Про флюгирование винта

[ilya_rad]

Это УНВП просто..
Забейте. Все равно не изменится..

[timsz]

Это УНВП просто..
Забейте. Все равно не изменится..

Это не УНВП, а БЖСЭ.

[VreVo]

В Иле много разных косяков с управлением многомоторных машин из-за того, что изначально движок делался под одномоторные самолеты (Ил-2 и прочие). А как стали делать многомоторные — сказались эти ограничения. В БоБе должно быть гораздо интереснее все реализовано для бомберов.

[Aim]

В Иле много разных косяков с управлением многомоторных машин из-за того, что изначально движок делался под одномоторные самолеты (Ил-2 и прочие). А как стали делать многомоторные — сказались эти ограничения. В БоБе должно быть гораздо интереснее все реализовано для бомберов.

Позвольте, а не потому ли нам продали Ил-2 второй раз под видом "ЗС", что, якобы, движок Ила-2 не был приспособлен под многомоторные самолеты, а в "ЗС" с этоим все шоколадно?

[VreVo]

... "ЗС" с этоим все шоколадно?

Ну может не «шоколадно», но жить-то можно. Конечно, прикольно управлять несколькими моторами независимо и одновременно, но сколько человек будет так изгаляться ? Нужен ведь и РУД соответствующий, я кроме как СН больше и не знаю.
Скорее всего это будет полноценно реализовано в БоБе, вот и полетаем

[timsz]

Да, был неправ.

Флюгирование винта — поворот (во время полёта самолёта) лопастей воздушного вита изменяемого шага в такое положение, при котором предотвращается авторотация винта, а вклад винта в лобовое сопротивление самолёта становится минимальным. Требуемый эффект достигается при угле установки лопастей (относительно плоскости вращения) около 85°. Ф. в. применяется при вынужденной остановке двигателя в полёте.

Век живи...

[Insomniac]

А на Me-262 все нормально...