и К3 используются при усреднении значений и определют влияние на конечный, усредненный результат алгоритма "Устаревания", этот алгоритм усредняет данные так - чем более новее данные, тем больше они влияют на сглаживание. Весовой коэффициент К2 также участвует в усреднении данных и определяет влияние алгоритма "Расстояния", алгоритм усредняет данные по принципу - чем дальше координаты от начала отсчета, тем меньше их влияние на сглаживание. Для эффективного сглаживания применяются оба алготима при значениях координат ниже порога, а при значениях выше порогового применяется только алгоритм "Расстояния". "

    Это - часть от НЕГОЛОСУЮЩЕГО российского руководства, Изменяя числа в K1 K2, и K3 действительно улучшаются НЕГОЛОСУЮЩИЙ, но сроки как "Алгоритм Устаревания" или "Алгоритм Расстояния", и даже "Абсолютные координаты" не настолько простым понять. Pratically любой может объяснить в более простых словах, что точно это параметры делает? Спасибо
    .
    Из этого текста я поняла примерно одну пятую часть.
    От высоких показаелей сглаживания меня начинает тошнить. Я серьезно говорю, и голова кружится.
    .
    Сглаживание у меня стоит 6 из 100.
    Коээфициенты к1-10, к2 - 2, к 3 - 1.
    Что они делаеют понятия не имею, но сеголня постараюсь выснить методом научного тыка, наиболее часто используемым мной для получения знаний в компе.

  11. #3311
    Пилот
    Регистрация
    07.07.2003
    Адрес
    Samara
    Сообщений
    571

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Еще о коэффициентах K1,K2,K3:
    Имхо даже великий Hruks нечетко понимает, как они работают. Эти коэффициенты впервые ввел еще легендарный Alezz. Попытаюсь обьяснить, как я понимаю их действие. Если я не прав, поправьте! Для начала пара цитат из newview.chm и из этой ветки авиафорума:

    "Коэффициенты участвуют в алгоритмах сглаживания, применяемых в NewView для получения абсолютных координат со шлема. Весовые коэффициенты К1 и К3 используются при усреднении значений и определют влияние на конечный, усредненный результат алгоритма "Устаревания", этот алгоритм усредняет данные так - чем более новее данные, тем больше они влияют на сглаживание. Весовой коэффициент К2 также участвует в усреднении данных и определяет влияние алгоритма "Расстояния", алгоритм усредняет данные по принципу - чем дальше координаты от начала отсчета, тем меньше их влияние на сглаживание. Для эффективного сглаживания применяются оба алготима при значениях координат ниже порога, а при значениях выше порогового применяется только алгоритм "Расстояния". "
    "1. Идея алгоритма устаревания такова:
    Допустим имеем 10 измерений сигнала, последнему присваиваем коэфициент 10, самому первому соответственно 1. Результат вычисляем по формуле:
    Х=(Х10*10+Х9*9+..+Х1)/(10+9+..+1)
    2. С расстоянием аналогично, но в качестве весовых коэфициентов берется расстояние от последнего измерения."
    Расшифровываю, как я это понимаю:
    K1,K2,K3 будут влиять так:
    Если отношение K1/K2>1 то преимущественно будет у алгоритма сглаживания по устареванию.
    Если отношение K1/K2<1 то преимущественно будет у алгоритма сглаживания по расстоянию.
    При быстром перемещении головы, большее чем величина порога, сглаживание по устареванию уменьшится в K1/K3 раз, сглаживание по расстоянию будет равно 0.

    Изменять K1,K2,K3 можно в пределах 0-100. Но важна не их величина, а соотношения K1/K2 и K1/K3.

    Порог изменяется в пределах от 0 до 16000 т.е. до максимального значения координат для X и Y.

    PS. Поправьте меня, если я не прав.
    Успехов!

  12. #3312

    Re: Новый обзор в Ил-2

    я честно так и не понял .что означают термины "Устаревание" и "Расстояние"

  13. #3313

    Re: Новый обзор в Ил-2

    "устаревание" .... это
    Слово, используемое, чтобы описать старые и бесполезные вещи:
    Но в игре, что это означает?

  14. #3314
    Пилот
    Регистрация
    07.07.2003
    Адрес
    Samara
    Сообщений
    571

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от BAT_bsv Посмотреть сообщение
    я честно так и не понял .что означают термины "Устаревание" и "Расстояние"
    До полного прозрения я эти термины тоже не понимаю. Но предполагаю, что алгоритм по "Устареванию" предполагает более важными для текущего положения обзора самые свежие (последние) координаты, а алгоритм по "Расстоянию" - координаты быстро изменившиеся в самое последнее время полагает более важными, чем координаты вычисленые раньше.
    :expl: Все равно чушь получается!
    Может быть авторы (или Violator) объяснят лучше и правильнее?
    Успехов!

  15. #3315
    Механик Аватар для Oleg_Tr
    Регистрация
    06.04.2005
    Адрес
    Сочи\Sochi
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,332

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от GO! Посмотреть сообщение
    До полного прозрения я эти термины тоже не понимаю. Но предполагаю, что алгоритм по "Устареванию" предполагает более важными для текущего положения обзора самые свежие (последние) координаты, а алгоритм по "Расстоянию" - координаты быстро изменившиеся в самое последнее время полагает более важными, чем координаты вычисленые раньше.
    :expl: Все равно чушь получается!
    Может быть авторы (или Violator) объяснят лучше и правильнее?
    Не заморачивайтесь на эти коэффициенты. Очень трудно понять их смысл. Потрачено было несколько вечеров на подбор этих коэффициентов, но результат получен был нулевой. Эти коэффициенты по умолчанию надо оставить, ИМХО, в покое. Зато стоит тщательнее (почти по Жванецкому!) настраивать кривую отклика, чувствительность подстраивать коэффицентами скорости по X, Y, очень аккуратно подбирать уровень сглаживания и порог, в соответствии с которыми подбираются мертвые зоны. Уйдет на это уйма времени, но это стоит того. Например, для работы с Freelook мне удалось добиться практически идеальных настроек работы в режиме шлема. Здесь найдете скрин с настройками: http://forums.squad-rff.ru/index.php...pic=207&st=760

  16. #3316

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Пробовал я FreeLook,но там у меня постоянно сбивается ноль,и я так и не понял -есть ли в нем выход кроме мыши и как его включить?
    FreeLook дает гораздо больше фпс и меньше грузит процессор.

  17. #3317
    Механик Аватар для Oleg_Tr
    Регистрация
    06.04.2005
    Адрес
    Сочи\Sochi
    Возраст
    60
    Сообщений
    1,332

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от BAT_bsv Посмотреть сообщение
    Пробовал я FreeLook,но там у меня постоянно сбивается ноль,и я так и не понял -есть ли в нем выход кроме мыши и как его включить?
    FreeLook дает гораздо больше фпс и меньше грузит процессор.
    Плохо разобрался. Ноль сбивается, но редко, хотя после задержки в пару секунд возвращается в исходное положение. Такой эффект вызывает NewView, потому что когда использовал фрилук без NewView ноль не сбивался никогда, это проверено на самом первом штурмовике, где NewView не работает.

  18. #3318

    Re: Новый обзор в Ил-2

    .
    Крайний раз редактировалось andreaogeno; 25.10.2006 в 10:48.

  19. #3319

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Oleg_tr ....
    ..., почему ваши K1 K2 K3 параметры настройки находятся в 10 - 2 - 1??
    Я обнаружил, что K1 K2 K3 в 20-10 - 0 с 20%-ой Гладкостью дает представлению невероятную стабильность.

    Снова: что означает "устаревание"?
    Вложения Вложения

  20. #3320

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Цитата Сообщение от andreaogeno Посмотреть сообщение
    Я обнаружил, что K1 K2 K3 в 20-10 - 0 с 20%-ой Гладкостью дает представлению невероятную стабильность.
    я думаю что с 20% сглаживанием ,появляется большая инерционность,т.е.
    запаздывание поворота обзора по сравнению с поворотом головы.
    нужен компромис.

  21. #3321

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Никакая Задержка моей установки.
    другие параметры:
    Порог: 8000
    Скоростей X*Y: 1
    и Кривая Ответа: 2-18-36-56-73-88-96-100-100-98

    и C2P сеттед к 40X и 44Y (приглаживают 0 ,

    Когда моя голова поворачивается, представление следует за инстантанили, (возможно 0,1 секунды задержки)

  22. #3322

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Поверни голову на хвост за 0.5-1.0 секунды и увидишь запаздывание.

  23. #3323

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Я всегда turno моя голова на хвосте в течение больше чем 1 секунды, и я не вижу никакой задержки. Возможно для нас срок "задержка" предназначен в различном способе: Для меня "задержка" - время между реальным главным движением и промывающим золотоносный песок представлением в игре.

  24. #3324

    Re: Новый обзор в Ил-2

    translate to english :confused: -промывающим золотоносный песок представлением в игре.

    ты понимаешь правильно...но задержки неизбежны.

  25. #3325

    Re: Новый обзор в Ил-2

    Unfortunately, many things can&#236;t be translated by translate.ru
    Anyway I said that using my setting as described, the delay is not present.
    But maybe we intend delay as different things:
    For me Delay is the time passing between real head movement and Panning view in the game.
    What is for you delay?

Страница 133 из 188 ПерваяПервая ... 3383123129130131132133134135136137143183 ... КрайняяКрайняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •