Операция "Злой Ёжик 2"

[=PUH=Vanya]

Хорошо написал, Моцарт!

Моцарт бы написал короче. Но спасибо! Я старалсо :-) Скока таких историй мона было бы написать на самом деле.. Несколько томов.. :-) За 8 лет-то.. Ща выложу видео первого вылета, ничего не стал резать, как есть.

[=Starik=]

Поддерживаю, даёшь "бляху-муху"!

[miky]

Они были неорганизованны, да и в тс больше говорили о кристмасе чем о том, что происходит.

[IGO1970]

По поводу записи видео с таких вот мероприятий. Пришла идея ( если не я первый, то почему не реализовано), ведь есть же статичные камеры в полном редакторе и можно было бы их расставить над всеми возможными целями, да и над филдами, а потом оператор просто переключался на нужную и всё. Представляете какое можно было бы кино снять. Единственное, надо договариваться с держателями АТАГа.

[Nezu]

По поводу записи видео с таких вот мероприятий...

Тут такая есть весчь...Внешники со времен Ила были злом. На проектах, и не только, а на проектах тем более, можно было записать трек, в любое время миссии, выскочить, посмотреть где бомберы и куда...ну понятно, что дальше. В БоБе как я понял, из записанных треков, возможность просмотреть, самолеты своей и другой стороны и только свою наземку, есть тогда, когда самолет пишущего трек, находится или войдет в зону расположения этих объектов, насколько близко...?, я еще не понял, можно судить из треков...Команда АТАГА сделала возможность включать внешники на треках, записанных только на АТАГе, и только тем, кому они сами дают доступ, наверное там нет фэйс_контроля, но запрос пользователь все равно пишет, и обработка запроса происходит, иначе зачем делать запрос...обработка трека занимает не очень продолжительное время, но минут 5-10 уходит на это. Установка статических камер...не знаю....в треке есть опция посмотреть на...и выбрав, скажем зенитку, причем только своей стороны, можно отдалиться, и осмотреть все, что есть в округе. А кто запретит зайти за другую сторону, под левым ником? Это не бином Ньютона, здесь особо мозгов не надо...Во время любой мало-мальски, серьезной операции, да даже простого группового вылета на паблике, любая лишняя возможность посмотреть, что делает противник, может быть использована как во благо, например для записи хроники событий, с последующей пост-обработкой для выкладывания в сеть для просмотра и в том числе, для привлечения новых игроков, а так же и во вред, для достижения победы своей стороны, способом не только выходящим за рамки, но и неприменимым в любой ситуации для людей, считающих себя порядочными. ИМХА.

[=UAi=Shkrab]

спасиб.Теперь понял.

[Nezu]

Кста...по записи, для последующих благопристойных дел. Всегда найдутся люди, кто захочет поприсутствовать, но как бэ со стороны...Ну может не всегда, и не совсем со стороны, а может и не найдутся, но вдруг...Типа элементарная договоренность для двух сторон иметь по неприкосновенному пилоту на Тайгере, летает вдалеке от происходящего и пишет трек, в кашу не лезет. Может даже не летать а быть на земле в районе происходящего. Ну это типа на будущее.

[Kariy]

БЛИИИИН как я вам завидую
так хотелось успеть но застрял на работе

Поздравляю с полной победой

[Maler]

Вот и видео

[Zerg_rcm]

Вот и видео

Вот спасибо!!!! Просмотрел - как заново отлетал! С прошедшим праздником Дальней Авиации и с победой парни!

[=PUH=Vanya]

ура! спасибища!

[IGO1970]

ура! спасибища!

PS До Нового Года ещё будут операции проводится?

[=UAi=Shkrab]

Maler СПАСИБО .А как синхронно пошли в атаку на бофайтеры .Могём же....

[Sandy1942]

Давайте в субботу 29-го слетаем?

[Charger]

Давайте в субботу 29-го слетаем?

А если так?

[Nezu]

Может и не стоит спрашивать....Ну ладно, за спрос денег не берут...По прошедшей миссии, во время уничтожения G10, F9 на Штуках были те, кто намеренно не скидывался и намеренно кидал мимо цели? Просто не понятно как дальше летать...Если вопрос не понятем тому, кто не видел трек, то стоит его посмотреть...

[Zerg_rcm]

Может и не стоит спрашивать....Ну ладно, за спрос денег не берут...По прошедшей миссии, во время уничтожения G10, F9 на Штуках были те, кто намеренно не скидывался и намеренно кидал мимо цели? Просто не понятно как дальше летать...Если вопрос не понятем тому, кто не видел трек, то стоит его посмотреть...

На цель в G10 ходило только 2 штуки Zerg_rcm и Angel - сделали по 1 заходу: я 2 ангара, ангел дочистил еще один и цель закрыли. Ушли с бомбами на F9. Так что по G10 бочку катить не надо - там все чисто и обоснованно

[Sandy1942]

Может и не стоит спрашивать....Ну ладно, за спрос денег не берут...По прошедшей миссии, во время уничтожения G10, F9 на Штуках были те, кто намеренно не скидывался и намеренно кидал мимо цели? Просто не понятно как дальше летать...Если вопрос не понятем тому, кто не видел трек, то стоит его посмотреть...

Подозрительный вопрос. Но за себя отвечу: в первом вылете сбросил залпом на "Бофайтеры" (Рамсгейт), правда бесполезно (там уже живого места не было), палатки "закрывали" пулемётами; во втором вылете бомбить G10 не стал, так как цель быстро уничтожили, вместо этого покружил на высоте, нашёл ещё живую F9 и "закрыл" её.

[-=Eugenoff=-]

Думаешь диверсанты?
Может просто неопытные или забыли нужный бомбоотсек выбрать?

Честно трек не весь просмотрел, местами. Где по таймингу это видно?

Если что, то сам я на 110-ке а потом на 109-м болтался всю операцию, т.к. немного опоздал.

Кстати, каюсь, в первом вылете, около 19-20 или 19-30 немного "подпортил" картину штукам, атаковав бьюфайтеры на Рамсгейте.
Я честно пытался перенаправить их на радар, (у меня самого проблемы с его обнаружением) но, видимо услышан не был. Шёл невысоко, один, опасался быть сбитым встречающими красными, вот и скинул по-быстрому туда.

[=S=Fogot]

трек еще не смотрел, но по моим ощущениям у меня был небольшой перелет - заходил очень полого, подсвечивал цель пулеметами.
и бомбы сразу все сбросил. не ожидал, что так безнаказанно нам дадут порезвиться.
-=Eugenoff=-, а ты на чем летел?

[=UAi=Shkrab]

да трек записи с игры -вещь хорошая .Особенно с вешних видов .Видно ошибки свои и каждого по никам -ничего не скроешь.
1.тоже увидел только 4 сброса по цели -хотя штук было много.Остальные все в молоко.
2.на штуке не обязательно выбирать бомбоотсеки(если сброс один) -главное вкл. взведение и нажать сброс.
3.да ..скоротечность атаки многих ставит в затруднительное положение .Убиться об землю никому не хочется ,а время на обнаружение цели ,прицеливание и выход --очень мало.Тем более ,когда вы только( перед атакой )сосёте крыло ведущего а не следите за целью.
Но надо учиться летай парой в строю.Скажите, столкнётесь? -да лагает -пинги -самолёт ведущего может уйти вперёд или назад---страшно? .Ни чего не страшно, если ВЫ держите интервал ..Сколько раз Я ВАМ ПОКАЗЫВАЛ (когда шёл вторым от Nezu)--какой должен быть строй.Закон --чем плотнее строй тем легче ведомому держать боевой порядок.Нет, вы всегда растягиваете строй --действительно ,хоть сажай сзади стрелка для отстрела отстающих.
1.после того как вы увидели брюхо ведущего - задержка ввода должна состовлять не > 1cек.
2.не бойтесь подрыва от бомб --они всё равно ещё ( у всех ) будут взводиться 14 секунд.
3.при атаке не обязательно делать приближение и смотреть через прицел(только по кораблям)--мысленно вынос центра прицела-- левее стеклоотражателя сетки прицела ---ЗАТО ВЫ всегда будете контролировать положение ведущего и общую обстановку.
4.после сброса (в таком плотном порядке ) вы всегда боковым зрением будете видеть ведущего и выполнять его маневр, даже прослушав, куда он будет крутить, на какой курс и высоту.
Посмотрите кинохронику ВОВ --атаку штук --они чё для страха внизу так делали заходы.?
Тоже предлагаю в будущих полётах выделять человека ==только для сьёмки .Да, и обязательно тс вкл. на запись, чтобы при просмотре потом слышать все переговоры.

[=PUH=Vanya]

=UAi=Shkrab Олег, ты не написал главного - очень трудно контроллировать угол глиссады при заходе с вертикалки. Народ просто не понимает под каким углом к цели он находится... Посмотри на видео - при пикировании некоторые штуки "прогибают спину" - то есть - дают рычаг от себя, ибо им кажется что они перелетают цель. Я когда начинал в бобе бомбить в месса, всегда на это нарывался - угол захода. Не понятно под каким углом фюзеляж самолёта находится относительно поверхности земли. Если пикировать по пологой прямой (как это в первом вылете делал Малер (он кино писал из штуки вроде да) - типа 45°, то всё хорошо видно естесна - и угол и глиссада и пр., но это уже не пикирование, а скорее полу-бреющий. :-) Ничего страшного кроме того что бомбы могут попросту не сработать, ибо они для пикирования с высоты > 1 км.. Вот как штукам при крутом пикировании научиться правильно "вставать в угол" лучше расскажи.
В реале судя по хронике они проходили над целью (окно вырезано в полу не случайно ведь) несколько секунд шли прямо затем круто переворачивались и падали практически по-прямой.. Вот за эти несколько секунд после прохода над целью по прямой они видимо и отсчитывали себе этот самый угол пикирования. У нас же народ в основном не через переворот на спину падает, а через крыло по крутой спирали - то есть не сверху заход на цель а сбоку..

[Sandy1942]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

[=S=Fogot]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

переворот надо начинать как цель пройдет через окно.
но здесь, походу, все начали пикирование раньше. тогда когда цель была обнаружена.

[=FL=Angel]

По идее когда увидел цель в окне между педалей - начинай пикирование (нырок) без переворота, так рекомендовалось в Ил-2 ЗС, это достаточно просто и не вызывает потери пространственной ориентации, но при таком заходе очень сильнО действие перегрузки (краснеет экран). Лучше всё-таки с переворота, только я лично никак пока не определю одного момента: после того, как увидел цель в окне, через сколько секунд начинать переворот? Подождал немного, опрокинулся, глядь - а цель уже позади и пике получается не крутое (и точное), а пологое. Надо тренироваться и засекать.

Цель появилась в окне, ориентируешь её вдоль самолёта, соответственно изначально должен правильно зайти, т.к. подправить можно только градусов 20, при проходе среза окна ближнего к сиденью пилота, мысленно считаешь до двух, затем делаешь переворот на 180 градусов, что бы кабина оказалась внизу, обязательно сохранить горизонт, что б в дальнейшем не уйти по курсу от цели, затем плавно тянешь ручку на себя и ищешь цель, увидел довернул, при этом учитывай, что взятие ручки на себя эффективно, а от себя нет, затем просто пикируешь вертикально следя за нулевым скольжением, иначе будет боковое отклонение бомб. О выводе заботится не надо, т.к. происходит сброс бомб и вывод на кабрирование самолёта автоматически, для этого нужно задать высоту сброса у меня это 600 м (почему 600? Просто мне так удобно и при повторном заходе можно её сбавить до 500, т.к. времени для набора оптимальной высоты как правило нет, и заход придется выполнять при жёстком дефиците времени на прицеливание).После сброса во время кабрирования не забываем убирать аэродинамический тормоз. Вот и вся процедура, если её выполнить правильно точность очень хорошая. Во время операции так никто не делал, даже я (хотя до этого на тренировках я каждый раз практиковал этот метод, Starik, был свидетелем моих результатов, промахов не было), т.к. был всегда ведомый и не хотел отставать от ведущего, а ведущие просто падали на крыло и заходили сбоку как писалось выше, а как говорит =UAi=Shkrab от ведущего отставать нельзя - и это он правильно говорит.