пару слов не по технике а по фактическому составу. ТАК БЫВАЕТ. Это холодный фронт 2 рода. Мощно-кучевая облачность в максимальной степени развития - самое опасное метеоявление для авиации. Выглядит примерно так как нарисовано. У наблюдателя сразу приходят мысли о вечном.... Вспомним ту154 СПБ - Анапа - СПБ. Они не смогли перемахнуть верхом именно такое.
sageburner
Всем повторный привет и поздравления с возвращением форума!
Надеюсь на стабильную работу без сбоев.
А что было то?
Новая версия движка форума оказалась "сырой" - возвратились на прежнюю. Правда, все сообщения, сделанные на новой версии, обнулились.Сообщение от Мигарь
Ну не беда, кому нужно тот подчеркнул что хотел!
---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:57 ----------
Вот такое у запада творчество, давайте разберём по винтикам.
http://www.mil-art.com/showthread.php?t=1099
Как то наивно по моему мнению и блекло.
Это еще далеко не так плохо. Вообще- то, 90% творений "Aviation Art" гораздо более блеклые. Советую всем коллегам посетить сайт Гильдии британских художников Aviation Art http://www.gava.org.uk
Там выставляются все ЛУЧШИЕ работы за каждый год.
Так что не всем быть Тэйлорами, Тернерами (и примкнувшими к ним Алексеенко - у меня мания величия).
Ну я бы не стал так обобщать!
Я бы тоже не обобщал
Видел и гораздо хуже...
Эти в общем то и не плохие по большому счету...
Лично мне, хотелось бы более насыщенных цветов, особенно на картине с Иглом - там эти горы, что в Америке - они вообще будут ярко-оранжевыми, там сам пейзаж предполагает гораздо более яркие цвета...
Ну и больше внимания к самолетам...пускай не в деталях, а по геометрии...Торнадо не похож на себя...
Ощущение что писал картины пейзажист, он не до конца форму самолетов понимает...
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:08 ----------
Спасибо за ссылку - классная акварель у них там!
Правда акварель и не должна быть яркой...т.е. яркой и сочной то она может быть - но плотности цвета нет, а от того и реализма тоже...
http://www.aviation-arthouse.com/
Ага. Разбирайте. По винтикам.
А там почти все 3D - нечего разбирать
Не скажи. 3D-моделлеров, способных так выставить свет, композицию, соединить трехмерную модель с общей сценой - немного. И тем же 2D-художникам есть там чему поучиться.А там почти все 3D - нечего разбирать
Да это понятно, ничего против не имею - просто не живопись это
...на тему Торнадо...
Шигео
С этим самолетом опасно связываться - очень сложная форма...имхо...
Для меня важнее художественная ценность, а не способ ее достижения. Имхо.
Они там хорошо об этом сказали в описании своих целей и задач.
Aviation Arthouse was started by aviation artists who found that the traditional aviation art market only caters for a certain group of artists and collectors. Aviation Arthouse is meant to get a bit more diversity on the market, with very high quality artwork, presented in a professional way.
2D,3D ненравятся мне эти обзывания, вот ЖИВОПИСЬ это ДА! А цифра есть цифра.
Работу и авторов этого не хочу обижать, но это не холст, ненастоящее, и смотриться виртуально, не реально.
Можно ли заменить реальное посещение и лицезрение Третьяковки, например Иванова...Явление Христа народу!? Я долго стою у таких картин и всматриваюсь в мазки, манеру самого письма, поразительно...или Шишкин, Айвазовский. А виртуально пролистал и пусто на душе.
---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:38 ----------
А вы что свои картины не выставляете? Прекрасный Миг-15!!!
Крайний раз редактировалось Мигарь; 13.03.2010 в 14:45.
А вот живопись, прекрасная работа!
http://www.mil-art.com/showthread.php?t=1097
Done in Corel Painter X.
Да, забавно получилось.Done in Corel Painter X.
Сложно не заметить - компьютерная живопись палит себя сразу...Да, забавно получилось.
А что это не живое? Я не понял. Вот что значит монитор, не поймёшь.
Подкину пока что еще одну неживую картинку.
На мой взгляд, огромная ниша для Digital Art - это книжные и журнальные иллюстрации (особенно подарочные издания), а то ведь даже "гламурный" глянцевый "Вестник авиации и космонавтики" для исторических статей вынужден использовать дико отретушированные фотографии. Кстати, Роман, не в обиду Вам будет сказано, но Ваш Як-3 не очень похож на себя - сейчас я начал работу над большим полотном с Як-3 из группы "Меч", так что в тему внешнего вида Як-3 закопался основательно.Подкину пока что еще одну неживую картинку.
Часто журналы не тянут стоимость + время исполнения классического арта...разве что на обложку и то...
Т.е. им часто просто не выгодно заказывать картины на страницы т.к. стоимость издания от этого подымется, а если тираж маленький - это ощутимо...пускай не для покупателей, но для издания да...
Это мне сказали в одном издательстве на вопрос почему в журналах обилие фото, и практически нет артов - фото то ничего не стоит вообще...в большинстве случаев...
+1
У нас, по крайней мере, такое сплошь и рядом. Заработать на этом здесь практически нереально, и это больше хобби, чем заработок. По крайней мере мой опыт такое мне говорит.
Крайний раз редактировалось Roman Kochnev; 16.03.2010 в 14:07.
Это общая тенденция (не только авиа журналов). Экслюзивное изображение не по-карману журналам. Причем началось все это не сегодня и даже не вчера
Ваши права
Ответить с цитированием