Re: Как реализован реверс двигателей на реактивных самолетах?
Сообщение от Серж
4 wind
длинное и пространное рассуждение что есть что не совсем верное по отношению к практике. как слово так и команда "реверс ..." обозначают или положение руд или последовательность действий. а понятия реверса двигателей и реверса тяги абсолютно несовместимы.
- Серж, я реверс 10 лет включал и выключал, включал и выключал, на Ту-134Ш...
Крайний раз редактировалось la5-er; 21.10.2006 в 18:26.
Re: Как реализован реверс двигателей на реактивных самолетах?
Сообщение от Серж
всего 10 лет? тогда кто перед кем должен приседать? на свистке даже команды не издаётся, капитан сам включает, сам выключает. может у бойцов другой техник?
Я не знаю что такое "свисток" и причём здесь техник. Я его включал и выключал все эти годы, летая в качестве командира корабля (по-вашему - КВС), старшего лётчика, командира звена.
Ты сколько лет уже КВС?
Крайний раз редактировалось la5-er; 22.10.2006 в 07:19.