alexy и RomanSR, спасибо!
alexy и RomanSR, спасибо!
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
даааааааа уж.....
а столько времени они Отвергали кликабельность....![]()
Речь не идет о процедурах запуска и т. д. (хотя жаль), имеется в виду, что вместо того, чтобы пианинить на клавиатуре и вспоминать очередные сочетания (у многих симуляторов разные) можно просто ткнуть нужный тумблер, кнопку.
Просто интересно, многие помнят наизусть все сочетания в Ф-18, Фолконе, Б-17 2, Ка-50 и подобных?
Вообще, наличие подобной возможности будет означать, что в будущем на основе движка могут появиться дополнения (в том числе и от сторонних разработчиков), не уступающие и превосходяшие МСФС, Б-17. С полной функциональностью.
Крайний раз редактировалось RomanSR; 06.12.2009 в 12:33.
неправильно. Как любитель ms fsx говорю.
Оффтопик:
гораздо нагляднее (и быстрее) колесо триммера мышкой крутануть на нужный угол , чем горячей клавишей давить . Кликабельная кабина сразу как-то из авиастрелялки в симулятор ЛА переносит. Да и освоение новой техники получается более реалистичным , что ли . Вот помнил , что кнопка была тут , а ее нет ... А без кликабельности жмешь себе горячую клавишу и так и не узнаешь , где на реальном самолете было управление . Извечный спор "горячеклавишников" и "кликабельщиков"
Надо , чтобы фонарь еще заклинивал - часто случалось в реале , а в игре всегда можно спрыгнуть ...
Крайний раз редактировалось harinalex; 06.12.2009 в 12:34.
А много ли в эти игры играет людей, в сравнении с илом? БзБ сим не о современной авиации. Для управления должно быть достаточно HOTAS + макросы. Плюс еще несколько кнопарей на клаве. Многие из-за этой простоты смогли освоить Ил и полюбить его.
---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:37 ----------
ИМХО, да. Только зачем елозить?
Нуж то и другое, много ли в бою нужно кнопок или сочетаний - порядка десяти не более, а в остальное время потыкать поизучать тумблерочки разве не интересно?
Оффтопик:
в консоли , возможно , кликабельная кабина и не нужна . пмсм . Да и не обязательно делать кликабельность вместо , можно вместе с горячими клавишами (как и сделано в других симуляторах) .
В кабине бомбардировщика - кликабельность , пмсм , удобнее . В истребителе , может , только вспомогательные функции , вроде переключения режима нагнетателя.
А сколько ушло из Ила из-за простоты? Из-за истребителей, похожих друг на друга, отличающихся только ЛТХ и количеством пушек (дудок).
Ил-2 отличный симулятор, но с определенного момента рост в ширину уже становится бессмысленен.
---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:42 ----------
Еще раз повторяю, Олег говорил о новом движке, в том числе и как о платформе для новых проектов, в том числе и ГА. И эта функция не лишняя, а в большинстве случаев и просто необходима.
Крайний раз редактировалось RomanSR; 06.12.2009 в 12:58.
Тем не менее пришло значительно больше чем ушло. Что для коммерческого проекта, согласитесь, является фактором определяющим. И именно как рост в ширину!..
Согласен, не помешает одновременное использование кликабельности(чисто для прикола) и кнопок с макросами. Все равно, и то и это имеют весьма отдаленное отношение к настоящему самолету. Народ вон целую кабину большой Тушки для реализма дома оборудовал. Уважаю. Но со стороныЕще раз повторяю, Олег говорил о новом движке, в том числе и как о платформе для новых проектов, в том числе и ГА. И эта функция не лишняя, а в большинстве случаев и просто необходима.!
Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...
Если кто и ушел из Ила, то не по причине некликабельной кабины. А по причине того, что Ил вышел в 2001 году. Оглядитесь - далеко не все сидят на Сухом и ждут пятничных апдейтов.
Благодаря этому Ил и стал таким популярным. Если мы, конечно, говорим об игре, а не о фанатском экстремизме.
Олег много раз говорил и о кликабельной кабине. И тема эта обсуждалась тыщу раз. Если коротко - будет кликабельность - хорошо. Основная масса игроков побалуется и выключит ее. И побежит в онлайн, где никто не захочет терять киллы из-за задуренной "симуляторности", где надо отвлекаться на возню с мышкой.
---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:07 ----------
В то время вообще не было джойстиков и компутеров.
Let it be.
---------- Добавлено в 10:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:10 ----------
+1. К пожеланиям фанатов надо прислушиваться очень избирательно. Тут такие предложения звучат, что хочется человеку посоветовать уже отправиться на реальный аэродром, а не насиловать изображение на экране. БзБ должен быть коммерчески успешным, если мы хотим увидеть его продолжение и развитие с кликабельными кабинами.
Блин, ну чё за спор? Ну хочется запоминать кучу комбинаций - ну пожалуйста! Ну хочется кому наклониться и тукнуть кнопку - пожалуйста! Чё, никому не интересно, где в спите какой тумблер за что отвечал? Всё равно что-ли, что реальные пилоты нажимали и где они нажимали? Мне например интересно. Все кричат - Дайте СИМУЛЯТОР!!!, а в спите клавиатур не было.
М-да... А я ведь предупреждал.
А теперь представьте, коллеги: а что, если у Ильи просто было хорошее настроение и он ПОШУТИЛ?![]()
Посмотрим, выдержит ли их империалистический Ктулху попадание советской ядерной торпеды.
А кто-то заставляет? Речь идет:
1. Удобстве интерфейса.
2. Кто-то против, чтобы в БзБ в будущем появился правильный Б-17, Ил-4? Сомневаюсь.
3. Онлайн-летчики с HOTAS'ом в самолетах ВМВ далеко не составляют большинство покупателей.
4. Речь идет о функции, которая давно реализована в других играх. И которая будет абсолютно не лишней. Одно другому не мешает, а дополняет и в большинстве случаев просто необходимо.
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:25 ----------
У меня чуть инфаркт не случился. когда я увидел сына знакомого, летающего на клавиатуре, джойстик рядом стоял, в Ил на моем компьютере с видом сзади и поливающего все, что летает из всех дудок. Такие игроки ведь не будут бежать за дополнениями в магазин и ждать пятничных новостей.Хотя их большинство
.
ДВЕ ОСИ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯМИ БУДЕТ РЕАЛИЗОВАНО?????
// CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/
Кстати, о осях.
В XP / DX9 восемь доступных осей + 32 кнопки, которые можно назначить на джойстик напрямую. А сколько доступных осей и кнопок в W7 / DX11?
Или эти ограничения по осям и кнопкам с помощью доп. программ/ возможностей сима можно обойти?
// CPU:i7-2600K/ MB: Gigabyte GA-Z77P-D3/ RAM: DDRIII-1600 8 GB PC12800 Kit (2 x 4 GB) Corsair XMS3 / 3 GB PCI-E Gigabyte GV-N78TOC-3GD/ LCD Philips 272C4QPJKAB/00 Black / Asus Xonar D2/PM / Saitek X-65F Pro/
Намного лучше (ИМХО) на клаве юзать кнопки, чем мышкой. Объясню почему.
Я держу в правой руке руль управления самолётом (джойстик), и не отпуская его, работаю левой рукой кнопками на клавиатуре. Если сделать кликабельную кабину то придётся с джоя руку убирать на мышь, а если Ты в бою с джоя руку хотя бы на секунду уберёшь, то Ты реально будешь сбит. Особенно если у Тебя на "шесть" кто то висит, то с вероятностью 99.99% будешь сбит. Например иногда в бою приходится действовать закрылками, ставить в боевой режим например, и если мышкой придётся работать в кликабельной кабине самолёта, то всё - труп. Да и вообще зачем кликабельность в боевом симуляторе? Поддержку то можно было бы конечно сделать, но вот смысл от неё? Сенсорные мониторы?
Хотя тут скорее всего - кому что.
ЗЫ: Вспоминаю Лок Он. Когда начал в нём летать, поковырял я эти кнопочки, тумблерочки, один раз и всё. Да ну их - сказал я. И вообще забыл про эту кликабельность. И это я сделал ну где то за 5 минут - принял такое решение. Интересно, сколько разрабам придётся потратить времени что бы кликабельность ввести? Больше чем 5 минут? Уж лучше пусть на более важное в разработке SoW время тратят.
Крайний раз редактировалось Vovantro; 06.12.2009 в 16:01.
Пусть эти тихие и скромные У-2,
Не из металла грудь и не из стали крылья,
Но сложатся легенды и в словах
Переплетется сказочное с былью...
(С) Н. Меклин