Ну так сопло со 141-го Локхид на Ф35 КВВП прикрутил. Чем не кооперация?Сообщение от Max Ader
Ну так сопло со 141-го Локхид на Ф35 КВВП прикрутил. Чем не кооперация?Сообщение от Max Ader
Ну амеры пару сотен миллионов долларов и кучу времени сэкономили на этом. А наши что получили?Сообщение от полумиг
Йопт. Какой нафик не могут сделать двухрядный винт? Чувак бредит. Америкосы Винтовентиляторы испытывали уже в 1990 году. Причем на испытания вывели два движка: один от PW редукторный, второй от GE безредукторный. Статейка даже переводная есть. Журнал Аэрокосмическая техника №1 за 1991 год.Сообщение от Pilot
З.Ы. Правда, то, что до сих пор в эксплуатации ни одного нет. Тоже показатель.![]()
полумиг&voice from .ua
Должен вас огорчить - там другое сопло используется, не "яковское". Более того, оно еще и не "локхидовское", а с туманного альбиона![]()
I'm in the way, aren't I?!
Ну да, это оно просто по совпадению такое похожее получилось...Должен вас огорчить - там другое сопло используется, не "яковское".
Откуда дровишки-то?
Я, конечно, не внимательно следил, но помнится, был разговор, что от Роллс-Ройса американцы отказывались. или передумали?Сообщение от Max Ader
Там, где пройдёт олень, там пройдёт и русский солдат. Там, где не пройдёт олень, всё равно пройдёт русский солдат. А. В. Суворов.
Немцы ведь хотели покупать Ан 70, это французы сделали всё возможное, чтоб помешать этому. Когдато давно они ус...лись, чтоб не покупать Геркулес и разработали свой ни куда не годный Трансаль. Посмотрим еще, чем будет лучше их А400.....Шо то я не пойму Богуслаева: он хочет, чтобы Airbus закрыл А-400 заказал Ан-70 у него
Крайний раз редактировалось Alexandre; 02.06.2006 в 19:41.
Sidor
Когда делаешь одну и ту же херню почему-то всегда получается похожее
ЦВК
Тогда СВВП вариант F-35 можно либо выкидывать :pray: , либо действительно ставить сопло от якаНо, ИМХО, там речь была про Ролс-ройсовскую версию двигла целиком, а сопло сохранят.
Крайний раз редактировалось Max Ader; 02.06.2006 в 20:04.
I'm in the way, aren't I?!
Из книги "Суперистребители" п/р Мел Уильямс (Superfighters. The Next Generation of Combat Aircraft. General Edittor Mel Williams) стр. 34, внизу, цитата:
Поток газов от газогенератора истекает из поворотного сопла, созданного фирмой "Роллс-Ройс" на основе выхлопного сопла российского палубного СКВВП Як-141
Max Ader, точно - Альбион! Пендосы купить - купили, а скопировать не смогли, англичан попросили.
Крайний раз редактировалось полумиг; 02.06.2006 в 20:52.
...."В создание самолета Ан-70 еще из советских времен вложено около $4 млрд. Выйдя из проекта, Россия фактически дарит эти средства Украине".
полумиг
Мел Уильямс явно не читал отечественных статей, иначе бы знал, что "фирма Роллс-Ройс взялась за разработку от нуля" (с)![]()
I'm in the way, aren't I?!
Ну да, ну да. Так Роллс-Ройс прямо официально и заявил, что спер у Яка двигатель."фирма Роллс-Ройс взялась за разработку от нуля"
Откуда информация?
Sidor
Будете смеяться - от ОКБ им. А.С.ЯковлеваОни им официально и легально продали "кинематическую схему круглого поворотного сопла". Данная схема то ли была уже в последующем использована, то ли на нее забили, но сопло для F-35B ваяли все равно по новой.
I'm in the way, aren't I?!
И ващэ, все придумали до нас в паненвердэ![]()
I'm in the way, aren't I?!
Даже не могу себе представить, что они напродавали им неофициально и нелегально.
А Мел Уильямс явно "не читатель, а писатель":
Ф22 - супер-пупер;
Ф35 - тоже супер, но попроще, потому как на продажу;
Еврофайтер - поначалу был так себе, но потом разлетался;
Гриппен - не, ну шведы оттянулись, в одиночку 4-ку забубенили;
Рафаль - французы всегда себе на уме, зато единственная в мире одноствольная 30мм пушка у них;
Су-27/30/33/34/35/37 - отстой/отстой/отстой/отстой/отстой/отстой
При такой тенденциозности стал бы он писать про Як-141, если б это не было правдой? Дыма без огня не бывает.
А что читали авторы "отечественных статей"?
Крайний раз редактировалось полумиг; 03.06.2006 в 09:57.
Это первый СВВП?Сообщение от Max Ader
А никаких гарантий (помнится, читал американскую книжку про WWII, так там они умудрились сочетать такие позиции: а) Войну мы (американс) выиграли одни, б) Т-34 во всем круче ШерманаСообщение от полумиг
). В данном случае Мел Уильямс так понял сам факт покупки кинематической схемы сопла. Мог бы вообще написать, что там сопло от Як-141 чуток доработанное... Или пойти еще далее, как некоторые отечественные посетители форума, и написать, что F-35 это украденный у ОКБ им. А.С.Яковлева Як-41М. Никто бы ему за это по шапке все равно не дал бы
Нет, и до него пытались еще почти дюжину раз. Так что нет, не первый. А про количество послевоенных попыток вообще лучше не заикатьсяЭто первый СВВП?![]()
Крайний раз редактировалось Max Ader; 03.06.2006 в 11:54.
I'm in the way, aren't I?!
Простите, а как же Ролс-Ройсовский Пегас?Сообщение от Sidor
![]()
РОЖДЕННЫЙ ПОЛЗАТЬ - НЕ ПУТАЙСЯ НА ВПП!
Возвращаясь к теме. Прошу поделится мыслями. Какой интерес для России выйти из проекта, который уже завершён, в который она уже вложила огромные деньги, которые ей никто не вернёт? Может это такая же история, как и с долгами СССР? Россия от них отказывается, а кто то за это в карманы получает. Не хотят покупать для своей армии, пусть получают прибыль за поставки украинской армии, или ещё кто купит. Здесь дело не в самолёте и его качестве, и не в безопастности России. Дело в деньгах. Неизвестные российские чиновники наполнят карманы. Мне даже кажется, что украинцам это очень выгодно и они поделятся с российскими принимателями решений копейкой. Вложили более 4 миллиардов, двадцать лет разработок и , что плохой самолёт? Хуже тех, что доживают свой срок? Может кому то нужны очередные миллиарды бюджетных, чтоб разработать тоже самое? А если всё таки этот самолёт начнут покупать? Россия затратилась на разработку, а прибыль кому? Это вроде прихватизации очередной?
Вот такие вопросы...
Ну если Ан-70 и правда потяжелел и может возить вес полезной нагрузки исклчительно с бетонных ВПП, то его преимущества перед Ил-76 пропадают на глазах. Ил-76 с ПС-90А так и вообще конфеткой скоро станет.
Вот и назревает вывод - зачем запускать в серию Ан-70, если уже есть в серии Ил-76, который его заведомо дешевле и является его аналогом?
C уважением
Вопрос не в том, запускать в серию или нет. Вопрос: зачем выходить из проекта? Впрочем, он отпадёт если Украина вернёт 4 миллиарда, в чём я очень сомневаюсь.
Всем давно уже очевидно, что это чистая политика.
Взаимоотношения между странами нельзя назвать безобрачными отсюда все проблемы.
Проводя аналогию из недавнего.
Грузинское вино на самом деле очень неплохое, но так как Грузия зарабатывает на нем деньги в России, то перекрыв кран, можно серьезно придушить грузинский вино-бизнес вледельцы которого будут думать и пересматривать свое отношение к политике Саакашвили.
Так делается во всем мире.![]()
А зачем участвовать в чем-то, что потенциально не нужно?Сообщение от Alexandre
Зачем тратить на это деньги?
C уважением
То, что грузинское вино стало Г я еще год назад от стариков на работе услышал.Сообщение от Chizh
![]()
C уважением
Если это чистая политика, то ты не покупаеш самолёт, мешаеш его продавать, сидя внутри проекта, или отказываешся покупать вино, боржоми.Всем давно уже очевидно, что это чистая политика.
Правильно. Но что делать, когда деньги УЖЕ потрачены? Вопрос ведь был поставлен конкретно. Уйти теперь это подарить кому то потраченные деньги.....А зачем участвовать в чем-то, что потенциально не нужно?
Зачем тратить на это деньги?