Статическая кампания за Luftwaffe, 1-я часть (100 миссий)

[Vovan[He0]]

Originally posted by Вантала
Во-во! И ударная волна по ушам - БУМ-М-М-М!

И ничего не "во-во" (по ссылкам если). Там написано - "трах"(выстрел) - "бум"(взрыв снаряда).

Originally posted by Вантала "Колотушка" - это немецкая 37-мм противотанковая пушка. Всем хороша была, падла, вот только супротив советских танков...

А я читал - именно потому, что была ПЛОХА против советских танков, она и "заслужила" это прозвище. Потому что "колотушка" - не потому, что "колотила" танки, а потому, что бесполезна, как ДВЕРНАЯ колотушка.

[Вантала]

Дык о том и речь, что "колотушка" супротив наших танков ну никак не катила. Это я, наверное, плохо выразился...
А по поводу "бума" - я-то фразу из фильма цитировал. Там наш доблестный разведчик - ну в зюзю пьяный, весь на эмоциях...

[xQwerty]

Mission_52

Name October 29 1941
Short \n
Description \nDate: October 29 1941\n\nTime: 12.36 hrs.\n\nWeather: Poor\n\n \n Operation Typhoon has been officially suspended due to the weather conditions. During the last (3) weeks heavy rain, snow showers, and damp and penetrating mists have made movement and air operations impossible on two out of every three days. Our panzers could only move forward after the Pioneer battalions had covered the sticky morass with corduroy roads made of saplings. Only the full or half track vehicles could follow, our trucks useless as they are designed for European motorways and possess a suspension and profile that is far too low to free themselves from the mud. \n Due to the cold the panzers have to run their motors for (10-15) minutes every four hours in order to be available in case of a Russian attack. The enemy attacks on horseback in the middle of night, sabres and sub-machine guns, then silence as they disappear into the deep dark forests. Our men are frightened, beginning to tell stories that they shoot the enemy down only to see them rise hours later like the undead. This expenditure of fuel adds to the supply dilemma. Our troops, still without winter gear, also agravate the situation by burning precious petrol in orders to stay warm. Most have been relegated to stuffing their uniforms with newsprint and propaganda leaflets for additional insulation. \n The Red Air Force is also making things rather difficult by attacking in small numbers, even single aircraft, in the most unfavourable weather conditions. The enemy has fought hard over the past week and the He-111's of KG 53 "Legion Condor" lost two of their staffelkapitans; Oberleutnant Oswald Gabler of 7./KG 53 and Major Willi Haster of 8./KG 53 on October 23rd. As you all know the Staffelkapitan of 7./JG 51, Oberleutnant Herbert Wehnelt of (19) victories, was also wounded in action after being downed by an Il-2 Sturmovik. \n The most formidable units we are currently facing are the LaGG-3's of 178 IAP and the MiG-3's of 16 IAP. The 16 IAP is led by Leytenant Aleksandr Suprun, the brother of the late Stepan Suprun. This unit has a number of "scorers" in its ranks; Mladshiy Leytenant Golubin, Leytenant Semyonov, Suprun, and Ivan Shumilov have each scored between (5-9) victories since September 30th. Both the 16 IAP and the 178 IAP are use the RS-82 rockets. A direct hit is the equivalent of being struck by an 88mm flak gun. \n With the level of Red Air Force activity I'm assigning a schwarm formation from 5./JG 51 to conduct a frie Jagd around the vicinity of Dorokhov. Leutnant Strelow, "Maus", Feldwebel Tange, and Unteroffizier Mink will engage any antagonistic aircraft encountered. Initial altitude will be (3,000m). Fuel will be at maximum capacity. I highly discourage crossing over into enemy lines in light of the degree of resistance we are encountering. Should you feel confident, however, proceed. \n In addition, I think we are getting close to finding out what staffel was responsible for the heinous vandalism of our aircraft last evening. A rotte formation from Oberleutnant Krafft's 3./JG 51 made an "emergency" landing late last evening at our airfield. They departed with the rest of the I.Gruppe a few hours later en route to transfering to the Leningrad sector of operations. It should be noted that our ground mechanics also found a well-fed rat in "Maus'"aircraft. Everyone make certain to check your cockpit before take-off. I have already placed an order with supply to rectify the situation with regards to the other matter.\n\nDimissed.

29 октября 1941 г., 12:36
Погода: плохая.

Операция "Тайфун" официально приостановлена из-за погодных условий. В течение последних трех недель ливни, мокрый снег, сильные туманы делали передвижение наземных подразделений и воздушные операции невозможными по 2-3 дня подряд. Наши танки могут продвигаться вперед только после того как впереди идущие саперно-строительные батальоны вымостят молодым лесом разбухшие от дождей дороги превратившиеся в сплошное болото. Следом за танками могут продвигаться только гусеничные и полугусеничные машины, наши грузовики стали бесполезными здесь, они приспособлены для европейских дорог и имеют слишком низкую подвеску и клиренс чтобы самостоятельно выбраться из этого болота. Из-за холодов танки должны 10-15 минут прогревать свои моторы каждые 4 часа чтобы иметь возможность передвигаться на случай русской атаки. Конные атаки противника посреди ночи с саблями наголо и с ручными пулеметами, и то как они бесшумно растворяются в ночном лесу приводит в ужас наши наземные части. Ширятся истории, что этих конников невозможно убить и что если их даже убить то через несколько часов они снова появятся из тымы леса. Резко увеличился расход топлива, его стало не хватать. Наши наземные части, которые все еще не получили зимнего обмундирования, усугубляют ситуацию тем что сжигают драгоценное топливо для того чтобы согреться. Большинство наших пехотинцев дошло до того, что набивают в форму газеты и другую пропагандистскую литературу, чтобы было теплее.
Авиация противника также осложняет нам жизнь атакуя наши части малыми группами и даже одиночными самолетами при самых неблагоприятных погодных условиях. Противник оказал сильное противодействие Люфтваффе на прошлой неделе, так KG 53 "Легион Кондор" потеряла двух командиров эскадрилий: оберлейтенанта Освальда Габлера из 7./KG 53 и майора Вилли Хастера из 8./KG 53 погибших 23 октября. Как вы знаете командир 7./JG 51, оберлейтенант Герберт Венхельт (19 побед) был ранен в бою и сбит Ил-2.
Наиболее грозные подразделения противника которые нам сейчас противостоят это ЛаГГ-3 из 178 ИАП и МиГ-3 из 16 ИАП. 16 ИАП возглавляемый л-том Александром Супруном, братом Степана Супруна. Этот полк имеет в своем составе несколько весьма результативных летчиков: мл. л-т Голубин, л-т Семенов, Супрун и Иван Шумилов имеют по 5-9 личных побед, начиная с 30 сентября. 16 ИАП как и 178 ИАП оснащают свои самолеты ракетами RS-82. Прямое попадание такой ракеты эквивалентно попаданию снаряда 88-мм зенитного орудия.
Учитывая возросшую активность ВВС Красных, я приказываю звену 5./JG 51 провести свободную охоту в районе Дорохова. Л-т Стрелов, "Maus", фельдфебель Танге и унтерофицер Минк должны будут уничтожить любой самолет противника встреченный ними. Высота полета 3 000 м. Топлива под завязку. Я весьма не рекомендую пересекать линию фронта т.к. противодействие противника весьма велико. Не будьте слишком самоуверенны и не преследуйте самолеты противника за линией фронта. Я думаю мы выяснили какая эскадрилья ответственна за тот гнусный акт вандализма по отношению к технике, произошедший вчера вечером. Это пара из 3./JG 51 оберлейтенанта Краффта совершившая "аварийную посадку" на нашем аэродроме вчера поздно вечером. Через несколько часов они отправились, как и вся 1-я группа, в район Ленинграда, куда они были переброшены с нашего направления. Тажке хочу отметить, что наши механики нашли вчера в самолете "Maus" хорошо откормленную крысу, так что рекомендую осматривать кабину перед вылетом. Я уже послал отчет с просьбой об улучшении снабжения и относительно других дел.
Свободны.

[ir spider]

Парни, неужели оно сдохло? Или просто лето, дача?

[Maximus_G]

Действительно. Давайте уж закончим дело

[deSAD]

Ну, если тот список ближе к началу топика актуален, то осталось перевесть 30, 32, 47 (оба варианта), 53 и 54 мисии ... Положим, перевесть-то несложно (при необходимости и я, наверное, смогу ), но ... но вот шо дальше? Возьмется ли кто-нить собрать это "до купы"? Добровольцы, шаг вперед!

[Maximus_G]

Да, список актуален. Можно смело переводить оставшиеся миссии - только я думаю, лучше с конца - не то вдруг объявятся пропавшие переводчики и станут их выкладывать...

Далее. Раньше мы обсуждали, что нам нужен литератор - облагородить, такскзать, нашу работу. Кто это будет? Кто хорошо владеет пером и согласится на этот черный и неблагодарный труд?

Другой вариант - сделать это самостоятельно. На мой взгляд, в корректировке нуждается не так много текста.

А уж "до купы"... там, вроде, никаких подвохов нету. Я могу, в смысле - готов. Но пожалуй, лучше было б, если б это сделал тот, кто имеет опыт такой работы

[deSAD]

Originally posted by Maximus_G
А уж "до купы"... там, вроде, никаких подвохов нету. Я могу, в смысле - готов. Но пожалуй, лучше было б, если б это сделал тот, кто имеет опыт такой работы

Ну, я говорил "до купы" как раз не в "техническом" смысле (хотя и тут мало чего интересного - в ЯВУ перегонять, а потом ышшо и смотреть - шо "выросло"), а имея в виду - "причесать все под одну гребенку", т. е. вычитать, пофиксить грамматику, привести к единому стилю (шоб, скажем, Мёльдерс везде был "Мёльдерсом") etc. Беда в том, що для этого времени некисло нать ...

З.Ы.
Начну, пожалуй, переводить помалеху "остатки" ...

[Maximus_G]

Чтоб Мёльдерс был везде одинаковым, мы завели глоссарий

Так что можно попросить Blacksix внести туда все накопившиеся слова и сделать это своими силами. Вряд ли кто-то захочет в одиночку вычитывать всё это.

[H@NTER]

Миссия 30-я.

Name August 2 1941
Short \n
Description \nDate: August 2 1941 \n\nTime: 15.25 hrs.\n\nWeather: Clear\n\n\n The death of 3./JG 51's Staffelkapitan in the encounter against Soviet DB-3 bombers a few days ago illustrates an important lesson that should have been addressed in the opening days of the campaign. When attacking Soviet bombers, any type of enemy bombers for that matter, a cautious and leisurely approach directly behind the machines is unsatisfactory. The days of simply lining up behind these aircraft and knocking them down in scores is over. It should have never been this way to begin with and I am as guilty as anyone in the Jagdgeschwader of the latter. Attacks should be carried out with furious precision, one diving pass from above, or, preferably, from the side. That's all. One pass. Following this, if the opportunity remains, climb back to a superior altitude and repeat the process. \n Hauptmann Jung was an excellent pilot and a even better leader. His (20) victories netted him a great deal of prestige as well as your respect. Do not allow his loss to pass without learning from it. A single attack. The experience of each and every one of you far outweighs the cost of either your machine, or, some medal to drape across a coffin. Fly intelligently. \n With regards to Hauptmann Jung's replacement, I think everyone already knows "Gaudi" has been promoted to the position of Staffelkapitan of 3./JG 51. Each of us has been the victim of the Oberleutnant's pranks. Who can forget when "Gaudi" and Leutnant Baer placed that rat in "Maus'" cockpit? Poor "Maus" accidently shot himself in the foot with his flight pistol as well as damaging the instruments of his "Emil". Since then, however, "Gaudi" has learned an important lesson. "Fun and Games" are not for in the air. Your Staffelkapitan is the leading scorer of 3./JG 51. He is your comrade and your friend. I trust he will keep 3./JG 51 in both good spirits and fighting form. I also trust in you to continue the outstanding job you've done. \n As for now 3./JG 51 will send a rotte escort to accompany I./SkG 210 on a low-level jabo mission in the Elnya salient. "Maus" and Unteroffizier Theimann will carry (1x250kg) SC bombs with fuzes delayed for an appropriate attack. The Red Air Force has been curiously absent from the sector throughout the morning and all afternoon but enemy flak has been substantial. Drop your ordnance on an anti-tank gun emplacement and return to base. There will be no need to conduct a freie Jagd. I want this staffel to reduce its work load in light of the losses sustained in the past month
_________________________________________________
Смерть командира штаффеля 3./JG 51 , погибшего несколько дней тому назад в бою с советскими бомбардировщиками ДБ-3, заставила сделать вывод: при атаке любого типа вражеских бомбардировщиков, и в частности советских бомбардировщиков, осторожный и неторопливый метод следования непосредственно за машинами, является неудовлетворительным. Этот вывод напрашивался с первых дней кампании. Дни простого выстраивания в линию вслед за этими самолетами канули в лету. Никогда не стоило поступать таким образом, и я виноват в этом как и каждый в эскадре.
Атака должна выполняться с предельной точностью, при пикировании с высоты, или с боку. И все. Один заход. После атаки, если позволяют обстоятельства следует добиться превышения по высоте и повторить атаку.
Хауптманн Юнг был отличным пилотом и хорошим командиром. Не допускайте того, чтобы его смерть не стала уроком для других. Опыт каждого из вас намного перевешивает стоимость самолета, и любая медаль недостойна служить украшением на вашем гробу. Летайте используя мозги.
Поприветсвуем замену хауптмана Юнга, я надеюсь уже все знают что Гауди назначен на должность командира штаффеля 3./JG 51.
Каждый из нас был жертвой выходок оберлейтенанта. Кто может забыть когда Гауди и лейтенант Бер подкинули крысу в кабину Мауса? Бедолага Маус, стреляя в нее из пистолета, прострелил себе ногу, и повредил приборы своего "Емиля". Тем не менее, после того случая Гауди усвоил важную вещь. Шуткам и играм - в воздухе не место. Ваш новый командир лидер по победам в 3./JG 51, он ваш товарищ и друг. Я верю в то что он поддержит боевую форму штафеля на должном уровне. Я также верю что вы еще не раз порадуете нас своими выдающимися результатами.
Сейчас я посылаю пару из 3./JG 51 сопровождать I./SkG 210, которые будут заняты штурмовкой на Ельнинском выступе. Маус и унтер-офицер Зейманн понесут по одной 250-килограммовой фугасной бомбе с задержкой на взрывателе, что позволит сбросить бомбы с малой высоты, не боясь получить повреждения от взрыва. К удивлению, в течении всего утра и всей середины дня ВВС не проявляли активности в секторе, но зенитная артиллерия противника ведет сильный огонь. Сбросьте ваши гостинцы на позиции противотанковых пушек и сразу возвращайтесь на базу, в "свободной охоте" нет никакой необходимости, я хочу чтобы этот штаффель работал меньше в свете потерь понесенных в прошлом месяце.




Проверьте пожалуйста, все ли правильно?

SC - "бомба общего назначения", попросту железка набитая взрывчаткой, фугасная получается
SD - "осколочная бомба", попросту большая "лимонка" шиворот-навыворот
AB - "противопехотная кассетная бомба", попросту железка набитая взрывчаткой и "лимонками"

[deSAD]

Миссия 54

Date: November 5 1941
Time: 09.22 hrs.
Weather: Poor
Operation Typhoon has yet to resume and little news of its status has filtered down from high command. To the north, at the Kalinin Airdrome, Soviet ground troops shelled the Hs 123's of Hauptmann Otto Weiss' II.(S)/LG 2 and the I./JG 52. On October 29th no less than (17) of the Luftwaffe ground-attack biplanes were destroyed by enemy artillery firing from a nearby woodland. The following day an (8) Freidrichs from II./JG 52 were ruined. The airdrome has since been abandoned.
On a more positive note Jagdgeschwader 51 scored (289) victories last month. Excellent work men. Oberfeldwebel Edmund Wagner of 9./JG 51 topped the list with (22) victories for October while Leutnant Heinz "Pritzel" Baer from IV./JG 51 continues to lead our entire Jagdgeschwader. 5./JG 51's only casualty was Feldwebel Julius Ussmann though we lost a number of aircraft.
To the south of our area of operations the Geschwaderkommodore of Jagdgeschwader 3, Major Gunther Luetzlow, became only the second pilot in aviation history to attain (100) victories. A mere two days later Major Walter Oesau, Geschwaderkommodore of JG 2, achieved his century against the British. Both Luetzlow and Oesau have been banned from further combat operations as they were deemed too valuable to lose due to their technical expertise and leadership capabilities.
Unfortunatly, for Army Group Centre, the entire Fliegerkorps II, including half the units of Luftflotte 2 have recieved orders to transfer to the Mediterranean area. British naval and air units operating from Malta are threatening to sever the seaborne lifeline to General Rommel's Afrikakorps. One Kampfgruppen, one Stukagruppe, and two Jagdgruppen are now leaving the campaign in Russia. Kampfgeschwader 2 has also been recalled to participate in an air offensive against the British Isles, and, I. and III./JG 3 have been pulled from combat duty for rest and recuperation. Of the nine Jagdgruppen supporting Army Group Centre for Operation Typhoon only II., III., IV./JG 51 and I. and II./JG 52 remain. Perhaps we can assume that high command has...
[ALARMSTART! ALARMSTART! ENEMY MOBILEWAGONS APPROACHING!]
...Strelow, "Maus", Mink, Tange! Man your aircraft! Feldwebel Rauch you'll fly as my kaczmarek! Dismissed!

Дата: 5 ноября 1941 г.
Время: 09.22
Погода: Слабый туман
Операция "Тайфун" все еще продолжается, и Верховное командование наконец-то сочло возможным поделиться с нами новостями относительно текущего положения дел. Севернее, на аэродроме в Калинине, советские наземные войска обстреляли базирующиеся там Hs 123 из состава II.(S)/LG 2 под командованием гауптманна Отто Вайсса, а также самолеты I./JG 52. 29-го октября не менее семнадцати штурмовиков-бипланов Люфтваффе были уничтожены вражеской артиллерией, которая вела огонь с позиций, расположенных в близлежащих лесах. На следующий день II./JG 52 потеряла восемь "Фридрихов". В конце-концов мы были вынуждены оставить аэродром.
Пожалуй, единственным положительным моментом на фоне этих событий является то, что 51-я эскадра смогла одержать в прошлом месяце 289 побед! Отличная работа, господа! Оберфельдфебель Эдмунд Вагнер из 9-го штаффеля с 22 победами занял первое место в списке за октябрь, а лейтенант Хайнц "Притцель" Байер из IV./JG 51 все так же продолжает вести в общем зачете по эскадре. К сожалению, в результате аварии пострадал фельдфебель Юлиус Уссманн из 5./JG 51, и, кроме того, мы потеряли несколько самолетов.
Южнее нашего района боевых действий весьма успешно сражается 3-я истребительная эскадра, и ее коммодор, майор Гюнтер Лютцов, стал вторым пилотом в истории авиации, который одержал 100 воздушных побед. Двумя днями позже майор Вальтер Оезау, коммодор JG 2, также записал на свой счет первую сотню, воюя против британцев. Однако эти выдающиеся достижения привели к тому, что Лютцову и Оезау было запрещено в дальнейшем участвовать в боевых вылетах, поскольку командование сочло, что их знания, опыт и организаторские способности слишком ценны, чтобы рисковать ими, посылая их в бой.
К сожалению командования группы армий "Центр", весь II-й авиакорпус, включая половину соединений 2-го воздушного флота, получил приказ о перебазировании на средиземноморский театр военных действий, поскольку корабли и авиация британцев, действуя с баз на Мальте, угрожают прервать поставки морем Африканскому корпусу генерала Роммеля. Для продолжения кампании в России остаются одна бомбардировочная группа, одна группа пикирующих бомбардировщиков и две группы истребителей. 2-я бомбардировочная эскадра направляется для участия в налетах на Британские острова, а первая и третья группы JG 3 снимаются с боевого дежурства и направляются в тыл для перегруппировки и пополнения. Из девяти истребительных групп, которые обеспечивали поддержку группы армий "Центр" в ходе операции "Тайфун", остаются только II., III., IV./JG 51 и I. и II./JG 52. Вероятно, мы можем предполагать, что Верховное командование имеет ...

[ТРЕВОГА! ТРЕВОГА! ПРИБЛИЖАЮТСЯ ВРАЖЕСКИЕ БОМБАРДИРОВЩИКИ!]

... Проклятье! Стрелов, Маус, Минк, Танге! К самолетам, быстро! Фельдфебель Раух полетит моим ведомым! По машинам!

Примечания:

Otto Weiss - Отто Вайсс
Edmund Wagner - Эдмунд Вагнер
Heinz "Pritzel" Baer - Хайнц (Гейнц ?) "Притцель" Ба(й)ер (хотя я его, кажется, уже упоминал, да вот в списке в начале не нашел)
Gunther Luetzlow - Гюнтер Лютцов

Luftflotte - воздушный флот (ИМХО, никакой не "штаб авиации театра военных действий" :p)

2 H@NTER
А чего эт за миссия была?

[Vovan[He0]]

Originally posted by H@NTER
Name August 2 1941
Short \n
Description \nDate: August 2 1941
Who can forget when "Gaudi" and Leutnant Baer placed that rat in "Maus'" cockpit?
Кто может забыть когда Гауди и лейтенант Бер нашли крысу в кабине Мауса?

Может, все-таки не "нашли", а как раз, наоборот, "подкинули"?

[FeuerBart]

Originally posted by deSAD
Миссия 54

[ALARMSTART! ALARMSTART! ENEMY MOBILEWAGONS APPROACHING!]
...

[ТРЕВОГА! ТРЕВОГА! ПРИБЛИЖАЮТСЯ ВРАЖЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ!]

Тут не об автомобилях речь. Вылет по тревоге на перехват БОМБАРДИРОВЩИКОВ... Такие "алярмы" в последних миссиях не редкость. И "передвижные фургоны" дров на аэродроме наломают много.

[Vovan[He0]]

Originally posted by deSAD
Миссия 54
Gunther Luetzlow - Гюнтер Лютцов

Действительно, Лютцов. Но нафига они туда еще одну "l" (после "z") вставили?

[deSAD]

Originally posted by FeuerBart
Тут не об автомобилях речь. Вылет по тревоге на перехват БОМБАРДИРОВЩИКОВ... Такие "алярмы" в последних миссиях не редкость. И "передвижные фургоны" дров на аэродроме наломают много.

А-а-а, млин! А я все голову ломал - шо за "MOBILEWAGONS" :confused: А это ж, наверное, "мебельные фургоны", "пешки" то есть! Ща пофиксим! Сенкс

[Vovan[He0]]

Originally posted by FeuerBart
"передвижные фургоны" дров на аэродроме наломают много.

Не, вроде было - "мебельные фургоны".

[deSAD]

Originally posted by Vovan[He0]
Действительно, Лютцов. Но нафига они туда еще одну "l" (после "z") вставили?

"Тайна сия великая есть" (с) Но - адназначна - это тот самый Лютцов Вот, пожалуйста, слева - Мёльдерс, справа - Лютцов (Гюнтер Лютцов (103 победы). В честь его деда, адмирала Лютцова, героя первой мировой войны, был назван тяжелый крейсер фашистских ВМФ. Возглавил движение боевых летчиков за смещение Геринга с поста командующего Люфтваффе в начале 1945 года. Геринг угрожал ему расстрелом. Прошел через допросы в гестапо. Был прощен только с учетом его выдающихся заслуг перед Рейхом и отправлен в Италию, с запретом появляться в Германии. Погиб 24 апреля 1945 г., пилотируя Ме-262 в составе элитного JV44 Галланда. - http://www.airforce.ru/history/discu...ev/gallery.htm):

[FeuerBart]

Originally posted by deSAD
А-а-а, млин! А я все голову ломал - шо за "MOBILEWAGONS" :confused: А это ж, наверное, "мебельные фургоны", "пешки" то есть! Ща пофиксим! Сенкс

Видимо надо оставить как "мебельные фургоны" (тогда, правда, по-немецки будет "Die Mоbelwagen", с умляутами над "о").

А среди оных и "пешки" попадались, но больше ДБ-3 (те которые "ф"). Даже разок... Ту-2!..

[xQwerty]

Сорри, мой сервер лежал

Mission 53

Date: November 1 1941\n\nTime: 15.20 hrs.\n\nWeather: Poor\n\n\n Attention! Gentlemen, the General der Jagdflieger, Oberst Werner Moelders!\n\n "Thank-you Hartmann. At ease, at ease everyone. I asked your Gruppenkommandeur to address a number of topics and issues a few days ago before I arrived for this "inspection". With all the sacrifices of so many of our countrymen I felt an obligation to "tour" the front and illustrate to you, our aviators, what I have learned from holding the position I attained. Some of what I have to say is fact and it will hurt those that love their Germany to hear. Some is opinion. I do not expect you to agree, or, for that matter, even listen. The fact is that many of you right here in this group have flown beside me, and, quite possibly, saved my life. I owe you the truth, or, at least the knowledge that I have, not because I want you to agree, but because we comrades. Silence, on my part, would be nothing short of a betrayal. \n As many of you have heard I left Berlin last month after wrapping up my Nazi membership card and sending it, along with the Knight's Cross with Oak Leaves, Swords, and Diamonds directly to the Nazi Party headquarters. This was in response to the treatment the Catholics are recieving after speaking out against the atrocities being committed against the Jews. \n The Nazi party has shipped away Germany's finest men, those who would stand up against this behavior, while at home the old and young, those that are easily persauded or frightened, are complying with what I believe, as an insidious cause. I am not alone in my thinking. Even the great Ernst Udet agrees with me.\n Gentlemen, the Luftwaffe is completely overstretched. We can no longer fulfil our obligations to our comrades on the ground. Though an Oberst I can't even aquire winter paint for your aircraft. The reasoning for this entire operation was based on lies, deceit, and ridiculous notions of racial superiority. The further we march into this land the farther we get from, not only the Fatherland, but from being Germans. We are good, strong-hearted people. What has become of us? To shoot innocent prisoners for sport? To steal...to murder? \n Gentlemen, this is not about ideology. I believed in such things while I was in Spain. That made sense. But I am older now. I see the error. I believed in myself because someone had changed me, made me look at myself from the exterior, gave me honors that kept me affixed to this outside perspective. Only now do I realize the most prestigous medal is within. It beats, pounds, pumps the same blood to the arteries that the Russians have. \n It is too late to change things. We now fight to keep the Soviets from doing what we have done to our own beloved Germany. I have a feeling I will not see the end. I simply returned to the front because I no longer know what has become of our homeland. The only place I know for certain where it remains is in your hearts. I apologize. I have failed you...\n I return to what I know. Flying machines to shoot down other machines. Today I will lead the officers of each of the staffels to intercept a Soviet transport aircraft. According to a reconnaissance flight the latter is accompanied by (2) zvenos from the 27 IAP/Moscow PVO. I have yet to engage the latter but have a notion they are an excellent unit limited only by the age of their outdated aircraft. We can only surmise the transport aircraft contains a high-ranking Soviet officer. "Maus" and Leutnant Strelow...I want you two to specifically target the transport plane. That is the primary objective of this mission. The rest of us will engage the "Ratas" and "Gulls". Fuel will be at maximum capacity. Initial altitude will be (3,000m).\n Gentlemen, history marches to our cadence...but we aren't marching...we're stuck...

1 ноября 1941г., 15:20.
Погода: плохая.

Внимание! Господа, генерал от истребительной авиации, полковник Вернер Мельдерс!
"Спасибо Хартман. Вольно, вольно всем. Несколько дней назад, еще до того как я приехал к вам с этой "инспекцией", я предупредил командира группы что скажу несколько слов по некоторым вопросам и проблемам. Учитывая все те жертвы которые понесли мои соотечественники, я чувствовал себя обязанным совершить поездку по боевым частям чтобы рассказать летчикам, что я осознал и понял с тех пор как я нахожусь на своем посту. Что то из того что я скажу может ранить тех кто любит свою Германию и привык слышать о ней только хорошее. Но то, что я скажу это реальные факты. Я не жду что вы согласитесь со мной или даже будете слушать меня. Я помню что многие из вас летали со мной, прикрывали мою спину и даже, возможно, спасли мне жизнь. Я задолжал вам. Я задолжал вам правду, или по крайней мере то что я узнал находясь на своей должности, не потому что я хочу вашего согласия, а потому что мы товарищи по оружию. Мое молчание будет ничем иным как предальством по отношению к вам.
Как многие из вас слышали, я уехал из Берлина в прошлом месяце, отослав в посылке мой членский билет нацистской партии и приложив к нему мой Рыцарский Крест с Дубовыми Листьями, Скрещенными Мечами и Бриллиантами. Я отослав эту посылку в штаб-квартиру нацистской партии. Я сделал это в знак протеста против притеснений католиков и католической церкви. Как вы знаете она выступила против тех зверств по отношению к еврееям которые происходят повсеместно. Нацистская партия постепенно лишается своих лучших людей, которые восстают против такой политики, в то время как в Германии и стар и млад настолько оболванены (persauded?) или же запуганы, чтобы выражать свое мнение по этой тщательно скрываемой проблеме. Я не одинок в своих взглядах. Даже великий Эрнст Удет согласен со мной.
Господа, Люфтваффе полностью обессилено. Вскоре мы уже не сможем выполнять свои обязанности перед нашими наземными братьями по оружию. Несмотря на звание оберста, я не могу достать краску для зимнего камуфляжа на ваши самолеты. Причины этого в том, что вся кампания была построена на лжи, обмане, и нелепых представлениях о рассовом превосходстве. Чем дальше мы проникаем вглубь этой страны тем больше мы отдаляемся не только от Фатерлянда но и от того, что мы являемся немцами. Мы хорошие люди с сильным сердцем. Что происходит с нами? Стрелять в плененных иностранцев как вид спорта? Грабить.. убивать?
Господа, дело не в идеологии. Я верил в подобные вещи в Испании. Тогда это имело смысл. Теперь я стал старше. Я вижу ошибки. Я верил в себя, потому что некто изменил меня, позволил взглянуть на себя со стороны, дал мне силы и наполнил гордостью за то, что я являюсь частью чего-то большего. Но только сейчас я понимаю, что наибольшая награда внутри нас. Оно бьется, гоняет и прокачивает по артериям такую же кровь как и у русских.
Но уже слишком поздно чтобы что то менять. Сейчас мы воюем для того чтобы удержать русских чтобы они не сделали с нашей любимой Германией того что мы уже сами сделали с ней. У меня предчуствие что я не увижу конца. Я просто вернулся на фронт потому что не понимаю что происходит с моей Родиной. Я вернулся в то единственное место где я представляю себе что происходят и где помнят обо мне. Я прошу прощения, что подвел вас...
Я вернулся к тому что знаю: летающие аппараты сбивают другие летающие аппараты. Сегодня я поведу офицеров из каждой эскадрильи на особое задание. Наша задача перехватить советский транспортный самолет. По данным разведки в этом самолете, возможно, находится высокопоставленный офицер генерального штаба противника. Этот самолет прикрывают два звена из 27 ИАП Московского района ПВО. Мне не приходилось встречаться с ними лично, но по отзывам они отличные бойцы и только устаревшие самолеты, на которых они летают, являются единственным их слабым местом. "Maus" и л-т Стрелов... Я хочу чтобы вы разделались с транспортником. Это главная задача миссии. Все остальные должны нейтрализовать "Раты" и "Чайки" истребительного прикрытия. Горючего под завязку. Высота полета 3 000 м.
Господа, история марширует под нашу музыку... но мы крепко влипли..." (we're stuck)

[FeuerBart]

Originally posted by xQwerty

Mission 53



Внимание! Господа, генерал от истребительной авиации (?), полковник (?) Вернер Мельдерс!

Снимаем вопросы! Это уже обсуждалось — General der Jagdflieger — должность, а оберст — звание...

[xQwerty]

Mission 54
Мой вариант:

5 ноября 1941г., 09:22
Погода: плохая.

Операция "Тайфун" все еще не возоноблена и всякая информация об этой операции тщательно скрывается верховным командованием. На севере, на аэродроме г. Калинина советские наземные войска обстреляли из артиллерийских орудий наши Hs-123 из II.(S)/LG 2 гауптмана Отто Вейса и самолеты из I./JG 52. 29 октября не менее 17 штурмовиков-бипланов Люфтваффе были уничтожены артиллерийским огнем, которые велся из ближайшего к аэродрому леса. На следующий день 8 Фридрихов из I./JG 52 были уничтожены на земле артиллерийским огнем. Аэродром возле Калинина пришлось оставить.
Хорошие новости: JG 51 одержала 289 побед в прошлом месяце. Отличная работа, парни. Оберфельдфебель Эдмунд Вагнер из 9./JG 51 лидировал в списке асов за октябрь, имея 22 победы. В то же время л-т Хайнц "Притцель" Баер из IV./JG 51 продолжает оставаться самым результативаным асом всей нашей группы. Хотя мы и потеряли много самолетов, но из пилотов потеряли только фельдфебеля Юлиуса Юссмана из 5./JG 51.
Южнее нашего сектора, командир JG 3 майор Гюнтер Лютцлов стал вторым пилотом в истории авиации который добился 100 побед. Всего лишь через 2 дня майор Вальтер Оезау, командир JG 2, также добился своей сотой победы в боях против англичан.
Обоим асам запрещено участвовать в боях в дальнейшем, т.к. их технический и боевой опыт очень ценен для подготовки молодых пилотов и усовершенствования тактики использования истребительной авиации.
К несчастью для группы армий Центр, весь 2-й Воздушный корпус, включающий почти половину всех подразделений 2-го ВФ, переводится на Средиземноморский ТВД. Британский флот и авиация, действующие с Мальты, атакуют жизненноважные морские линии снабжения Африканского Корпуса генерала Роммеля. Это грозит нарушить весь ход африканской кампании. Т.о. одна бомбардировочная группа, одна штурмовая и две истребительных группы покидают Восточный Фронт. KG 2 также отозвана, чтобы принять участие в готовящемся воздушном наступлении на Британские острова. I. и III./JG 3 отводятся на отдых и пополнение. Из девяти истребительных групп поддерживавших группу армий Центр во время операции Тайфун остались только II., III., IV./JG 51, I. и II./JG 52. Можно предположить что верховное командование имеет замысел...
ТРЕВОГА! ТРЕВОГА! ШАЙЗЕ! "МЕБЕЛЬНЫЕ ВАГОНЫ" РУССКИХ ПРИБЛИЖАЮТСЯ!!!
...Стрелов, "Maus", Минк, Танге! По самолетам, парни, быстрее!
Фельдфебель Раух, полетите моим ведомым! Все на взлет!
Быстрее!

2 deSAD
Отто Вейс - (см. Швабедиссена)
Первый абзац перечитай, плз, кто то из нас ошибается
casualty - воен. "потери" (Юссмана замочили, имхо)
leaving - покидать, эти группы в составе 2 го авиакорпуса сваливают с Восточного фронта, имхо.

2 FeuerBart
Если заглянуть в experten_54.mis то там СБ2_М103.
А немцы называли "мебельными вагонами" Ил-2 или только бомберы?

[FeuerBart]

Originally posted by xQwerty

2 FeuerBart
Если заглянуть в experten_54.mis то там СБ2_М103.
А немцы называли "мебельными вагонами" Ил-2 или только бомберы?

в миссии за 13 октября 1941, или в соседних (сейчас посмотреть не могу) производится перехват тройки Ту-2. Их ни с кем не спутаешь, тем более с СБ, которых действительно во многих миссиях полно. Прямо "гости из будущего"...

а Ил-2 немцы называли больше "железным Густавом" — мал он для фургона.

[deSAD]

Originally posted by xQwerty
2 deSAD
Отто Вейс - (см. Швабедиссена)
Первый абзац перечитай, плз, кто то из нас ошибается
casualty - воен. "потери" (Юссмана замочили, имхо)
leaving - покидать, эти группы в составе 2 го авиакорпуса сваливают с Восточного фронта, имхо.

По-порядку, так скать
- по-немецки, скорее всего, он пишется как "WeiВ" и звучать это может и как "Вейс", и как "Вайс", и как "Вайсс" ... но, насколько мне помнится, "ei" обычно звучит как "ай" (по-немецки ежели), а вот "В" - эт двойное "с"
- скорее всего, я ошибаюсь - с этим "фильтеред" неоднозначность у меня возникла
- угу, я в курсе, но поскольку явно не указано, шо он К.И.А., решил оставить более нейтральный вариант
- угу, черт попутал - ты прав, адназначна

[BlackSix]

Последний вариант списка терминов.
Осталось финально определиться со следующими вопросами:
Nahkampffuhrer - ???
76mm "Crash-Booms" - ???
holzauge - "деревянный глаз", хользойге (?), хорошие глаза, наблюдатель.
MOBILEWAGONS - ???
Detchino - Деткино (Детчино, Дечино, Детхино ?)

[xQwerty]

2 deSAD
Да я не спорю, но давай так чтобы прослеживалось и по другим книгам, "Вайс"это деятель из области разведки, афаик.