Что вы думаете про флайт модель в 4.01

[А-спид]

Куда не глянь одни спецы и главное по чему определяют реалистичность, может какой секретный сим есть а я незнаю.

Не определяют реалистичность - это из кресла невозможно. Скорее проводят сравнительную характеристику. СРАВНИТЕЛЬНУЮ. И затем сравнивают результаты с оценкой, которую давали те, кто реалистичность на своей шкуре чувствовал.
Если ветерану говорят что Як прост в управлении и имееет хорошую маневренность, а поздние месеры стали тяжелыми и трудными в управлении, а в игре мы видит строго обратную картину - значит что-то тут не так. Отсюда и выводы.

Но - повторяю - речь не о флайт-модели, а о конкретных настройках конкретных самолетов. Моделирование полета, ИМХО, в патче 4 шагнуло вперед и здорово шагнуло. Теперь надо заниматься нудной и скучной работой - оттачивать управляемость конкретных самолетов, как в отдельности, так и сравнительно друг с другом... что получится - не знаю. Но, если честно, если отношение будет такое же как к моделированию спитов, то я не уверен в положительном конечном результате. Остается только изо всех сил надеяться на лучшее

[MIGHAIL]

а куды буграпортить? уже как то отправлял но не помню,, хотя может не понадобиться, на кобре,, может и на других, не знаю, но когда становится двигло,, винт стопорит, и коне4но же немного даётся крен изза раскрутки потока по поляре винта,, но хрен бы с этим,, когда скорость увели4ивается ,, винт раскру4ивает и машина становится не управляемой,, но опять же хрен с ним,, но ведь после флюгирования, это ж должно фиксица, нет? и кстати,, машина полностью теряет управление,, просто уходит в глубокое вращение и привет шахтёрам,, в моём нтрк привет нептуну,, т.е. пока скорость недостато4ная 4то бы раскрутить вал двигателя полёт возможен,,, но какого не отстёгивается винт на флюгировании и какого же он собсно и не флюгируеца? новой фм доволен),, так слать в репурт? или не забирать ценного времени?

[Stalevar]

, но какого не отстёгивается винт на флюгировании и какого же он собсно и не флюгируеца?

А какого он должен? По идее эту фичу делали только на двух и более моторных самолетах, чтоб ставший винт не мешал лететь дальше. На одномоторниках от этого толку чуть, и на большинстве никаких флюгелей не было.

[Пахомов]

Главное:смотрим на дату.

Отправлено: 18 Feb 2004, 14:46

В первых версиях игры было всё лушче а тепреь всё "лучше " синим.
И так будет продолжаться.
Я удивляюсь что за красных вобще кто то в ВЕФ летает самолёты просто проигрывают по всем статьям(((
А с яками что сделали....
Это мысли в слух просто так и есть и чем дальше тем "интересней"
Даже кромольные мысли появляются а не забить ли на полёты за красных....но не могу патриотические чувства не дают.

Отправлено: 18 Feb 2004, 20:03

Велес я знаю чего тебе надо.Тебе надо халявы.Первый месяц в бою,сел в убер,повалил всех и весь в лавровом листе на форум за медалями и званиями.Без опыта и практики.
Не смотри ты что у немцев.Наплюй на них.Нет их для нас к примеру.Ты соревнуйся со своими красными комрадами в мастерстве.Я привык что синие скулят полтора года при мне но ноющих красных я на дух непереношу.Так что завязывай.

Без комментариев.

[Veles]

[QUOTE=M.M. Stierlitz]

Да Штирлиц))) мне лично пофигу) ведь я полосатый)

Откуда ты такой ты может и есть дервиш?)))))
Хотя врядли.
И заметь тут было обсуждение не того у кого что лучше а того когда всё это кончится и будетЬ реалиЗьм для всех)

[MIGHAIL]

А какого он должен? По идее эту фичу делали только на двух и более моторных самолетах, чтоб ставший винт не мешал лететь дальше. На одномоторниках от этого толку чуть, и на большинстве никаких флюгелей не было.

ты уверен? потому 4то я не вкурсе дела, но машина просто не летабельная выше скорости раскрутки стоя4его винта,, так должно быть?

[McFris]

Стало немного правильнее, и это хорошо. Жалко что для осознания таких небольших изменений потребовалось ЧЕТЫРЕ ГОДА унвпейшного вранья и в итоге откровенный уход пилотов в другой сим. Но если это помогло - я рад. Готов продолжать пока не поправят режимы полёта на малой энергии, ФМ-ДМ пикирования и многомоторный ФМ.

[timsz]

Стало немного правильнее, и это хорошо. Жалко что для осознания таких небольших изменений потребовалось ЧЕТЫРЕ ГОДА унвпейшного вранья и в итоге откровенный уход пилотов в другой сим. Но если это помогло - я рад. Готов продолжать пока не поправят режимы полёта на малой энергии, ФМ-ДМ пикирования и многомоторный ФМ.

Потребовалось четыре года повышения мощности процессоров.

[McFris]

Потребовалось четыре года повышения мощности процессоров.

Не надо говорить об этом программистам, да? Юзерам сказки на ночь рассказывайте, как воду добавляли, ка шейдеры вставляли, а на нормальную ФМ и ДМ денег не хватало. Ок?

[timsz]

То есть, ты считаешь обсчет аэродинамики в реалтайме пустяковой задачей?

[McFris]

То есть, ты считаешь обсчет аэродинамики в реалтайме пустяковой задачей?

Я вообще ничего не считаю, процессор считает. А он у меня примерно тот же что и 4 года назад. Без КАРДИНАЛЬНЫХ ускорений. На этом обсуждение моего мнения предлагаю закончить.

[timsz]

На этом обсуждение моего мнения предлагаю закончить.

Хорошо. Остаемся при своих.

[Veles]

Сия ветка была создана мною ради того что бы понять.
К сожалению чем дальше всё это происходит тем мне больше хочется что бы увидеть другой сим в котором бы мы видели более менее реальные ТТХ самолётов.
Вот и всё и сакцентировать внимание на том, что НЕЛЬЗЯ ГОВОРИТЬ ФРАЗУ "У НАС ВСЁ ПРАВИЛЬНО"
К сожалению ROA_McFris прав.
Всё что делалось имеет теперь однобокий оттенок кроме некоторых нюансов....
К сожалению...

[MIGHAIL]

2ROA_McFris оказуеца на малых енергиях всё правильно,, просто в реале в таких режимах летали либо по слу4аю либо с последующим штопором,, потому 4то удержать машину можно было но 4ревато,, bug помоему выкладывал описание слу4ая как перетримированный лаг со взлёта 500 метров набрал за короткое время уш явно не на рекомендуемой скорости набора,, просто в игре к сожалению всё не предусмотришь, хорошо хоть винт вернули, 4то касается ресурсов,,, может ты и прав, я ли4но склоняюсь к такой же то4ке зрения, но нифига не исклю4аю, 4то новая фм требует больше ресурсов камня, ну ясное дело не для того 4то бы прощитать фм вирпила,, но для того 4то бы боты летали с новой фм вполне вероятно и нужны именно современные машины, не скажу 4то мне жаль 4то ил2 не 4исто онлине проэкт, потому 4то кроме меня в него рубица ку4а народу которые в оNлине либо вообще не леттают либо летают крайне редко,, так 4то как бы там нибыло,, и 4то бы ни было до этого,, тому глаз вон, вобщем,, тенденция ли4но мне нравится,, а содни наптимер заходил 4еловек на сервак, который просто кипел от негодования, и не потому 4то сложнее летать, хотя аргумент был именно такой, а потому 4то летал довольно долго и 4асто, и с каждым изменением фм нужно было переу4иваца,, так 4то на прощание я в 4ате про4итал,, >решено, сношу нахер,, или 4то то в этом роде,, сколько людей столько мнений
коне4но хотелось бы и топливо переклю4ать с бака на бак и шоб альтиметр крутился(хотя им не пользуюсь на посадке), просто 4то бы вот, 4то бы все приборы работали по документам, 4то б триммера отклоняли органы соответственно воздушной скорости, шоб управление по крену спадало на низких скоросях а при прибирании оборотов и по тангажу и рысканию, но блин всего не пере4ислишь, это в любом слу4ае лу4ше таргет щаре реал пилоты ведь именно о том и толкуют, таргет варе перемоделина по еффектам,, ну к 4ему эта бодяга вся? прсото 4то б ом и ко задумались? они всё равно будут идти своим путём,, да прислушиваясь к потребителю,, но по мере сил думаю,, сколько машин в игре? сколько их моделить всех по полной программе,, если у п-47 тахометр турбонагнетателя тока вот вот ожил,, и скажу 4естно, заметил тока вот в 4.01,, потому 4то просто не смотрел на него уже неско версий,, и графика,, при всей моей мании к реал настройка, всё таки дело не последнее,,, знаешь после 4его я на дольше всего перестал летать? после того как поймал в кок винта на г2 30мм от ме262,, потому 4то это было на фоне того 4то после ил2штурмовик в фб машины вообще потеряли индивидуальность,, просто оттюнингованные фм по скорости да по набору высоты боле менее,, но я понимал шо это ж всё заново люди делают внесли изменения всё переколбашивают по новой, но с тем 4то было в ил2 со всеми его ляпами не сравнимо и сей4ас,, но всы оже,, кстати о штопорном фм той же кобры ил2 и фб> когда смотрел ролик по кобре там описывалось выведение из штопора> ногу от вращения, ру4ку от себя и от вращения,, в гамняной 3.04 было именно такое выведение,, сдесь так же как в иле старом - ру4ку надоть по вращению? за4ем? в ил2 был перевёрнутый штопор, 4то с ним стало потом? и по сей день его нет,, пока меняли не обратили внимания,, оттюнинговали со смещённым цм, судя по всему,, и шо теперь? не летать изза этого или летать в тв, потому 4то там всё так отмоделино? да там не просто перебор там гипербола мля,, ты бету пятую пробовал? вот типа того,, машину можно крутить и вхвост и вгриву, по типу фм на ла5фн в ил2,, тока покру4е,, вобщем ли4но 4его хоца пожелать это терпимости и им и нам, вот и вся

[Maximus_G]

я ли4но склоняюсь к такой же то4ке зрения, но нифига не исклю4аю, 4то новая фм требует больше ресурсов камня, ну ясное дело не для того 4то бы прощитать фм вирпила,, но для того 4то бы боты летали с новой фм вполне вероятно и нужны именно современные машины

Летали, тренировались недавно с напарником. У него P-3, GF-3. Шейдеры отключены (тормозят), новые облака отключены (тормозят), новая ФМ - не тормозит. Так что камни тут ни при чем. Нам подарили новую ФМ, когда настал черед писать новую ФМ для нового сима. Как оказалось, она вовсе не тормозит на современном железе.

И я лично очень доволен новой ФМ, это большой шаг вперед. Да, количество крафтов в Иле, похоже, помешало детально настроить каждый из них. Но тем не менее - эта ФМ такова, что ее появление должно повлечь за собой более детальное моделирование других аспектов, т.е. она способна "утянуть" за собой дальнейшее развитие всего сима (но не Ила, вестимо). Это выход на новый уровень, вслед за которым должно произойти всестороннее его освоение.

Большинству же наездов на ФМ можно дать краткое определение "я не понял", а не "это неправильно".

[MIGHAIL]

Летали, тренировались недавно с напарником. У него P-3, GF-3. Шейдеры отключены (тормозят), новые облака отключены (тормозят), новая ФМ - не тормозит. Так что камни тут ни при чем. Нам подарили новую ФМ, когда настал черед писать новую ФМ для нового сима. Как оказалось, она вовсе не тормозит на современном железе.

И я лично очень доволен новой ФМ, это большой шаг вперед. Да, количество крафтов в Иле, похоже, помешало детально настроить каждый из них. Но тем не менее - эта ФМ такова, что ее появление должно повлечь за собой более детальное моделирование других аспектов, т.е. она способна "утянуть" за собой дальнейшее развитие всего сима (но не Ила, вестимо). Это выход на новый уровень, вслед за которым должно произойти всестороннее его освоение.

Большинству же наездов на ФМ можно дать краткое определение "я не понял", а не "это неправильно".

тыш сам меня процицировал не о тренировках ре4' а о ботах, вы на ботах тренировались? боты в большом коли4естве тормозят любую машину,, на любых настройках, тока в предидущей версии этих ботов до заметных тормозов допустим будет 20 а сей4ас допустим 7 на одинаковых та4ках

[MIGHAIL]

да о штопоре на кобре,, тут кто то выкладывал воспоминания по тому как вела себя кобра после перехода во вращение,, догадайтесь с трёх раз 4то мне это напомнило

[mongol]

Да уж в коопе будет жестко
В ВЕФ3 я бы полетал, но боты дико тормозят. Надеюсь ботов в ВЕФ3 небудет?

[Antony Gray]

Триммира элеронов не работают вообще. По крайней мере на Як-1б, Як-3, Bf109-E7/B точно не пашут. Никак. Хоть занажимайся на кнопку.

[23AG_Garik]

Триммира элеронов не работают вообще. По крайней мере на Як-1б, Як-3, Bf109-E7/B точно не пашут. Никак. Хоть занажимайся на кнопку.

Учи матчасть, там триммеров элеронов, управляемых из кабины нет.

[Stalevar]

В игре флюгируются винты только на тех самолетах . на которых это было в реале.

[MIGHAIL]

В игре флюгируются винты только на тех самолетах . на которых это было в реале.

ты на короткой ноге с мг?

[MIGHAIL]

маневренная не говорит о вираже,, вираж более 4астная характеристика, и при использовании наступательного боя не целесообразная, если ре4' о устоявшемся вираже, на сколько мне склероз изменяет, хартман сказал 4то 109 был удивительной машиной и все его победы в о4ень большой степени обязаны именно мессершмиту, то же примерно говорил покрышкин о кобре и кожедуб о ла5-7,, потому 4то мужуки не тока воевать умели но и любить то 4ем воюют

[Stalevar]

Нет, просто почитай чего нить про самолетики, РЛЭ например
А то с таким же успехом можно требовать, чтоб на ишаке шасси убирались гидравликой. И на штуке тоже, а то не порядок, торчат, скорость съедают!

[MIGHAIL]

Нет, просто почитай чего нить про самолетики, РЛЭ например
А то с таким же успехом можно требовать, чтоб на ишаке шасси убирались гидравликой. И на штуке тоже, а то не порядок, торчат, скорость съедают!

а там может не оказаца про флюгирование, про то как на штуке лапти сбросить окажется а вот про флюгирование не напишут,, может это ваще подразумеваеца